"Бублик"

[МИХА787]

Здорова Леха. Потряс свой бублик, тоже трясется. Я бы только сказал что не тресется а тукает, какбудто гайку в спичечный коробок положили. Но правда масла из него не сливал.

[dimanoid]

все бублики внутри болтаются. во всяком случае какие я видел

[мышь33]

Сообщение от dimanoid

все бублики внутри болтаются. во всяком случае какие я видел

После ремонта особенно звонко, так-как сухие. Так и должно быть.

[Aleksejka111]

Сообщение от мышь33

Так и должно быть

Спасибо! тоже так думаю (поршень и т.п. исходя из "курсов обучения ютюб"))) ). В таком случае, почему многие говорят когда покупают "бублики" б\у (после ремонта) они не "трясутся" авто ездят отлично!!!! Это толщина срезания поршня??? Ошибка выставления резака "учителя по железке"?? можно продолжать до бесконечности.... В свою очередь знаю, что америкосы говорят, что "бублик" не ремонтопригоден" так как учитываются микроны... Какие мнения??????

[Иваныч]

Сообщение от Aleksejka111

Спасибо! тоже так думаю (поршень и т.п. исходя из "курсов обучения ютюб"))) ). В таком случае, почему многие говорят когда покупают "бублики" б\у (после ремонта) они не "трясутся" авто ездят отлично!!!! Это толщина срезания поршня??? Ошибка выставления резака "учителя по железке"?? можно продолжать до бесконечности.... В свою очередь знаю, что америкосы говорят, что "бублик" не ремонтопригоден" так как учитываются микроны... Какие мнения??????

Новые тукают так как масла в нем нет, оси опоры в нем нет, ею служит "первичный" вал АКПП. Первый раз слышу чтоб америкосы такое говорили! Ремонт бублика распространен во всем мире, при самом худшем варианте все внутренности высыпаются и устанавливаются новые, вплоть до замены флянца который в АКПП входит и венца.

[мышь33]

Жаль все сдал в чермет. Не стучит так-как всё масло не сливают при хранении б\у иначе есть большая вероятность отслоения накладок. Сколько ремонтировали все пос ремонта гремят. Зальёшь грамм 500-1л и тишина.
В бублике можно заменить всё, даже хаб и пилот(флянцы) и после оцентровать и отбалансировать.

[ПаВил]

Сообщение от Aleksejka111

Спасибо! тоже так думаю (поршень и т.п. исходя из "курсов обучения ютюб"))) ). В таком случае, почему многие говорят когда покупают "бублики" б\у (после ремонта) они не "трясутся" авто ездят отлично!!!! Это толщина срезания поршня??? Ошибка выставления резака "учителя по железке"?? можно продолжать до бесконечности.... В свою очередь знаю, что америкосы говорят, что "бублик" не ремонтопригоден" так как учитываются микроны... Какие мнения??????

Бублики трясутся все! Ибо тепловой зазор , в зависимости от модели от 0,3 мм до 0,8мм., там где нет нижней опоры - могут быть вообще около 1 мм.Поршень протачивают для замены накладки,либо для восстановления, требуемого зазора на блокировке. Есть накладки и толще в конце концов. Но толщина поршня на общий зазор не влияет, ибо у джипов есть нижняя опора(подшипник). Зазор на поршне влияет на скорость и плавность включения блокировки трансформатора, правда еще и материал накладки тоже на это влияет. А америкосы, говорят, что неремонтопригодный, чтоб продавать восстановленные кривыми руками мексиканцев и покрашенные. Кстати, для любых марок , если вы видите покрашенный гидротрансформатор - он точно не заводской! В лучшем случае ребилд! В худшем наеп. НО!! Можно выставить зазор бублика в ноль конечно, но если подзажать, то быстро придет писец подшипнику, или поверхности по которй он работает

[Skydive]

Transtar бублик брал -покрашен синей краской. Работает нормально.
Ремануфактура Mopar - просто отпескоструенный корпус..

[kostian86]

А сколько бублшик примерно стоит ? брать новый или бу если новый то какой лутьше ?

[Skydive]

Сообщение от kostian86

А сколько бублшик примерно стоит ? брать новый или бу если новый то какой лутьше ?

Новых нет и не будет)). Есть ремонтные. Стоит в районе 7 тыщ руб.