ZJ-97 как-то странно загорается (ABS) почему так?

[Овичь]

ZJ 1997 (4.0L) Euro

загорелась (ABS). Добрался до разъёмов передних колёс, почистил контакты скальпелем, смазал смазкой, вставил, отсоединил аккум, вернул клеммы назад

Поворачиваю на зажигание, (ABS) погорел, и потух.

Поворачиваю на стартер, (ABS) подушка и Check-Engine загораются, двигатель заводится, тухнут все. Всё, двигло молотит, но после того как он поработает 2-3 минуты стабильно загорается (ABS) это почему так???

Как нить можно от него вразумительное что-то получить, что именно ему не нравится?

А, забыл вот чего. После того как ошибка загорится после 3 минут работы двигла на холостых без движения, то ошибка стойко держится вплоть до очередного отсоединения АКБ.
Если снять аккум, потушить ошибку, но двигло не зводить, повернуть на зажигание, то ABS прозванивается и тухнет, и сколько бы не тестировать её, ошибки нет. И если завести на секунд 10 тоже ошибки нет.

Ещё раз повторюсь, машина СТОИТ всё время проверок, не ездит :)

[A.S.A.T.]

ХЗ. Но у меня например есть трещина в корпусе датчика, и когда машина заводится - трясется, может сразу загореться АБС, а может только на ходу...

[Овичь]

Скажите а как вы нашли какой именно датчик с трещиной? И почему трещина вызывала его то обрыв то магическое восстановление? :) Вот и я сейчас думаю как можно хотябы локализовать проблемку? Хотяб с точностью до колеса

[Alex-ki]

Вероятно что что-то с насосом высокого давления.

[Овичь]

почему считаете, что с ним?? то есть 3-ёх минутная задержка это время когда он сам себя уже тестирует и зажигает ошибку? скорее всего так? а диагностический сканер выдаст конкретику?

[Alex-ki]

За какое то время насос должен накачать какое то давление, если чего нибудь не происходит зажигается ошибка, датчики на обрыв проверяются при включении зажигании, на сигнал при движении. Да.

[Овичь]

Спасибо! Разумно.

Сейчас машина прогревается. Я его сейчас попробую обмануть :) Пока ошибка не высветилась, попытаюсь разогнаться до 10-15 км-ч и оттормозиться. Как думаете, сразу высветится ошибка? (то есть давления нету)

А мотор насоса постоянно работает пока двигатель работает (или пока зажигание включено)? На мотор насоса подходит мощные 2 жилы, если его полностью отсоединить?

Как блок АБС определят что двигло работает? По шине считывает инфо об этом?
То есть двигло работает, мотор АБС работает и поднимает давление? А просто на зажигании ключ (двигло заглушен) блок АБС не работает?

А что в нём может быть не так? Я только что снял чёрную бошку с блока АБС, там мотор, я его покрутил, он как шаговый двигатель, рывками покрутился (чуствуется мощные магниты) смазка есть, вставлен в эксцентрик, он давит на шарик в корпусе. Всё кажется чики пуки. Поставил назал.

А вы не подскажете, а прокачать тормоза используя блок АБС можно?

[A.S.A.T.]

Сообщение от Овичь

Скажите а как вы нашли какой именно датчик с трещиной? И почему трещина вызывала его то обрыв то магическое восстановление? :) Вот и я сейчас думаю как можно хотябы локализовать проблемку? Хотяб с точностью до колеса

На "ты".
Трещину случайно нашел. При резком ускорении\торможении закон физики об инерции никто не отменял. Датчик подхордит или отходит от гребенки АБС и зажигается ошибка.

[A.S.A.T.]

Сообщение от Alex-ki

За какое то время насос должен накачать какое то давление, если чего нибудь не происходит зажигается ошибка, датчики на обрыв проверяются при включении зажигании, на сигнал при движении. Да.

Правильно тебе написали. А нормальный сканер все покажет конкретно...

[A.S.A.T.]

Сообщение от Овичь

подскажете, а прокачать тормоза используя блок АБС можно?

нужно! и при зажигании включенном!