22.01.2011, 19:33 | #21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,480
|
С какого перепугу? Подключи и померяй тестером напряжение переменное на нагревателе, оно будет 110 - 115 вольт, откуда увеличение мощности в 2 раза? Даже если воткнуть в 220 вольт, ничего не будет, ибо перегреть ТЭН в водяной рубашке быстро не получится, но нагреется быстрее. Втыкали прямо на 220, работают нормально, диоды поставили чтобы чего не вышло, хотя знаю людей, которые уже несколько лет юзают прямо из розетки и ничего.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
22.01.2011, 20:07 | #22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.06.2010
Адрес: г. Томск
Марка: ГЧ-96 V8
Сообщений: 403
|
Мощность равна напряжению в квадрате (действующее, оно же среднеквадратичное, значение), поделенному на сопротивление нагрузки. Сопротивление нагрузки (тэна) постоянно, напряжение увеличивается в два раза, соответственно мощность - в 4. Устанавливая диод, ты отсекаешь один полупериод напряжения сети и уменьшаешь мощность, увеличенную в 4 раза от номинальной, в два раза.
Если ты возмешь тестер, который показывает истинное среднеквадратичное значение, то увидишь правильные показания. Короче, в два раза, и точка |
22.01.2011, 22:02 | #24 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,690
|
Санычбоб завязывай спорить на КК дааавно уже всё проверили и промерили и пользуют шнуры с диодом в разрыве. 110 в. + - в зависимости от напряжения в сети 220в.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
22.01.2011, 22:05 | #25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,480
|
Так я сам пользую, у нас 4 фрейтлайнера с таким подогревом, всем собрал приблуды (диод в коробочке и шнурок), водители довольны как слоны, и сам я дипломированный инженер - энергетик, Абыдна, да, кагда пытаются коряво объяснить школьный курс физики.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
22.01.2011, 22:54 | #26 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.06.2010
Адрес: г. Томск
Марка: ГЧ-96 V8
Сообщений: 403
|
Ну, насчет школьного курса физики ты загнул. Программа институтская, поэтому диплом придется сдать обратно. Почитай для начала "Электрорадиоизмерения" Ф.В. Кушнир страницы с 49 по 52. Обрати особое внимание на коэффициенты формы и амплитуды однополярных импульсов.
А работать такой подогрев да, будет. Но насколько безопасно и долго я не знаю |
22.01.2011, 22:58 | #27 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,480
|
Угу, только для чисто активной нагрузки, коей ТЭН и является, форма и амлитуда не имеет значения, имеет значение только действующее значение напряжения. ТОЭ сдавал, все три части.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
22.01.2011, 23:13 | #29 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,690
|
Цитата:
Почему после диода показывает 110 вольт? (по вольтметру)
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
22.01.2011, 23:15 | #30 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,480
|
Нифига!!! В цепях однофазного синусоидального тока P = U * I *cosφ , где U и I — действующие значения напряжения и тока, φ — угол сдвига фаз между ними. Для активной нагрузки φ = 0, соответственно косинус его равен 1, то есть мощность равна току умноженному на напряжение, как и для постоянного тока!!! Физика 9 класс!
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) Последний раз редактировалось Спанчбоб; 22.01.2011 в 23:23. |