JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.12.2016, 09:30   #1
Xmaksasx
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7 2000
Сообщений: 714
По умолчанию Низкая компрессия и обманки лямбд

Померили мне компрессию и сказали нормальная, ну что то у меня сомнения что 9 - 10 это нормальная компрессия, кто что посоветует по этому поводу, 10 только в трех котлах в остальных по 9.
Там же где мерили компрессию приговорили и кислородник который после катализатора, я спросил может обманки поставить, сказали что обманки очень плохо влияют на работу двигла и ставят их только те кто не хочет заниматься своей машиной, так ли это?
Xmaksasx вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.12.2016, 10:00   #2
tracker99
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для tracker99
 
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee KJ 3.7L АКПП 06гв
Возраст: 61
Сообщений: 593
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Xmaksasx Посмотреть сообщение
приговорили и кислородник который после катализатора, я спросил может обманки поставить
Обманки ставят если кат накрылся или удален . Если неисправен сам датчик (при целом катализаторе) - причем тут обманка ?
__________________
Cherokee KJ 3,7 Limited 06г.в.
tracker99 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.12.2016, 11:37   #3
Xmaksasx
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7 2000
Сообщений: 714
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tracker99 Посмотреть сообщение
Обманки ставят если кат накрылся или удален . Если неисправен сам датчик (при целом катализаторе) - причем тут обманка ?
при таких раскладах почему же кат не поменять?
Xmaksasx вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.12.2016, 11:46   #4
tracker99
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для tracker99
 
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee KJ 3.7L АКПП 06гв
Возраст: 61
Сообщений: 593
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Xmaksasx Посмотреть сообщение
при таких раскладах почему же кат не поменять?
А какой расклад , ошибка какая ? Если полетел сам датчик , то зачем менять кат ? А если исправный датчик говорит о том , что неисправен кат - менять кат .
__________________
Cherokee KJ 3,7 Limited 06г.в.
tracker99 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.12.2016, 11:57   #5
Xmaksasx
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7 2000
Сообщений: 714
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tracker99 Посмотреть сообщение
А какой расклад , ошибка какая ? Если полетел сам датчик , то зачем менять кат ? А если исправный датчик говорит о том , что неисправен кат - менять кат .
Ошибки нет, сказали поменять потому что время открытия форсунок изменено.
Вопрос не в этом вопрос в том, чем чреваты обманки задних(после каталика) лямбд на 4.7 почему это плохо для двигла? я говорю про вот эту схему в конце смотреть, кроме плохого выхлопа что еще может быть?

Цитата:
Сообщение от tracker99 Посмотреть сообщение
Обманки ставят если кат накрылся или удален
Цитата:
Сообщение от tracker99 Посмотреть сообщение
А если исправный датчик говорит о том , что неисправен кат - менять кат .
что то не понятно
Xmaksasx вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.12.2016, 12:19   #6
tracker99
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для tracker99
 
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee KJ 3.7L АКПП 06гв
Возраст: 61
Сообщений: 593
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Xmaksasx Посмотреть сообщение
что то не понятно
Нижние ДК следят за состоянием катализаторов .
Цитата:
Сообщение от Xmaksasx Посмотреть сообщение
чем чреваты обманки задних(после каталика) лямбд на 4.7 почему это плохо для двигла?
А это пусть Ваши механики объяснят . На ЕВРО3 и выше при возникновении ошибок типа P0420 P0430 мозги могут слегка придушить мотор , но их лямбды диодом не обмануть .
__________________
Cherokee KJ 3,7 Limited 06г.в.
tracker99 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.12.2016, 12:54   #7
Xmaksasx
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7 2000
Сообщений: 714
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tracker99 Посмотреть сообщение
А это пусть Ваши механики объяснят
Если б они могли я б не создавал тему.

Цитата:
Сообщение от Xmaksasx Посмотреть сообщение
Обманки ставят если кат накрылся или удален
А если исправный датчик говорит о том , что неисправен кат - менять кат
тут я имел ввиду что вы противоречите своим же словам, "Обманки ставят если кат накрылся" "неисправен кат - менять кат", вопрос зачем тогда обманки?

Вопрос повторю еще раз, зачем ставят обманки? если и лямбду и кат можно заменить на исправные, чем чреваты обманки при исправных катах?

Последний раз редактировалось Xmaksasx; 14.12.2016 в 12:57.
Xmaksasx вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.12.2016, 13:00   #8
tracker99
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для tracker99
 
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee KJ 3.7L АКПП 06гв
Возраст: 61
Сообщений: 593
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Xmaksasx Посмотреть сообщение
я имел ввиду что вы противоречите своим же словам, "Обманки ставят если кат накрылся" "неисправен кат - менять кат", вопрос зачем тогда обманки?
Особого противоречия нет . Если наберете в поисковике "обманки механические , электронные" , то станет ясно - при удалении ката они нужны . Если Вы замените кат на исправный , то обманывать некого - нижние лямбды и так выдадут правильный сигнал о том , что кат исправен . Верхние лямбды участвуют в смесеобразовании , по ним ЭБУ вносит коррекции . Нижние - следят за состоянием катализаторов .
__________________
Cherokee KJ 3,7 Limited 06г.в.
tracker99 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.12.2016, 15:02   #9
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

Компрессия ровная болемене. Катайся, не парься. Это не тот мотор, чтоб загоняться
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.12.2016, 17:59   #10
D_T_H
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.05.2013
Адрес: Москва
Марка: XJ 4.0 92г
Возраст: 32
Сообщений: 489
По умолчанию

Можешь раскоксовочку сделать. На легковушке недавно делали - стала меньше масла жрать, с 800мл на 1000км до около 300мл(+-еще не определили) - то есть разница заметна.
p.s. есть риск забить маслоканалы если двигло засрано
__________________
О||||||||O

Последний раз редактировалось D_T_H; 14.12.2016 в 18:04.
D_T_H вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 08:46. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->