06.12.2012, 14:03 | #51 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 39
Сообщений: 2,848
|
Цитата:
|
|
06.12.2012, 19:57 | #52 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.10.2012
Адрес: Volgograd
Марка: xj 3d 90г. 4.0i 4x4
Возраст: 41
Сообщений: 54
|
задние аморты после волгоресор вытянулись на всю, поначалу думал поставить от газели, там сложнее мне показалось, да и старые вроде живые, - увеличили как надо по длинне)!
|
06.12.2012, 20:46 | #53 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: Сочи/Краснодар
Марка: XJ 89 Laredo
Возраст: 39
Сообщений: 2,848
|
|
28.02.2013, 20:29 | #55 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.10.2012
Адрес: Volgograd
Марка: xj 3d 90г. 4.0i 4x4
Возраст: 41
Сообщений: 54
|
навернулась вискамуфта, пришлось его демонтировать (еще немного и тот железный вентилятор попортил бы мне капот и радиатор), еще стоит электровент от датчика в нижнем углу радиатора работает.
короче я закипел нормально так. пришлось разбираться в системе охлаждения реникса, вроде получилось помпа, термостат все работает проверенно установлен бачок от газели и на шкиф от виски заколхозил вент 11 лопастной тоже от газели, временно, так ка он дует на улицу(( вот подумываю об установке электровентелях как на ниве, два спаренных спереди стоят, интересует будет ли это работать? или посоветуйте нормально чтоб было |
05.08.2013, 00:53 | #57 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,005
|
Цитата:
|
|