JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
http://jeep-forum.ru/images/fhbanner/academy.jpg Race-Lab Сегодня 29 Марта - День специалиста юридической службы ВС России
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.09.2016, 12:36   #1
Metz
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Metz
 
Регистрация: 26.07.2016
Адрес: Москва
Марка: Jeep xj Laredo
Сообщений: 75
По умолчанию Прошу хелп по сцеплению XJ 91, АХ15, внутр. выжимной.

Здравствуйте, товарищи! Если запостил не туда - извиняюсь.
Суть проблемы:
Жидкость не уходит, ни чего не течет, а передачи, бывает, не воткнуть. Иногда можно целый день ездить и как по маслу, но чаще - втыкаются отвратительно. Неисправность досталась от предыдущего владельца. Тот поменял корзину в сборе, выжимной-рабочий, а вот до главного не дошел. Я грешу на то, что главный перепускает жидкость обратно в бачек. Купил ремкомплект, собираюсь ставить. Но здесь случился фэйл - трубка то пластиковая на гцс! Как ее снять? И стоит ли пытаться? И как эффективно прокачать потом сцепление - есть какие-то особенности?
Metz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.09.2016, 13:52   #2
Dimon116
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 10.01.2013
Адрес: Казань
Марка: JEEP
Сообщений: 103
По умолчанию

Трубку в гцс держит шпонка,выталкиваешь ее шилом и трубка снимается
Dimon116 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.09.2016, 14:29   #3
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 2,172
По умолчанию

Была такая фигня, накрылся опорный подшипник в коленвале который.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.09.2016, 14:38   #4
Metz
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Metz
 
Регистрация: 26.07.2016
Адрес: Москва
Марка: Jeep xj Laredo
Сообщений: 75
По умолчанию

Насчет трубки - понял, спасибо! А про опорный подшипник - я уже начинаю бояться))) Коробас-барабас выглядит большим и тяжелым, на пупке лишний раз ее ворочать не хочется.
Metz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.09.2016, 15:58   #5
Metz
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Metz
 
Регистрация: 26.07.2016
Адрес: Москва
Марка: Jeep xj Laredo
Сообщений: 75
По умолчанию

В общем, перебрал гцс не снимая с него трубки. Она оказалась достаточно гибкой - аккуратно вытянул его с посадочного места, разобрал на машине, а дальше уж на столе довершил начатое. Была упорота маленькая манжета, на поршеньке - стерта, задиры. Большая - в норме. Поставил ремкомплект от autofren, будем тестить.
Metz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.09.2016, 18:38   #6
Metz
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Metz
 
Регистрация: 26.07.2016
Адрес: Москва
Марка: Jeep xj Laredo
Сообщений: 75
По умолчанию

Господа! Главный перебрал, а проблема осталась. Видимо, она была основной причиной, но мне хотелось исключить все варианты. Суть в том, что сцепление не прокачивается. Качаю - проплевался, и все - чистая тормозуха, воздуха нет. Еще качаю - не, точно нет воздуха. Пробная поездка - 3км все идеально. Разаорачиваюсь - опять та же батва, заднюю не воткнуть. Еду далее - ну привет, все как и было... Передачи втыкаются только через два качка, задняя вообще не але. Приехал, начинаю качать - снова воздух. Вопрос: что за фигня?? И так уже несколько раз. Где-то видимо подсасывает. Но где?... Луж нету, ни чего не потеет... Господа, может кто сталкивался с подобным? Хэлп...
Metz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.09.2016, 22:21   #7
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Renix 4,6 на палке
Возраст: 39
Сообщений: 7,141
По умолчанию

Если воздух в системе появляется значит где то он подсасывается, вполне возможно что внутри колокола. С колокола не видно потеков тормозухи? Может есть смысл весь трубопровод заменить?
Я один снимал и ставил коробку вместе с раздаткой. Изпользовал вместо подъемника две камеры от КАМАЗа и досточтки чтоб камеру коробкой не порвать. Ну а остальное дело техники. За день снимал и ставил.
Пост №58 - http://jeep-forum.ru/forum/showthrea...t=16097&page=6
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах".
Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.09.2016, 22:54   #8
Metz
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Metz
 
Регистрация: 26.07.2016
Адрес: Москва
Марка: Jeep xj Laredo
Сообщений: 75
По умолчанию

У меня не угладывается в голове, как может подсасывать воздух в магистраль, и при этом чтоб тормозуха не вытекала в этот свищ при нажатии на педаль. Думал, может чудеса бывают, и кто-то уже с этим сталкивался. Сейчас подозреваю гидровыжимной. Он новый по словам предыдущего владельца. Но что за фирма - я не в курсе. Под колоколом потеков никаких.
Metz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.09.2016, 00:10   #9
BORQ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для BORQ
 
Регистрация: 25.04.2011
Адрес: 72RU Сделано в СССР
Марка: XJ Sport, Red Flame, 1994, AMC242 4l, AX15, NP231
Возраст: 47
Сообщений: 273
По умолчанию

Metz, контрольный вопрос.
Когда передачи начинают глючить (тяжело втыкаться) чаще, по ощущениям: при езде по городу-пробкам или в загородных поездках-трассе?
__________________
Настоящему Индейцу
Завсегда везде!
BORQ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.09.2016, 00:29   #10
Metz
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Metz
 
Регистрация: 26.07.2016
Адрес: Москва
Марка: Jeep xj Laredo
Сообщений: 75
По умолчанию

По моим ощущениям - без разницы. Ситуация:
Поехал в Кострому. Первые 50км пути по Мкаду и слегка за город - передачи втыкались плохо, только после 2 качков педалью. Двойной выжим не помогает. Остановился, заправился (15 мин с загоушенным мотором) - как рукой сняло. И всю поездку, а это почти тыща км в итоге - переключались отлично! Вернулся домой, утром поехал на работу - опять дурака валяет. И так уже месяц с тех пор. В пробке не накачивается, по трассе, когда долго не пользуешься сцеплением - тоже без разницы. Т.е глюк плавающий и на первый взгляд ни от чего не зависящий... Не знаю, как быть. Ездить надо, и коробку гробить не хочется. Например задняя - только на заглушенном моторе. Можно хоть все передачи перебрать перед этим - не втыкается и все, хрюкает. Остальные передачи на ходу - через два качка или на 1500 оборотах.
Metz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 19:59. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors