Вопрос по колесам WJ.

[T-34]

Butch
Во первых уже WK пошли с 2004 года, у друга такой...
Во вторых после лифта проставками валкость становится меньше, как бы преджатие пружин больше. Да и с таким простым лифтом уже 32" колеса влезут.

[Artery]

Сообщение от T-34

Во вторых после лифта проставками валкость становится меньше, как бы преджатие пружин больше.

С чего бы это предсжатию увеличится? Вес машины остался тот же, а кроме него на это ни чего не влияет. Валкость обязательно увеличится, как не крути, против физики не попрёшь - центр тяжести стал выше. Другое дело что изменение в валкости от проставок в 2" ничтожно мало, и визуально не чувствуется, ну разьве что по приборам.

Сообщение от T-34

Да и с таким простым лифтом уже 32" колеса влезут.

При каком? При 2"? Влезть то влезут, на стоячей то машине. А вот крутится будут со скрежетом и отгрызая бампер в поворотах и порог сзади при лазании по бордюрам.

[Dmit]

Сообщение от Artery

С чего бы это предсжатию увеличится? Вес машины остался тот же, а кроме него на это ни чего не влияет. Валкость обязательно увеличится, как не крути, против физики не попрёшь - центр тяжести стал выше. Другое дело что изменение в валкости от проставок в 2" ничтожно мало, и визуально не чувствуется, ну разьве что по приборам.



При каком? При 2"? Влезть то влезут, на стоячей то машине. А вот крутится будут со скрежетом и отгрызая бампер в поворотах и порог сзади при лазании по бордюрам.

эммм бфг ат 265/75/16 это 31,7 у меня при лифте 2" нормально крутятся... и по бордюрам нормально :-) оптимально конечно 4" но это не бюджетно, и скорее требуется для покатух

[T-34]

Сообщение от Artery

С чего бы это предсжатию увеличится? Вес машины остался тот же, а кроме него на это ни чего не влияет. Валкость обязательно увеличится, как не крути, против физики не попрёшь - центр тяжести стал выше. Другое дело что изменение в валкости от проставок в 2" ничтожно мало, и визуально не чувствуется, ну разьве что по приборам.

Предсжатие увеличивается за счет изменения угла рычагов, но на очень мало, так что можно во внимание не брать.
Хотя валкость у меня реально стала меньше, а жесткость увеличилась, не знаю как это ещё объяснить, где устанавливали сказали что так и должно быть, но вот на пружинах апкантри противоположенный эффект и хз почему В общем такие дела.

Сообщение от Artery

При каком? При 2"? Влезть то влезут, на стоячей то машине. А вот крутится будут со скрежетом и отгрызая бампер в поворотах и порог сзади при лазании по бордюрам.

Знакомые ставили, при крайних положениях подвески ничего не цепляет.
Но на самом деле есть большая разница между 265/70 17 АТ (с реальным размером 32") и Симекс 32/10.5-16 который реально 33,7" ))))
Да и ты себе поставил 32" при 2" лифте и более жестких пружинах, причем МТ.

Пожалуй добавлю в конце что всё ИМХО, а то опять запинают