26.10.2017, 12:46 | #21 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Екатеринбург, Заречный
Марка: ZJ 96г.4.0l рк 249OD (на запасе 241 и 242)33- тапки,перед лонги,зад-клюшки, пары 4.56 силовик,си-би
Возраст: 48
Сообщений: 2,983
|
Цитата:
|
|
06.02.2018, 09:42 | #22 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Абакан
Марка: Jeep Grand Cherokee 93 LTD
Возраст: 39
Сообщений: 555
|
Цитата:
Так что если ДЭУ дает 3, думаю это совсем не страшно. Мозг укоротит длину импульса (по кислороднику), чтобы поменьше бенза лилось. Что-то в показаниях путаемся, кто-то говорит, что от ДЭУ только ДОрестайл, а кто-то что только в рестайл в топливный бак. И все таки на 93-94 с регулятором на рампе подойдет регулятор ДЭУ??
__________________
Jeep Grand Cherokee 93; 5,2 Rebuild. Add: Mopar Performance PCM, MSD Coil-Blast, Kolak Exhaust, Electric Fan, Highflow Waterpump, HD Cu Radiator, Alternator 120А 47RH: Hughes Performance TC, HD drum & planets, Full Red Eagle PowerPack, TransGo TFOD-HD2. 249, D30/D44, Collapsible hubs, Rear Disk Brakes, 31", ET0. +3,5", Full Energy Suspension Kit, All adjustable (control arms, tracking bars, swaybar links), ADDCO rear swaybar, ORV Damper. |
|
06.02.2018, 10:24 | #23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.06.2016
Адрес: Столица нашей Родины город-герой Москва
Марка: ZJ'93 4.0 aw4 242 "красненькая с акпп" (c)
Сообщений: 270
|
А вот если, чисто теоретически,
предположить, что кому-то достался "безлямбдовый" вариант (в птс 189 сил, экологический класс - "евро ноль"), значит на мозг уже надеяться нельзя и он уже ничего не подрегулирует и не откорректирует ? Особенно если стоят неродные форсунки сименс от Волги и бензонасос от 10-ки... Последний раз редактировалось bukvoed; 06.02.2018 в 10:27. |
07.02.2018, 04:47 | #25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Иркутск
Марка: Jeep Grand Cherokee.1993.4L.AW4.242.laredo
Сообщений: 331
|
Регулятор ДЭУ давно пришел. По размерам - один в один, ну... наверно визуально только микро-меньше сосок под вакуум, ерунда. Эксперименты буду проводить видимо по теплу. Когда последний раз (летом, когда "полила" форсунка) мерил давление в рампе, насколько помню было так:
1. Зажигание, срабатывает бензонасос - 3 атм.; 2. Заводишь - давление в рампе примерно 2,6 атм. |
07.02.2018, 07:56 | #26 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Абакан
Марка: Jeep Grand Cherokee 93 LTD
Возраст: 39
Сообщений: 555
|
Цитата:
мне на 5.2 93 года на рампу тоже пойдет ДЭУ?
__________________
Jeep Grand Cherokee 93; 5,2 Rebuild. Add: Mopar Performance PCM, MSD Coil-Blast, Kolak Exhaust, Electric Fan, Highflow Waterpump, HD Cu Radiator, Alternator 120А 47RH: Hughes Performance TC, HD drum & planets, Full Red Eagle PowerPack, TransGo TFOD-HD2. 249, D30/D44, Collapsible hubs, Rear Disk Brakes, 31", ET0. +3,5", Full Energy Suspension Kit, All adjustable (control arms, tracking bars, swaybar links), ADDCO rear swaybar, ORV Damper. |
|
07.02.2018, 09:24 | #27 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.06.2016
Адрес: Столица нашей Родины город-герой Москва
Марка: ZJ'93 4.0 aw4 242 "красненькая с акпп" (c)
Сообщений: 270
|
|
18.02.2018, 22:59 | #30 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2013
Адрес: Мурманская губерния
Марка: Гранд Чероки 4.0 . МКПП , черный трактор 1998 года.
Сообщений: 2,816
|
Существуют , но цена хороших тебя не обрадует , а плохие ставить опасно .
__________________
+7 921 151 41 ноль три Сергей . |