JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Стайлинг & Музыка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.08.2012, 14:33   #171
Manfred
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Manfred
 
Регистрация: 17.06.2010
Адрес: г. Томск
Марка: ГЧ-96 V8
Сообщений: 403
По умолчанию

Т.е. провод от концевика идет непосредственно на блок DRL? Или через какой-то из модулей?
Manfred вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.08.2012, 15:21   #172
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Manfred Посмотреть сообщение
Т.е. провод от концевика идет непосредственно на блок DRL? Или через какой-то из модулей?
У тебя какого года машина? У меня такой фичи нет.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.08.2012, 15:37   #173
LuCiFer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для LuCiFer
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: VRN
Марка: Jeep ZJ'98 5.9 46RE 249
Сообщений: 934
По умолчанию

Цитата:
Т.е. провод от концевика идет непосредственно на блок DRL? Или через какой-то из модулей?
по схеме, да. Если из модулей куда и заходит, то тупо разветвиться.
LuCiFer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.08.2012, 17:36   #174
Manfred
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Manfred
 
Регистрация: 17.06.2010
Адрес: г. Томск
Марка: ГЧ-96 V8
Сообщений: 403
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
У тебя какого года машина? У меня такой фичи нет.
96 г. Канадец. Блок DRL есть, но функция автоматического включения отсутствует. Со стороны разъема в блоке DRL колхоза не видно, вот и думаю, может, когда дневной свет не требовался, управляющий провод от ручника посадили на минус и заблокировали его работу.
Manfred вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.08.2012, 17:38   #175
Manfred
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Manfred
 
Регистрация: 17.06.2010
Адрес: г. Томск
Марка: ГЧ-96 V8
Сообщений: 403
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LuCiFer Посмотреть сообщение
по схеме, да. Если из модулей куда и заходит, то тупо разветвиться.
Если провод от ручника один, то мое предположение маловероятно, т.к. остальной свет работает штатно.
Manfred вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.08.2012, 14:37   #176
LuCiFer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для LuCiFer
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: VRN
Марка: Jeep ZJ'98 5.9 46RE 249
Сообщений: 934
По умолчанию

если ручник усажен - то лампочка бы на приборке горела бы если она жива :)

на тебе распиновку разъема модуля - возьми тестер, скинь модуль и смотри на разъеме машины - смотри все ли там есть, если есть - капец модулю.
Миниатюры
dhl.jpg  
LuCiFer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.08.2012, 15:09   #177
Manfred
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Manfred
 
Регистрация: 17.06.2010
Адрес: г. Томск
Марка: ГЧ-96 V8
Сообщений: 403
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LuCiFer Посмотреть сообщение
если ручник усажен - то лампочка бы на приборке горела бы если она жива :)

на тебе распиновку разъема модуля - возьми тестер, скинь модуль и смотри на разъеме машины - смотри все ли там есть, если есть - капец модулю.
Спасибо за схему.
А можно пояснить, что значит "ручник усажен"?
Индикаторы ручника и дальнего света работают.
Ну, и раз уж пошла такая пьянка, хотел бы уточнить назначение и уровни сигналов:
dimmer switch...output - это силовой выход блока DRL с напряжением +12В ?
red brake... driver и high beam... driver - выходы на лампы или входные сигналы с ламп?
fused ignition...(run) - сигнал о включении зажигания, вход ?
fused B(+) - силовое питание +12В?
HVAC - сигнал с ручника или силовая "земля"?
low beam relay output - входной сигнал о включении света, запрещающий работу DRL, или выход на лампы?
Если DRL зажигает лампы ручника и дальнего света, то где сигнал с ручника?
Manfred вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.08.2012, 16:08   #178
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Manfred Посмотреть сообщение
96 г. Канадец. Блок DRL есть, но функция автоматического включения отсутствует. Со стороны разъема в блоке DRL колхоза не видно, вот и думаю, может, когда дневной свет не требовался, управляющий провод от ручника посадили на минус и заблокировали его работу.
У меня 93 канадец. Машина проезжает полметра и загораются дальний в полнакала. На ручник не реагирует никак.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.08.2012, 17:24   #179
Manfred
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Manfred
 
Регистрация: 17.06.2010
Адрес: г. Томск
Марка: ГЧ-96 V8
Сообщений: 403
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
У меня 93 канадец. Машина проезжает полметра и загораются дальний в полнакала. На ручник не реагирует никак.
Вообще-то реагировать должен:

DAYTIME RUNNING LAMPS MODULE
Canadian vehicles are equipped with a Daytime
Running Lamps (DRL) module. If the headlamp
switch is in the OFF position, the DRL module operates
the high beams of the headlamps at 50 percent
intensity when the ignition is in the RUN position
and the park brake is off. Circuit A6 from fuse 13 in
Power Distribution Center (PDC) powers the DRL
module. Circuit G9 provides the park brake signal to
the DRL module.
In the RUN position, the ignition switch connects
circuit A1 from fuse 8 in the PDC to circuit A22. Circuit
A22 supplies power to circuit F83 through fuse 6
in the junction block. Circuit F83 splices to the DRL
module.
Circuit L3 powers the high beams of the left and
right headlamps. When the headlamp switch is OFF,
the DRL module powers the high beams on circuit
L3. When the headlamps are ON, the dimmer switch
in the multi-function switch powers the low beams on
circuit L4.
Circuit L3 feeds the high beams of the headlamps.
When the operator flashes the headlamps with the
stalk of the multi-function switch, the DRL module
senses voltage on circuit L3. When it senses voltage
on circuit L3, the DRL module signals the Body Control
Module (BCM) on circuit G34. In response, the
BCM turns on the high beam indicator lamp in the
instrument cluster.

Т.е. лампы дальнего света начинают гореть с половинной яркостью при включении зажигания при отпущенном ручнике. И это не связано с началом движения.
Хотя на машине 93 г. может быть и иначе
Manfred вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.08.2012, 21:10   #180
LuCiFer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для LuCiFer
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: VRN
Марка: Jeep ZJ'98 5.9 46RE 249
Сообщений: 934
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Manfred Посмотреть сообщение
Спасибо за схему.
А можно пояснить, что значит "ручник усажен"?
Индикаторы ручника и дальнего света работают.
Ну, и раз уж пошла такая пьянка, хотел бы уточнить назначение и уровни сигналов:
dimmer switch...output - это силовой выход блока DRL с напряжением +12В ? - да, заодно он помоему им чувствует включения дальнего мимо себя, ибо подключен напрямую к дальним спиралям ламп.
red brake... driver и high beam... driver - выходы на лампы или входные сигналы с ламп? - high beam... driver выход зажигающий лампочку дальнего света а приборке. red brake... driver вход принимающий землю с датчику ручника
fused ignition...(run) - сигнал о включении зажигания, вход ? да
fused B(+) - силовое питание +12В? да
HVAC - сигнал с ручника или силовая "земля"? просто земля, токи там маленькие :)
low beam relay output - входной сигнал о включении света, запрещающий работу DRL, или выход на лампы? вход, +12 появляет при включении ближнего
Если DRL зажигает лампы ручника и дальнего света, то где сигнал с ручника?
усажен, имеется ввиду провод датчика на землю.

провод от ручника раздвоЯЯтся одним к приборке (или body control module) вторым в наш любимый модуль.
пояснения по пунктам внутри цитаты жирным. лень форматировать :)

з.ы. трындец я на клаве стал писать, все офрфография то хрен с ней, а вот очепятки ппц. извиняйте, господа.

Последний раз редактировалось LuCiFer; 15.08.2012 в 21:16.
LuCiFer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 02:19. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->