Подбор скользящей вилки - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Artery · 30.06.2016, 15:40

и на жыповской скользящей вилке 27 шлицов

Хасковод · 30.06.2016, 16:00

Нарек, а если составную
на горячую, да со шпонкой

тут и шлицы не перегреешь сваркой

Artery · 30.06.2016, 16:34

Я варил себе эту вилку из двух, на форуме фотки есть. Работало. Без всяких шпонок, тугая посадка на горячую, сварка по кругу. Больше года кардан трудился на машине, потом был снят и после тюнинга раздатки не понадобился, так и лежит. Варил проф сварщик на заводе. Материал - чугун там, целиком.

Нарек · 30.06.2016, 17:54

Цитата:

Сообщение от Artery

Я варил себе эту вилку из двух, на форуме фотки есть. Работало. Без всяких шпонок, тугая посадка на горячую, сварка по кругу. Больше года кардан трудился на машине, потом был снят и после тюнинга раздатки не понадобился, так и лежит. Варил проф сварщик на заводе. Материал - чугун там, целиком.

Тогда останется этот вариант. Прямо сейчас так и сделано. Шлицевая впрессована на прессе под большим натягом и обварена с двух сторон. Но хотелось подойти ближе к идеалу, чтобы вилка цельная была... Даже хотел на заводе заказать чтобы из поковки газелевской вилки делали, но никто не хочет

Нарек · 30.06.2016, 17:57

Artery, если не трудно ткни пальцем на фото. Смотрю у тебя 6970 сообщений)) Да, чугун более хрупкий. Получается калённую сталь можно без проблем аргоном варить?

Artery · 01.07.2016, 09:09

Цитата:

Сообщение от Нарек

Artery, если не трудно ткни пальцем на фото. Смотрю у тебя 6970 сообщений)) Да, чугун более хрупкий. Получается калённую сталь можно без проблем аргоном варить?

ТЫЦ: https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=46758 Чугун там совсем не такой как наш, он нормально варится, но я не стал рисковать и варить в гаражных условиях, отдал чуваку, который всю жизнь сварным работает, с корками, и на счёт сварки чугуна с уверенностью сказал что знает в этом вопросе всё.

eger96 · 01.07.2016, 10:29

Цитата:

Сообщение от Artery

Я варил себе эту вилку из двух, на форуме фотки есть. Работало. Без всяких шпонок, тугая посадка на горячую, сварка по кругу. Больше года кардан трудился на машине, потом был снят и после тюнинга раздатки не понадобился, так и лежит. Варил проф сварщик на заводе. Материал - чугун там, целиком.

я по твоему пути пошел и так же делал...все отлично работает

barracuda · 01.07.2016, 10:31

+1 ихний чугун вариться хорошо.
тока в место кислоты лучше сме6сью сварочной варить.
и по чистому металу.

Спанчбоб · 01.07.2016, 19:03

Наружный диаметр 38мм.

Внутренний диаметр 28мм (по вершинам шлица) Шлицов на валу 27 штук.

Ширина вилки 88мм.

Диаметр чашки 27 мм, если распилить до 30 - мяса остается совсем мало.

Хасковод · 01.07.2016, 19:06

а на кардане входное поменять можно ещё
под нужную крестовину)

01.07.2016, 10:31	#18
barracuda Партнер форума Житель форума Регистрация: 03.02.2010 Адрес: ВАО Балашиха Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication Возраст: 53 Сообщений: 3,605	+1 ихний чугун вариться хорошо. тока в место кислоты лучше сме6сью сварочной варить. и по чистому металу. __________________ .т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru

01.07.2016, 19:03	#19
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,480	Наружный диаметр 38мм. Внутренний диаметр 28мм (по вершинам шлица) Шлицов на валу 27 штук. Ширина вилки 88мм. Диаметр чашки 27 мм, если распилить до 30 - мяса остается совсем мало. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

30.06.2016, 15:40	#11
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 47 Сообщений: 7,461	и на жыповской скользящей вилке 27 шлицов

30.06.2016, 16:00	#12
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 37 Сообщений: 8,803	Нарек, а если составную на горячую, да со шпонкой тут и шлицы не перегреешь сваркой

30.06.2016, 16:34	#13
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 47 Сообщений: 7,461	Я варил себе эту вилку из двух, на форуме фотки есть. Работало. Без всяких шпонок, тугая посадка на горячую, сварка по кругу. Больше года кардан трудился на машине, потом был снят и после тюнинга раздатки не понадобился, так и лежит. Варил проф сварщик на заводе. Материал - чугун там, целиком.

30.06.2016, 17:57	#15
Нарек Пользователь Новичок Регистрация: 22.06.2016 Адрес: курган Марка: пока нет Возраст: 33 Сообщений: 11	Artery, если не трудно ткни пальцем на фото. Смотрю у тебя 6970 сообщений)) Да, чугун более хрупкий. Получается калённую сталь можно без проблем аргоном варить?

01.07.2016, 19:06	#20
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 37 Сообщений: 8,803	а на кардане входное поменять можно ещё под нужную крестовину)