система охлаждения ведёт себя странно. что это?

[Валерич]

И так, ситуация следующая. Обнаружилась подтекание тосола в районе помпы, но не с нее самой. Причем подтекание только на горячую, на холодную все сухо.
Тосол стекает по нижней трубке радиатора, при этом ещё часть стоит на площадке термостата, в термостат лазил и все загерметизировал, думал продавило прокладку, оказалось все целое. Подтекание пока не нашел. Думаю если бы это была помпа, то текло бы все время.

Странность первая, прогрев авто стал другим, он может 8 минут стоять на 0 градусах и за 2 минуты дойти до рабочей температуры, при этом электронный датчик (который я ставил в дополнение)показывает прогрев всего до 10-15градусов после радиатора.

Странность вторая. Температура держится около 100 по приборке и потом может резко провалиться до 70-80, затем снова поднимается до 100 и снова проваливается и так повторяется, но уже до 80-90 и так выравнивается,провалы есть но минимальны. Термостат на днях смотрел, стоит на 91С и от кипятка не открылся, при этом руками его можно пошевелить.

Странность третья. Печка не прогревается от слова совсем! Даже еле теплого воздуха нет.

Странность четвертая. Переключение на гбо происходит на температуре 80+ по выше рассказанному датчику. При этом индикация гбо говорит что система непрогоета, когда уже минут 5-15 на приборе ~100С

Может ли воздух в системе себя так вести, или сама система уже забилась. Я её ещё не промывал, это будет первым пунктом как попаду в гараж. Как ещё можно понять что за проблема с таким поведением авто. Масло без запаха, на щюпе тосола нет. Редуктор гбо 2х камерный раздельный, без мембранны. При открытии радиатора газом не пахнет

[evgenis]

Термостат под замену, в кипятке должен открываться без вопросов. По-поводу утечки в районе термостата смотри прокладку, сам металлический патрубок с фланцем на предмет коррозии и трещин, шланг на радиатор, больше там течь не чему. По-поводу печки, на прогретом двигателе потрогайте вход и выход с печки, они должны быть горячими. Если они кипяток, то дело в приводе заслонки отопителя. Но сдается мне с приводом все в порядке, а начудили с циркуляцией, когда делали врезку на подогрев газового редуктора.

[v587]

печка холодная при прогретом типа двигателе- 100 процентов помпа... и желательно безотлагательно. запорешь двигло.

пс. помпа может и не течь при этом.

[glab98]

У меня со шкива помпы антифриз сочился и люфт был, все последствия заклиневшей вискамуфты.

[Валерич]

Дополнение. Оказалась помпа, показала себя через время, прямо со шкива лилось. Из-за этого и воздушная пробка была и все вытекающие проблемы. Из-за тогоч что долго доходила не понятная складывалась ситуацию с поведением