|
|
|
06.03.2017, 19:22
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 47
Сообщений: 12,867
|
а вы считаете что 5.2 мега могуч нежели 4.0? установка 5.2 -вернее гемор и возросший вес перевесят ту нехватку мощности в разнице с 4.0.
4.0 исправный очень хорош
__________________
|
|
|
|
06.03.2017, 21:06
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Армавир
Марка: XJ, 5.2, 46RH, Dana 30, Ford 8.8, ГП 4.88
Возраст: 47
Сообщений: 419
|
Цитата:
Согласно библии разница в весе всего 25 кг. 5.2 намного короче 4.0 и я смогу оставить свои дополнительные вентиляторы охлаждения. Развесовка должны получиться лучше, чем у 4.0 5.2 сам выходит намного дешевле в покупке БУ двигателя и коробки. Ну и момента в 5.2 побольше будет. Минусы: Коробка 46RH проблемная? Буду ставить доп. охлаждение. Ручная коробка сильно дорого получается. Оценивая все это выбрал 5.2 Магнум |
|
|
|
|
|
06.03.2017, 23:29
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: м.о Балашиха
Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms
Возраст: 37
Сообщений: 1,232
|
volgarik34, не мега канешно, но звучит клево и едет...не кайен, но выстреливает иногда так что самому стремновато становится особенно на разворотах с короткой полосой разгона и плотным потоком.
|
|
|
|
|
07.03.2017, 00:04
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.03.2013
Адрес: Севастополь
Марка: Grand cherokee ZJ 5.2
Возраст: 40
Сообщений: 382
|
Цитата:
__________________
Американцы никак не могут понять, почему русские, когда у них что-то не работает, говорят "your bunny wrote"... |
|
|
|
|
|
07.03.2017, 00:47
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Иваново
Марка: ГЧ 93.4L.laredo + ГЧ 93.5.2 Limited
Возраст: 46
Сообщений: 674
|
У меня две машины 5.2 и 4.0.
Если любишь ралли и дристануть с тапкой в пол то конечно 5.2, а если кататься по лесу(трофи, триал, экспедиции), то 4.0 предпочтительней и менее геморойней. 5.2 он для отжига, но для всего остального 4.0. |
|
|
|
|
07.03.2017, 03:43
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,480
|
Поставьте на 4х литровую машину стандартные пары для 5.2, (они почему то 3.73), стоковые колеса, и еще неизвестно что будет пулять лучше.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
|
|
|
22.03.2017, 14:07
|
#7 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2013
Адрес: Мурманская губерния
Марка: Гранд Чероки 4.0 . МКПП , черный трактор 1998 года.
Сообщений: 2,816
|
Цитата:
__________________
+7 921 151 41 ноль три Сергей . |
|
|
|
|
|
22.03.2017, 14:36
|
#8 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,480
|
Цитата:
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
|
|
|
|
22.03.2017, 23:59
|
#9 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2013
Адрес: Мурманская губерния
Марка: Гранд Чероки 4.0 . МКПП , черный трактор 1998 года.
Сообщений: 2,816
|
Цитата:
__________________
+7 921 151 41 ноль три Сергей . |
|
|
|
|
|
07.03.2017, 13:47
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: тюмень
Марка: сейчас гранд 5.2, 95 г. Были YJ,90г 2.5, 231, ах5, xj4л, ах15, 231. zj5.2, 46rh, 249. zj4л,aw4, 242.
Возраст: 44
Сообщений: 3,057
|
АКПП, авешку можно за 15-20 взять, 46 намного дороже. Да и 46 горит почему то в грязи. 5.2 больше цилиндров, отсюда и обслуживание и ремонт дороже. Подлазить неудобно. Но каждому своё. Уже выбрал 5.2
|
|
|
|
Комбинированный вид
