12.01.2017, 20:05 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.01.2015
Адрес: Белгород
Марка: GrandCherokee WJ Laredo 4.0, 00г., ZJ, 5.2, limited, 93г.
Возраст: 36
Сообщений: 254
|
Skydive, не похоже. старые гидрики без выработки. В месте контакта со штангами тоже. тем более, что штанги старые остались(каким хорошо досталось, заменил на бу вместе с коромыслами). Грешу на клапаночки внутри компенаторов. буду разбираться....Самому интересно
|
23.03.2017, 20:35 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2012
Адрес: Барнаул
Марка: Джип Гранд Чероки ZJ 1995г.в. 5,2 L/
Возраст: 55
Сообщений: 339
|
Всем привет. Токая же проблема. Но весь парадокс в том, что компенсаторы поставил новые, предварительно покрутил стартером без крышки клапанов, масло пошло со всех штанг в рокеры. А после 200-300 км пробега клапана начали стучать ( один или два) , а заглядываю в масло заливную горловину, а там почти сухо. В крутил механический датчик давления масла, на горячую ниже 2,5кг не опускается, но стрелка плавает примерно на 0,3кг, на оборотах поднимается до 3,5- 4,0кг. Масло новое(полу синтетика) фильтр новый. Не знаю куда лезть. На днях должна придти прокладка поддона, полезу смотреть...
__________________
СТО Ермак. Вадим. Был Чероки XJ. ГАЗ Соболь ДВС- Магнум 318 v8 АКПП. Р/К 249.(кемпер) |
24.03.2017, 03:11 | #15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2012
Адрес: Барнаул
Марка: Джип Гранд Чероки ZJ 1995г.в. 5,2 L/
Возраст: 55
Сообщений: 339
|
У меня эта проблема на "Кирпиче"...
__________________
СТО Ермак. Вадим. Был Чероки XJ. ГАЗ Соболь ДВС- Магнум 318 v8 АКПП. Р/К 249.(кемпер) |
X vBulletin 3.8.11 Debug Information | |
---|---|
|
|
More Information | |
Template Usage:
Phrase Groups Available:
|
Included Files:
Hooks Called:
|