|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
06.08.2012, 21:50 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 38
Сообщений: 4,303
|
Чихает-пердит при нажатии на газ, 4 литра
заменил лямбды и началась такая котовасия... не помню только, дроссель чистил или нет, вроде да...
Смысл: завожусь, и начинают скакать обороты, от 500 до 1000, газуешь - чихает, нехотя набирает обороты, но набирает, от 1000 работает получше. Бывает, что холостые в норме, начинаешь ехать - чихи. В нейтраль, прогазовался - драйв - едем. Вот только когда мотор завёлся после долгой стоянки - чихи. А во время езды - нет Моторчик ХХ уже почистил-отполировал. Кого дальше мучать? |
06.08.2012, 21:53 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,690
|
насос - топливный.
ошибки есть? давление?свечи ... провода...и все остальные стандартные проверки - компрессия...
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
06.08.2012, 21:58 | #3 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 38
Сообщений: 4,303
|
Цитата:
1. на газу - та же фигня. 2. таки нажал на ниппель топливной рампы - пожалел, благо не в морду плескануло 3. проводов нет, катушка на свече :) А, забыл что... была приёмная труба с пробитыми мини-катами, стали просто ровные трубы. И усё... резонаторов в выхлопе нет. Может машина сама себя выхлопом душить, пока выхлоп не прогреется нормально? Может таки стоит резонатор для выравнивания давления вкорячить? Или не зависит? Ошибок никаких, только по вторым лямбдам, всё никак не занулю. |
|
06.08.2012, 22:07 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,690
|
пробуй проверить:
давление в рампе(не тыкнул в нипель а нармально) компрессию ... ещё бы на диагностику - может расогласование датчиков хола,или по мап чонить не так. Что то смесь не правельно готовит.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
06.08.2012, 22:11 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 38
Сообщений: 4,303
|
вот что вспомнил... лямбды я поставил, ездил всё гуд. а потом заменил трубу на прямую, тогда же и мыл дроссель. не мыл только датчик положения дросселя. походу я так хорошо МАП помыл, что я его загадил.
надо, наверное, сканер подключить и посмотреть, что там не так прыгает-скачет по параметрам. Помоему компрессия не спадает вот так неожиданно? |
06.08.2012, 22:18 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,690
|
всякое бывает в нашем бренном мире...
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
06.08.2012, 22:26 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,690
|
да. - вернее любой манометр до 5 и более атм
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |