|
07.05.2012, 13:15
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 36
Сообщений: 2,105
|
Греется передний мост
В общем задолбался ездить с гудящим мостом, подтяжка старых подшипников хвоста фефекта не дала. + текущие полуоси.
21:00 закидываемся в гараж дружественных диггеров Сальники, подшипники, гора инструмента, 6л андедовки, пачка папирос .... 3:00 тиски, болгарка, внутреннее кольцо подшипника на хвостовике моста 7:30 затяжка гайки хвостовика на эстакаде В итоге. Люфта нет, течей масла из полуосей нет (старые сальники дошли до состостяния хрупкой пластмассы), но остался гул ГП (теперь правильный, как по книжке, её не регулировал пока, оставил на замену шаровых гемор, все одно полуоси выдёргивать снова. А теперь, после вступления - внимание вопрос, отчего мост греется до температуры где-то в 60-70 градусов после длительной (скажем полчаса или 25-30км) езды? Рука ещё терпит но прям горячо Хвост затягивал до исчезновения продольного люфта и ещё полчетверти оборота Потом рукой проверил, крутится нормально (одно вывешенное колесо проворачивал за хвост Забить, притрется? Главная пара поставляется в каком виде? хвост с шестерней и вторая шестерня на корпус дифера? Тут предлагают слегка некомплектные по 3500 ГП (то есть шестерни есть а какой-то мелочи нет) |
|
|
|
09.05.2012, 15:27
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 46
Сообщений: 2,968
|
а ты за хвост попробуй после поездки колесо покрутить , перетянул наверное .
__________________
Не важно КАК ты прошел поворот , важно ГДЕ ты ПОСЛЕ поворота ! мой канал на ютуб http://www.youtube.com/channel/UCT3LrgEpFJ-yxQwutzeoKew |
|
|
|
|
10.05.2012, 00:57
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
Цитата:
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи  _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
|
10.05.2012, 09:50
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 36
Сообщений: 2,105
|
Новый мост и так и так надо будет скорее всего, ГП там давно уже писец пришел
Насчет перетянул не уверен, во всех мануалах гораздо сильнее предполагается тянуть Надо сказать то была первая поездка после ремонта, фактицки Вопрос вдогонку, шайбы для регулировки ГП где брать? 1700р в Академии не очень радуют, если честно Там регулируется положение корпуса дифера влево-вправо грубо говоря? |
|
|
|
|
10.05.2012, 09:54
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
не так всё просто. сначало выставляется положение морковки по цифрамна ней. а уж потом положение дифа - причём как пятно так и люфты надо соблюсти , да и натяги.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
10.05.2012, 10:02
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 36
Сообщений: 2,105
|
Хм. А положение морковки чем? Шайбами тоже?
Не затруднишься ткнуть носом в мануал? Кстати как бысть с износом морковки, все одно по цифрам? Учусь, джип первый, готов ошибаться и переделывать:))) |
|
|
|
|
10.05.2012, 10:12
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
Линейный вид
