Нет прогревочных оборотов на zj 4.0 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Blindajnik · 24.11.2018, 00:13

Пишут что форум не очень активен. Тогда вот задачка. Имеем zj 4.0 1992 год.
Купил в том году , зимой почти не ездил, заводился нормально, но поддергивался. Сейчас езжу много, обратил внимание что заводится , стрелка поднимается до 1500 и сразу же спадает до 600, ну как летом. Но опять поддергивает пока прогревается. В общем без прогрева. Сейчас решаю эту проблему.
1. Заменил мотор ХХ и прочистил дроссель, не помогло. Все 4 провода звонятся приходящие. МАР запасной подключал.
2. Промерил датчик ОЖ, при 0 градусов 11000 Ом, что соответствует +20 гр. Думаю он. Беру новый с запасов wells 109, подключаю, такая же фигня, 600 оборотов. Меряю его, 7000 , что примерно +30. Иду к кирпичу, меряю у него 30000 что равно 0 как и должно. Заводу кирпича, прогрев 1200 оборотов. Глушу. Подцепляю к кирпичу wells, еле завелся, прогревочных нет. Вот тут думаю точно, оно! Снимаю с кирпича, втыкаю в гранда, завожу - нет прогревочных! Вот же как так...
3. Замеряют сопротивление датчика воздуха, показывает 8000, что тоже соответствует уже тёплому двиглу и тёплому воздуху. Меряю на кирпиче, 32000 что равно 0 как и положено. Но сил пока перекрутить не хватило и проверить.

По мере ковыряния буду дополнять.
Если снять вакуум, то обороты возрастают, думаю подсоса нет.
По плану заменить свечи, бегунок, крышку, провода.
Потом перекинуть датчик температуры воздуха.
Потом датчик положения дроссельной заслонки.
Потом мозги.

Жду советов? Сразу переставить датчик ОЖ и датчик воздуха?

sokol76 · 24.11.2018, 03:30

При коряво работающем датчике положения дросселя АКПП глючит и плавают обороты постоянно .

Blindajnik · 24.11.2018, 08:27

Обороты не прыгают. Их просто тупо 600 оборотов, может чуть ниже просесть на прогретом. Меня удивляет что на двух датчиках отличаются сопротивления, хотя на Гранде и кирпиче 92года, оба, должно быть одинаково. А замена свечей и прочего у меня давно запланирована. Сегодня с гранда другого скручу ДТОЖ и воздуха MAT, и проверю.
И заменю тогда Датчик положения дроссельной заслонки , расположен на корпусе дроссельной заслонки и подает на SBEC сигнал до 4,8 Вольт о положении дроссельной заслонки. При минимальном открытии дроссельной заслонки (холостой ход) величина сигнала около 1 Вольта передается в SBEC ( из джипобиблии )

Спанчбоб · 24.11.2018, 09:45

Подключиться посмотреть вера не позволяет? Наугад датчики по кругу менять можно до бесконечности.

TheTERMINATOR · 25.11.2018, 16:24

Уж ДТОЖ-то на бензомог можно штатной диагностикой проверить, без плясок с замером сопротивления. Который, к тому-же показывает только половину проблемы.

Дюха03 · 27.11.2018, 16:03

Ошибку Дтож не показывало когда он гнал

TheTERMINATOR · 27.11.2018, 16:08

Ошибка для бензомозга это отсутствие показаний от датчика. Нарушения показаний ошибкой не считаются.

Дюха03 · 29.11.2018, 10:27

Цитата:

Сообщение от TheTERMINATOR

Уж ДТОЖ-то на бензомог можно штатной диагностикой проверить, без плясок с замером сопротивления. Который, к тому-же показывает только половину проблемы.

Так я и говорю смысл проверять штатной, если он ****** двигательбудет не правильно работать, а диагностика будет молчать

TheTERMINATOR · 29.11.2018, 11:07

Цитата:

Сообщение от Дюха03

диагностика будет молчать

Надо голову включать при диагностике, а не только ждать желтой лампочки. Тогда будет четко видно, что датчик неисправен.

Дюха03 · 29.11.2018, 14:19

Цитата:

Сообщение от TheTERMINATOR

Надо голову включать при диагностике, а не только ждать желтой лампочки. Тогда будет четко видно, что датчик неисправен.

Это каким же образом?

24.11.2018, 00:13	#1
Blindajnik Пользователь Житель форума Регистрация: 05.11.2012 Адрес: Москва, Северное Бутово Марка: JEEP XJ 92, AW4, 231, 35" +6.5" и ZJ AW4, 249, 29" битый сток Возраст: 39 Сообщений: 999	Нет прогревочных оборотов на zj 4.0 Пишут что форум не очень активен. Тогда вот задачка. Имеем zj 4.0 1992 год. Купил в том году , зимой почти не ездил, заводился нормально, но поддергивался. Сейчас езжу много, обратил внимание что заводится , стрелка поднимается до 1500 и сразу же спадает до 600, ну как летом. Но опять поддергивает пока прогревается. В общем без прогрева. Сейчас решаю эту проблему. 1. Заменил мотор ХХ и прочистил дроссель, не помогло. Все 4 провода звонятся приходящие. МАР запасной подключал. 2. Промерил датчик ОЖ, при 0 градусов 11000 Ом, что соответствует +20 гр. Думаю он. Беру новый с запасов wells 109, подключаю, такая же фигня, 600 оборотов. Меряю его, 7000 , что примерно +30. Иду к кирпичу, меряю у него 30000 что равно 0 как и должно. Заводу кирпича, прогрев 1200 оборотов. Глушу. Подцепляю к кирпичу wells, еле завелся, прогревочных нет. Вот тут думаю точно, оно! Снимаю с кирпича, втыкаю в гранда, завожу - нет прогревочных! Вот же как так... 3. Замеряют сопротивление датчика воздуха, показывает 8000, что тоже соответствует уже тёплому двиглу и тёплому воздуху. Меряю на кирпиче, 32000 что равно 0 как и положено. Но сил пока перекрутить не хватило и проверить. По мере ковыряния буду дополнять. Если снять вакуум, то обороты возрастают, думаю подсоса нет. По плану заменить свечи, бегунок, крышку, провода. Потом перекинуть датчик температуры воздуха. Потом датчик положения дроссельной заслонки. Потом мозги. Жду советов? Сразу переставить датчик ОЖ и датчик воздуха?

24.11.2018, 03:30	#2
sokol76 Пользователь Житель форума Регистрация: 04.11.2011 Адрес: ТОМСК Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк Возраст: 48 Сообщений: 3,213	При коряво работающем датчике положения дросселя АКПП глючит и плавают обороты постоянно . __________________ http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478 Все своими руками. Владимир +7953913 сорок 7 сорок 6 +7913110991два

24.11.2018, 08:27	#3
Blindajnik Пользователь Житель форума Регистрация: 05.11.2012 Адрес: Москва, Северное Бутово Марка: JEEP XJ 92, AW4, 231, 35" +6.5" и ZJ AW4, 249, 29" битый сток Возраст: 39 Сообщений: 999	Обороты не прыгают. Их просто тупо 600 оборотов, может чуть ниже просесть на прогретом. Меня удивляет что на двух датчиках отличаются сопротивления, хотя на Гранде и кирпиче 92года, оба, должно быть одинаково. А замена свечей и прочего у меня давно запланирована. Сегодня с гранда другого скручу ДТОЖ и воздуха MAT, и проверю. И заменю тогда Датчик положения дроссельной заслонки , расположен на корпусе дроссельной заслонки и подает на SBEC сигнал до 4,8 Вольт о положении дроссельной заслонки. При минимальном открытии дроссельной заслонки (холостой ход) величина сигнала около 1 Вольта передается в SBEC ( из джипобиблии ) Последний раз редактировалось Blindajnik; 24.11.2018 в 08:35.

24.11.2018, 09:45	#4
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,435	Подключиться посмотреть вера не позволяет? Наугад датчики по кругу менять можно до бесконечности. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

25.11.2018, 16:24	#5
TheTERMINATOR Пользователь Житель форума Регистрация: 07.06.2013 Адрес: Москва, ЮЗАО Марка: LR D3 4.4, 08 Возраст: 51 Сообщений: 5,389	Уж ДТОЖ-то на бензомог можно штатной диагностикой проверить, без плясок с замером сопротивления. Который, к тому-же показывает только половину проблемы.

27.11.2018, 16:03	#6
Дюха03 Пользователь Житель форума Регистрация: 12.09.2013 Адрес: Ангарск Марка: zj 1993 4L механика 231рк Возраст: 45 Сообщений: 1,024	Ошибку Дтож не показывало когда он гнал

27.11.2018, 16:08	#7
TheTERMINATOR Пользователь Житель форума Регистрация: 07.06.2013 Адрес: Москва, ЮЗАО Марка: LR D3 4.4, 08 Возраст: 51 Сообщений: 5,389	Ошибка для бензомозга это отсутствие показаний от датчика. Нарушения показаний ошибкой не считаются.