Стук гидрокомпенсаторов?

[Ильдар_iq]

Хм! звук не куда не исчез, все так же не понятный, на холодную не стучит, чуть прогреется стучит, потом проподает. если на горячую тапку подавить то на некоторое время появляется.
Значит дело не в масле.
Мужики а то знает как работают форсунки на моновпрыске?
ну по шумности, просто у меня стоят дополнительные 2-е на компрессоре со стороны водителя. уже думаю может они так стучат?

[SVR]

Ну так прослушать все стетоскопом, и локализовать источник шума. У меня клапан ЕВАП тарабанит громче всего.

Юбки треснутые тоже тарабанили, именно на горячую (лучше всего слышно было на ХХ под нагрузкой), при этом расход, угар и компрессия все в норме было.

Не думаю что ты слышишь стук форсунок, но что мешает их прослушать?

Запиши звук и выложи на форум.

[Ильдар_iq]

Что за клапан евап? и где он стоит?
спасибо за идею насчет видео, по позже выложу.
начал соткой снимать видео и более менее начало проясняться , в общем с температурой напрямую это не связанно!
звук локализуется с верху, со стороны водителя, очень похоже, что стучит или под клапанной крышкой но ближе к перегородке разделяющую салон и подкапотное пространство, где то у последнего цилиндра, но звук именно звонкий и поэтому есть подозрения, что стучит не в двигателе а над двигателем.
Мне вообще показалось что звук исходит из трамблера!!!
или что то находящееся за ним.

[Ильдар_iq]

в общем на сотку видео без толку снимать, звук плохого качества.
все слышно, кроме стука.
тут такое дело, стук зависит от кол-ва масла в двиателе.
недавно мне меняли масло и уровень сделали между макс и мин, как обычно.
ну и стук проявлялся иногда, как выше уже писал.
но в последнее время он начал чуть бы не постояно стучать, только на горячую потише становился и все.
заглянул под капот просто проверить жижи, и опа, масла нет, только на кончике, начал искать утечку, оказалось с фильтра бежит, не знаю почему, еще не заезжал на сервис.
под рукой было масла грамм 500, долил, там до мин не дотянуло, но звук стал реже и тише.
так значит звук зависит от кол-ва масла, а может от давления в системе?
да и последнее время у меня масло всегда было ближе к минимуму чем к макс.
(бежали сальники)

[Artery]

Думаю эффект улучшения ситуации появился от смены сорта масла. Возможно всё промоется.

[sotnyr]

Я долго "ловил" стук. Как у тебя, такой же. Все рассказать-очень долго. Эпопея. Тоже не верил пропоршни пока треснутый в руки не взял... Короче. Диагностируешь неисправный цилиндр отключением так: поднимаешь обороты до стука. Послушал. Запомнил цифру. Отключил свечу первого цилиндра. Завел, довел до оборотов когда стучит- послушал, если пропал стук-значит юбка этого первого цилиндра и лопнула. Если не пропал- первый опять подключаешь-второй горшок отключаешь- и так пока не найдешь в каком стук. Вот там-то в юбке и будет трещина. Можно конечно сразу поддон снять-точечным светильником в гильзе снизу трещину юбки хорошо видно- прям от бобышки пальца по юбке вниз будет. Болезнь это облегченных поршней. Я летом менял поршни на 120 тыс пробега. Двигун 1999 года. Поставил литье старого образца ( до 1996г) номинал, но только вместе с кольцами тоже старого образца. Для моих 4-х горшков все обошлось вместе с расходниками где-то 9тыс руб. Теперь все ровно и красиво.

[Ильдар_iq]

Сообщение от sotnyr

Я долго "ловил" стук. Как у тебя, такой же. Двигун 1999 года. Поставил литье старого образца ( до 1996г) номинал, но только вместе с кольцами тоже старого образца. Для моих 4-х горшков все обошлось вместе с расходниками где-то 9тыс руб. Теперь все ровно и красиво.

Спасибо!
Эх! у нас данные работы выйдут дороже,
400 дол снять-поставить двиг
переборка двиги 1000 дол
+ запчасти.
Тогда имеет смысл ставить строкер кит, там покрайне мере ковка стоит.
а раз двиг болванить, то сразу тюненые головы ставить (портинг и гидрики на роллерные меняны)
Чем грозит если дальше ездить с треснутой юбкой?

[ИванИрк]

у нас в Иркутске только за снять/поставить головки - 25 000 просят, это на 4,7л.. Нашел одного моториста, который ремонтил такие двигателя, утверждает, что невозможно заменить маслосъемные колпачки без снятия головок

[alekssandr]

Сообщение от ИванИрк

Нашел одного моториста, который ремонтил такие двигателя, утверждает, что невозможно заменить маслосъемные колпачки без снятия головок

пиз...т

[ИванИрк]

Сообщение от alekssandr

пиз...т

ну на форуме я тоже натыкался на информацию о возможности такой замены без снятия ГБЦ, но блин это единственный "шарящий" моторист в нашей деревне