|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
02.06.2011, 10:47 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Раменки
Марка: ZJ 5.2 94 был
Возраст: 41
Сообщений: 1,654
|
Электровентилятор радиатора для Jeep Grand Cherokee ZJ 4.0 и 5.2
К лету до многих дошла мысль, что неплохо бы поставить мощный электровентиль и вообще забыть о перегреве. Вот только вентиль на гранде один и он должен быть производительным.
С появлением Силича жизнь стала сильно проще, он и температуру замерит и обороты плавно скорректирует. По силичу - https://jeep-forum.ru/forum/showthre...330#post192330 Требования к вентилю и возможные модели предлагаю обсудить. У меня ZJ 5.2 94. Самый проверенный вентиль от 5.9 - двухскоростной. Но при его подключении с силичем пока не решён вопрос правильного подключения 2-х проводов питания скоростей к одному проводу питания силича. Цена нового вентиля от 5.9 под 20 тыс, бу под 10 и большой дефицит. Порыв американские сайты в поисках тюнинга ZJ 5.2 на электровентиль нашёл кучу хлама за 3 тыс, но в комментах америкосы писали что гавно и перегревается движка и что нужен фан с производительностью от 3000 CFM, лучше 3300 CFM. Эту информация я подтвердил по таблице требований. В итоге вышел на компанию Flex-a-lite, производит высокопроизводительные электровентили для разных машин в США. Под наши гранды 5.2 ZJ подходят 160 и 180 модели -http://www.flex-a-lite.com/auto/html/electric-fans.html 180-й - http://www.flex-a-lite.com/auto/html...c_x-treme.html В пендосии модель 180-го без управления называется 188 (управляться будем силичем) стоит 320$ Плюс доставка по России. Думаю, получится ценник 15 тыс и ждать 1.5 месяца. Размеры его в дюймах 17-1/2" x 21-1/2" x 4-3/16" Круто? Круто! А теперь ищем вентили по цене до 5 тыс с производительностью от 3000 CFM
__________________
Делай что должно и будь что будет Последний раз редактировалось timur_m; 29.06.2011 в 11:57. |
03.06.2011, 13:57 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.06.2010
Адрес: Moscow
Марка: ГЧ LTD 5.2 96 г.в.
Возраст: 41
Сообщений: 485
|
тоже все облазил, поставил от опеля, бошевский, он же и на волгу ставится. Не хватает его, кондей включаешь так совсем беда. Тупо ставить их два - не вариант, акб подсаживают здорово. Если только через силичь как-то мутить проводку. Я пока также в поиске. Может кто поделится 100% вариантом. Подумываю о покупке новой вискомуфты....или об установке старой своей обратно:)
|
03.06.2011, 15:23 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Краснодар
Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 AW-4, 242, электровент от 5,9 был. Сечас Kyron 2,0 xdi
Возраст: 49
Сообщений: 354
|
[QUOTE=Kalian2;192793]тоже все облазил, поставил от опеля, бошевский, он же и на волгу ставится. Не хватает его, кондей включаешь так совсем беда. Тупо ставить их два - не вариант, акб подсаживают здорово. Если только через силичь как-то мутить проводку. Я пока также в поиске. Может кто поделится 100% вариантом. Подумываю о покупке новой вискомуфты....или об установке старой своей обратно:)[/QUOTE
Волговский не потянет, и сгорит быстро. На 100% конечно от 5,9 но я смотрю тут никто не хочет его ставить. Подключение элементарно через 3релюхи. |
04.06.2011, 02:11 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Раменки
Марка: ZJ 5.2 94 был
Возраст: 41
Сообщений: 1,654
|
ммм, если у тебя есть недорогая доставка, то я бы тоже заказал.
обращаю внимание, что базовая 180 модель оснащена своим термо-датчиком и ещё какой то лабуденью, а 188 - голая. я бы почитал про различия, мож лабудень очень нужная окажется и как к нам везти?
__________________
Делай что должно и будь что будет Последний раз редактировалось timur_m; 04.06.2011 в 02:16. |
06.06.2011, 11:47 | #6 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: МО, Лыткарино
Марка: Оууз
Возраст: 45
Сообщений: 664
|
Цитата:
сегодня только проплатил, теперь жду, недели через 2-3 придет, там же еще доставка по сша дней 3-5 будет заказал 188 потому что есть силичъ, к нему подключу |
|
14.06.2011, 02:13 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Раменки
Марка: ZJ 5.2 94 был
Возраст: 41
Сообщений: 1,654
|
Давай, а я закажу Zirgo ZFU16S и посмотрим, что лучше работать будет!
__________________
Делай что должно и будь что будет Последний раз редактировалось timur_m; 14.06.2011 в 02:35. |
14.06.2011, 15:06 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Раменки
Марка: ZJ 5.2 94 был
Возраст: 41
Сообщений: 1,654
|
Камрады, формирую пакет из нескольких вентилей на доставку из пендосии в москву, отсюда - http://www.summitracing.com/parts/HFM-ZFU16S/
Себе буду брать Zirgo ZFU16S на 3.600 CFM - самый мощный из линейки, у мну 5.2. У кого 4.0 литра, думайте-выбирайте, что вам подойдёт, может такой же, а может поменьше. Есть ещё вот такй на 3000 CFM - http://www.summitracing.com/parts/HFM-ZFB16S/?rtype=10 но он для 5.9 маловат по производительности оказался - http://www.jeepsunlimited.com/forums...89&postcount=2 В приоритете Айсмен и Годминистер, но если кто ещё хочет - пишите, подумаю Дополнение: 1. цель этого заказа снизить цену каждого вентиля, 2 дешевле чем 1 по доставке, 7700 против 9700 руб. 2. эти вентили хороши по характеристикам, но ещё не проверены на машинах. мы будем первооткрывателями.
__________________
Делай что должно и будь что будет |
03.06.2011, 16:37 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Москва, вернадка
Марка: ZJ V8 5.2 lift 3"
Возраст: 42
Сообщений: 1,341
|
|
04.06.2011, 02:13 | #10 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Раменки
Марка: ZJ 5.2 94 был
Возраст: 41
Сообщений: 1,654
|
Цитата:
а что за фирма, насколько надёжен известно?
__________________
Делай что должно и будь что будет |
|