JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
http://jeep-forum.ru/images/fhbanner/academy.jpg
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.01.2017, 11:02   #41
Xmaksasx
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7 2000
Возраст: 31
Сообщений: 209
По умолчанию

ехал в Москву ночью было -25 ехать 400 км на компе расход 13
Xmaksasx вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.01.2017, 15:15   #42
kalina
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 39
Сообщений: 6,169
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vlad_Shev Посмотреть сообщение
А температура за бортом какая? У меня в -40 по трассе (скорость 80-90) машина жрет 18-20. А в -15 всего 14. Двигатель 4,0 на штатной резине.
Такой расход по трассе был летом, сейчас на трассу не выезжаю. Расход в городе около 35 литров газа, бензина соответственно 30-31.
Цитата:
Сообщение от Xmaksasx Посмотреть сообщение
ехал в Москву ночью было -25 ехать 400 км на компе расход 13
В том то и дело, что комп врет, он пишет средний расход 20 с копейками, а заправка до полного бака выдает реальную картину в разы больше.
kalina вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.01.2017, 16:18   #43
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 33
Сообщений: 13,535
По умолчанию

таки форсунки проверить под рабочим давлением.
часто на сервисах очкуют давить на стенде 4 атмосферы, поэтому форсунка на 2.5 атм может не сцаться, а на 3.2 начать.
у меня еще бенз тек по штуцеру обратки на бензобаке.
а вообще, есть вариант оключать по одному датчику и кататься.
сначала лямбда, накатал статистику
потом мап, накатал статистику
потом дроссельной заслонки, накатал статистику.
короче по очереди все датчики, без которых машина заводится.
если вдруг где то расход уменьшится - то это скорее всего он.
ну и само собой давка бенза и тд.
по газу могу сказать, что может быть неисправен или не отстроен газомозг сам по себе и сравнивать расходы газа и бенза стоит аккуратно.
качни в телефон каконить обд сканер, купи обд свистульну и последи за температурой мотора в реальном времени. недогрев может дать сильное увеличение расхода.
у меня например зимой, летом, с прогревами, без, с кондюком, без, с плохим бензом, с хорошим, на 40 литрах я проезжаю по городу 150 км хоть ты как выипись.
а по компу 20 на 100

а еще из-за разваленного ГТ может быть расход высокий. лопасти осыпались и превед

Последний раз редактировалось dimanoid; 19.01.2017 в 16:23.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.01.2017, 17:03   #44
kalina
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 39
Сообщений: 6,169
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
таки форсунки проверить под рабочим давлением.
часто на сервисах очкуют давить на стенде 4 атмосферы, поэтому форсунка на 2.5 атм может не сцаться, а на 3.2 начать.
у меня еще бенз тек по штуцеру обратки на бензобаке.
а вообще, есть вариант оключать по одному датчику и кататься.
сначала лямбда, накатал статистику
потом мап, накатал статистику
потом дроссельной заслонки, накатал статистику.
короче по очереди все датчики, без которых машина заводится.
если вдруг где то расход уменьшится - то это скорее всего он.
ну и само собой давка бенза и тд.
по газу могу сказать, что может быть неисправен или не отстроен газомозг сам по себе и сравнивать расходы газа и бенза стоит аккуратно.
качни в телефон каконить обд сканер, купи обд свистульну и последи за температурой мотора в реальном времени. недогрев может дать сильное увеличение расхода.
у меня например зимой, летом, с прогревами, без, с кондюком, без, с плохим бензом, с хорошим, на 40 литрах я проезжаю по городу 150 км хоть ты как выипись.
а по компу 20 на 100

а еще из-за разваленного ГТ может быть расход высокий. лопасти осыпались и превед
Да не Дим, проверял все, только датчики не отключал по одному.... Газ настроен по ОБД сканеру по топливной коррекции, сейчас перенастроил - забеднил в среднем на - 10%. В общем достало меня это ведро с болтами, окошко в работе выберу, пороги поменяю и выставлю его на продажу, пусть "радует" своими сюрпризами другого хозяина. Куплю себе СГВ и буду наслаждаться надежным и неприхотливым авто. Все таки на днях поменяю лямбду, только куплю не жигулевскую, а именно ту, которая рекомендована на наш движек - это "БОШ 0258 986 602 или БОШ 0258 986 638", они отличаются сроком замены - одна через 150000, другая через 250000 км. Бензин у нас говенный, когда свечи выкручивал, они были в красном налете. Возможно что лямбда и рабочая, но дает "кривые" показания. Уж если и это не поможет, то точно на продажу его, больше мучится не буду, есть с чем сравнить - знаю что такое хорошо.....
kalina вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.01.2017, 17:18   #45
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 33
Сообщений: 13,535
По умолчанию

ну не бывет чудес. поломатое что то.
компрессию померь еще.
скинь разьем с лямбды и покатайся
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.01.2017, 18:59   #46
kalina
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 39
Сообщений: 6,169
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
ну не бывет чудес. поломатое что то.
компрессию померь еще.
скинь разьем с лямбды и покатайся
Так и попробую на днях - заправлюсь по самую горловину, скину лямбду и проеду 100 км и снова на заправку. Компрессию не мерил, нечем. Но на днях найду, померю.
kalina вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 20:16. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors