JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.11.2016, 21:36   #31
товарищъ
Пользователь
Новичок
 
Аватар для товарищъ
 
Регистрация: 29.05.2014
Адрес: саратов
Марка: гранд чероки
Сообщений: 14
По умолчанию

Все, не могу больше. ПОМОГИТЕ!!!!!!
На 4л Zj одномоментно перестал работать двигло. Ошибка 24 Напряжение датчика положения дроссельной заслонки (TPS) высокое или низкое или оно не соответствует показаниям датчика MAP. Симтомы как-будто 3 и 6 проводов свечных переставили местами. замеры по библии более или менее нормальные. датчик заменил на новый. Результатов нет!!
товарищъ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.11.2016, 10:09   #32
Азот
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Азот
 
Регистрация: 06.05.2014
Адрес: Абакан
Марка: ZJ 94 4.0l, 30-40LE, super select
Возраст: 56
Сообщений: 938
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от товарищъ Посмотреть сообщение
Все, не могу больше. ПОМОГИТЕ!!!!!!
На 4л Zj одномоментно перестал работать двигло. Ошибка 24 Напряжение датчика положения дроссельной заслонки (TPS) высокое или низкое или оно не соответствует показаниям датчика MAP. Симтомы как-будто 3 и 6 проводов свечных переставили местами. замеры по библии более или менее нормальные. датчик заменил на новый. Результатов нет!!
Так сними фишку с TPS, сунь в неё цешку. Чёрно белый провод "+" , чёрно голубой "-". Должно быть 5 вольт.
Азот вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.11.2016, 18:46   #33
товарищъ
Пользователь
Новичок
 
Аватар для товарищъ
 
Регистрация: 29.05.2014
Адрес: саратов
Марка: гранд чероки
Сообщений: 14
По умолчанию

все делал, есть 5в
товарищъ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.11.2016, 19:33   #34
frostcraft
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для frostcraft
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 55
Сообщений: 3,186
По умолчанию

Я недавно после такого диагноза ДПДЗ и МАП поменял. Все заработало. У знакомого на 5,2 такой же диагноз. Это эпидемия...
frostcraft вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.11.2016, 20:14   #35
товарищъ
Пользователь
Новичок
 
Аватар для товарищъ
 
Регистрация: 29.05.2014
Адрес: саратов
Марка: гранд чероки
Сообщений: 14
По умолчанию

как жаль, что нет подопытного чирка. Так ведь можно все датчики по кругу закупить
товарищъ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.02.2017, 21:58   #36
Surikata77
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 23.09.2014
Адрес: Сугут
Марка: Jeep Grand Cherokee(ZJ) 4L Laredo
Возраст: 46
Сообщений: 171
По умолчанию

Народ вопрос на засыпку. У кого какие показания ДПДЗ выдаёт при закрытой заслонке и при максимально открытой, в проге диагностической??? Собственно вопрос о том какие показания являются нормой?
Surikata77 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.02.2017, 06:00   #37
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Surikata77 Посмотреть сообщение
Народ вопрос на засыпку. У кого какие показания ДПДЗ выдаёт при закрытой заслонке и при максимально открытой, в проге диагностической??? Собственно вопрос о том какие показания являются нормой?
http://www.jeep.avtograd.ru/cherokee.../mopar/tps.htm
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.02.2017, 21:36   #38
Surikata77
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 23.09.2014
Адрес: Сугут
Марка: Jeep Grand Cherokee(ZJ) 4L Laredo
Возраст: 46
Сообщений: 171
По умолчанию

в режиме холостого хода напряжение должно быть больше, чем 200 милиВольт.
в режиме полностью открытого дросселя напряжение должно быть меньше, чем 4,8 Вольт.
При полностью закрытой 0,8 В, при полностью открытой 3,8 В. То есть рабочий диапазон 3 В. . .
А теперь внимание вопрос! А если рабочий диапазон должен быть 4 В??? от 0,8 до 4,8??
Surikata77 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.02.2017, 21:39   #39
Surikata77
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 23.09.2014
Адрес: Сугут
Марка: Jeep Grand Cherokee(ZJ) 4L Laredo
Возраст: 46
Сообщений: 171
По умолчанию

Нет ни какой конкретики в библии, поэтому и прошу, у кого расход в норме и коробка переключает передачи штатно, посмотрите пожалуйсто какие у вас показания!!! Какой всё таки должен быть диапазон измерений?
Surikata77 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2017, 15:33   #40
Surikata77
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 23.09.2014
Адрес: Сугут
Марка: Jeep Grand Cherokee(ZJ) 4L Laredo
Возраст: 46
Сообщений: 171
По умолчанию

Выборка из процедуры проверки ДПДЗ ВАЗ
Диагностика датчика положения дроссельной заслонки производится следующим образом:

Включите зажигание, затем проверьте вольтметром напряжение между контактом ползунка и минусом. На вольтметре должно быть не более 0,7 В.
Дальше, поверните пластиковый сектор, полностью открывая тем самым заслонку, затем снова произведите замер напряжения. Прибор должен показывать не менее 4 В.
Surikata77 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:16. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->