|
07.07.2010, 00:38 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.01.2010
Адрес: Волгоград
Марка: WJ 2004 Overland
Возраст: 42
Сообщений: 532
|
Эт я спамер что-ли? Я не доверяю хомутам, ну не знаю почему так сложилось, но это идет ещё с первого ВАЗ-2105... а тут 4 хомута, трубки резиновые, и сам этот клапан, блин, рассчитанный на давление карбюраторной восьмерки, сделанный из розово-коричневого пластика, который трескается сам по себе и в цельнолитых деталях. ну не знаю. Бензин все таки, а в магистрали - давление (какое кстати?), и как бы все это не похерилось со временем, со всеми вытекающими под днище машины горючими последствиями..... У меня в руках пару таких клапанов ломались случайно в руках, видимо от долгого воздействия температуры моторного отсека... ХЗ. решать придется каждому самому.
|
07.07.2010, 00:49 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
Брат ты пойми - я не со зла . Тут надо аргументировать.
Давление 3.5 атм. Не это главное , а то что можно обмануть датчик обратки.Оно конечно заменить...но ценник? - посмотрим что топикстартер отпишет через месяц.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |