JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.12.2014, 13:07   #1
Service.PNH
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: Московская область запад
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2 1997, теперь с NV242
Возраст: 51
Сообщений: 97
По умолчанию Капиталю 5.2, появились вопросы.

Вводная информация:
Гранд Чироки 1997г., австриец, машина в моих руках давно, где-то с пробега 80 ткм, сейчас пробег 300 ткм, родной двигатель пока стоит на машине, работает, как может, но очень сильно начал жрать масло, началось это где-то тысяч 30 назад и постепенно дошло до 2-3 литров на тысячу. Полумеры, типа замены колпачков, не помогли (10 ткм назад), было принято решение моторчик заменить. Машина, тем не менее, на отличном ходу и пока находится в постоянной эксплуатации.
Раздобыл я себе под замену моторчик, который сейчас капиталю и буду потом ставить на машину. Так вот этот двигатель, со слов прежнего хозяина, снят с машинки 1995г, хотя чисто визуально от моего не отличался. Однако потом, при более детальном знакомстве, оказалось, что не всё так просто, откуда и появились вопросы.


Собственно, суть появившихся вопросов:
- В поддоне сбоку, если точнее - справа, есть отверстие с резьбой, такое, достаточно серьёзное, диаметром где-то в пару сантиметров (палец почти пролезает), в нём резьба даже накручена, отверстие явно заводского происхождения. Что туда ставится? На моём моторчике такого нет.
- Где расположен датчик давления масла? Не кидайтесь камнями - не нашёл я его. На моём моторчике этот датчик исправно работает, потому и не знаю, где его искать.
- Где в Москве (или в области, предпочтительно запад) раздобыть дюймовые болты и гайки? Под заказ в традиционных магазинах запчастей цены просто космические получаются, ну, не готов я заплатить за 7 болтов крепления помпы цену большую, чем сама помпа стоит, меня жаба душит!
-
Service.PNH вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.12.2014, 13:22   #2
Beeams
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Beeams
 
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Murmansk
Марка: XJ 93/4.0/231/ГП4.1/32"
Сообщений: 2,485
По умолчанию

1) Датчик уровня масла
2) Должен быть в районе масляного фильтра
3) На разборках можно спросить, обычно после разбора остаются мешками эти болты

Последний раз редактировалось Beeams; 10.12.2014 в 13:28.
Beeams вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.12.2014, 13:49   #3
u041348
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для u041348
 
Регистрация: 07.06.2012
Адрес: липецк
Марка: JEEP Grand Cherokee 96г. 5.2
Возраст: 43
Сообщений: 1,489
По умолчанию

а вроде как датчик масла только на дорестайлах 93 г. стоял?
u041348 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.12.2014, 13:55   #4
Service.PNH
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: Московская область запад
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2 1997, теперь с NV242
Возраст: 51
Сообщений: 97
По умолчанию

А есть какой-нибудь парт-намбер или иные какие-нибудь данные по этому самому датчику уровня масла? У меня было такое предположение, что там какой-то датчик уровня приковыривается, но в магазине (Тритон-Импорт) мне его не нашли и сказали, что вообще не бывает такого.
Service.PNH вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.12.2014, 13:58   #5
Service.PNH
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: Московская область запад
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2 1997, теперь с NV242
Возраст: 51
Сообщений: 97
По умолчанию

И это - нету каких-либо подходящих отверстий под датчик давления масла в районе фильтра, там вообще нет отверстий.
Service.PNH вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.12.2014, 13:59   #6
Yato
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 28.03.2014
Адрес: г. Москва
Марка: 1996 XJ 4.0L AW4 242 +3"
Возраст: 36
Сообщений: 258
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Service.PNH Посмотреть сообщение
Вводная информация:
Гранд Чироки 1997г., австриец, машина в моих руках давно, где-то с пробега 80 ткм, сейчас пробег 300 ткм, родной двигатель пока стоит на машине, работает, как может, но очень сильно начал жрать масло, началось это где-то тысяч 30 назад и постепенно дошло до 2-3 литров на тысячу. Полумеры, типа замены колпачков, не помогли (10 ткм назад), было принято решение моторчик заменить. Машина, тем не менее, на отличном ходу и пока находится в постоянной эксплуатации.
Раздобыл я себе под замену моторчик, который сейчас капиталю и буду потом ставить на машину. Так вот этот двигатель, со слов прежнего хозяина, снят с машинки 1995г, хотя чисто визуально от моего не отличался. Однако потом, при более детальном знакомстве, оказалось, что не всё так просто, откуда и появились вопросы.


Собственно, суть появившихся вопросов:
- В поддоне сбоку, если точнее - справа, есть отверстие с резьбой, такое, достаточно серьёзное, диаметром где-то в пару сантиметров (палец почти пролезает), в нём резьба даже накручена, отверстие явно заводского происхождения. Что туда ставится? На моём моторчике такого нет.
- Где расположен датчик давления масла? Не кидайтесь камнями - не нашёл я его. На моём моторчике этот датчик исправно работает, потому и не знаю, где его искать.
- Где в Москве (или в области, предпочтительно запад) раздобыть дюймовые болты и гайки? Под заказ в традиционных магазинах запчастей цены просто космические получаются, ну, не готов я заплатить за 7 болтов крепления помпы цену большую, чем сама помпа стоит, меня жаба душит!
-
По третьему пункту-сам мучался по разборкам и ничего не нашел, потом наткнулся на магазинчик Крепмаркет в Бибирево, и всё купил.
Москва Пришвина, 26, (ТВК Миллион Мелочей) цены там из серии 10 рублей за болтик.

Там, правда, адски узкая парковка.
Yato вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.12.2014, 13:59   #7
Pluha
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Pluha
 
Регистрация: 09.12.2013
Адрес: СПб, Порхов
Марка: Jeep ZJ 5.2 93
Возраст: 44
Сообщений: 3,111
По умолчанию

Да, датчик только в 93 году ставился! Вот его номер: Crown 56027061AB; Mopar 56027061AB
Pluha на форуме
    
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.12.2014, 14:01   #8
Pluha
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Pluha
 
Регистрация: 09.12.2013
Адрес: СПб, Порхов
Марка: Jeep ZJ 5.2 93
Возраст: 44
Сообщений: 3,111
По умолчанию

Датчик давления рядом с трамблером (за правой головой (по ходу движения)).
Pluha на форуме
    
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.12.2014, 14:02   #9
u041348
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для u041348
 
Регистрация: 07.06.2012
Адрес: липецк
Марка: JEEP Grand Cherokee 96г. 5.2
Возраст: 43
Сообщений: 1,489
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Service.PNH Посмотреть сообщение
И это - нету каких-либо подходящих отверстий под датчик давления масла в районе фильтра, там вообще нет отверстий.
датчик давления возле трамблера, а, ну уже написали
u041348 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.12.2014, 14:04   #10
u041348
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для u041348
 
Регистрация: 07.06.2012
Адрес: липецк
Марка: JEEP Grand Cherokee 96г. 5.2
Возраст: 43
Сообщений: 1,489
По умолчанию

датчики температуры ОЖ сравни, на дорестайле их как вроде два, на рестайле один.
u041348 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:15. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->