JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.05.2012, 01:19   #1
Loomis-32
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Moscow
Марка: XJ 92 aw4; KJ 03 акпп
Сообщений: 103
По умолчанию Передние полуоси два вопроса

1. На короткой полуости XJ левой сальник пропилил канавку.
Есть ли способ ее заполнить и не менять полуосЬ?
2. Если сменить крестовинные полуоси на шрусовые на что обратить внимание?
Насколько часто рвутся пыльники при внедорожной езде? Насколько быстро умирают шрусы при покорении воды?
Loomis-32 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.05.2012, 07:01   #2
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

1 - сомневаюсь что есть чем. Оставь так - и немного пружинку сальника подрежь .
2 - незнаю.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.05.2012, 08:51   #3
Loomis-32
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Moscow
Марка: XJ 92 aw4; KJ 03 акпп
Сообщений: 103
По умолчанию

[QUOTE=Ёсик;394514]1 - сомневаюсь что есть чем. Оставь так - и немного пружинку сальника подрежь .
[QUOTE]

Наверное не получится поджать сальник - канавка получилась глубиной милиметра три, как болгаркой пропилили.
Я так понимаю, что сместить полуось, так что б сальник тер в другом месте не реально?! Придется менять. Новых в продаже нет.
Loomis-32 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.05.2012, 09:04   #4
EBгений
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Уфа
Марка: ZJ 94(был) WJ 99(был)
Сообщений: 1,694
По умолчанию

2. Рвутся Часто. Ездил мало но уже второй раз порвал пыльник.. засада какая-то с ним.. Если пыльник герметичен вода не страшна.
EBгений вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.05.2012, 09:12   #5
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

[QUOTE=Loomis-32;394546][QUOTE=Ёсик;394514]1 - сомневаюсь что есть чем. Оставь так - и немного пружинку сальника подрежь .
Цитата:

Наверное не получится поджать сальник - канавка получилась глубиной милиметра три, как болгаркой пропилили.
Я так понимаю, что сместить полуось, так что б сальник тер в другом месте не реально?! Придется менять. Новых в продаже нет.
Под ступицу подкладываешь шайбу, и полуось смещается глубже во внутрь моста, и сальник работает по другому месту.
Второй вариант -подложить под сальник кольцо -сместив сальник.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.05.2012, 11:06   #6
Стас 69 См
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Стас 69 См
 
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Марка: KIA SPORTAGE QL 2018
Возраст: 54
Сообщений: 1,167
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Loomis-32 Посмотреть сообщение
1. На короткой полуости XJ левой сальник пропилил канавку.
Есть ли способ ее заполнить и не менять полуосЬ?
2. Если сменить крестовинные полуоси на шрусовые на что обратить внимание?
Насколько часто рвутся пыльники при внедорожной езде? Насколько быстро умирают шрусы при покорении воды?
1 можно сместить сальник в одну или другую сторону, например просадив его поглубже при замене ,главное чтобы поверхность полуоси была без раковин, можно полуось наварить и шлифануть, можно просто новую купить...

2 по говнам лазить лучше кресты....
Стас 69 См вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.05.2012, 13:52   #7
Loomis-32
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Moscow
Марка: XJ 92 aw4; KJ 03 акпп
Сообщений: 103
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Стас 69 См Посмотреть сообщение
1 можно сместить сальник в одну или другую сторону, например просадив его поглубже при замене ,главное чтобы поверхность полуоси была без раковин, можно полуось наварить и шлифануть, можно просто новую купить...
....
Новых нет.
В чулке сальник можно загнать на любую глубину? или там есть ограничение?
Loomis-32 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.05.2012, 13:56   #8
Loomis-32
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Moscow
Марка: XJ 92 aw4; KJ 03 акпп
Сообщений: 103
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Под ступицу подкладываешь шайбу, и полуось смещается глубже во внутрь моста, и сальник работает по другому месту.
Второй вариант -подложить под сальник кольцо -сместив сальник.
Я правильно понял, что нужно подложить шайбы под три болта, фиксирующих ступицу к поворотному кулаку или ерчь идет о подкладывании большой шайбы между пошипником ступицы и полуосью? Где такую взять? На какую глубину можно безопасно всунуть или высунуть полуось?
Loomis-32 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.05.2012, 15:38   #9
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Loomis-32 Посмотреть сообщение
Я правильно понял, что нужно подложить шайбы под три болта, фиксирующих ступицу к поворотному кулаку или ерчь идет о подкладывании большой шайбы между пошипником ступицы и полуосью? Где такую взять? На какую глубину можно безопасно всунуть или высунуть полуось?
Одеть на полуось, далее ступицу и стянуть гайкой.
Шайбу сделать из хорошего металла -40Х например толщиной 3 мм.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.05.2012, 10:00   #10
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
По умолчанию

2. по мне так шрусы лучше, момент выдерживают больший, рабочие углы более крутые, не закусывают. А пыльники там в оригинале пластиковые а не резиновые, их порвать проблематично. Умирают шрусы не от воды, а от рваных пыльников.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->