JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.05.2018, 21:05   #631
Josef42
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 30.10.2017
Адрес: Кемерово
Марка: Grand Cherokee ZJ 97гв; 5,2л; 44RE; 242; Дана 44/Дана 30.
Возраст: 41
Сообщений: 22
По умолчанию

Кстати есть ещё блоки дак, про них кто что может сказать?
Josef42 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.05.2018, 22:14   #632
mr. Добрый Кот
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mr. Добрый Кот
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Москва
Марка: Рэнглер JK’14 Rubicon X, 3,6
Сообщений: 713
По умолчанию

У кого винт стоит и кто жалуется на неспособность его к диагоналям- неужели трудно на тормоз нажать?
mr. Добрый Кот вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.05.2018, 06:24   #633
Josef42
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 30.10.2017
Адрес: Кемерово
Марка: Grand Cherokee ZJ 97гв; 5,2л; 44RE; 242; Дана 44/Дана 30.
Возраст: 41
Сообщений: 22
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mr. Добрый Кот Посмотреть сообщение
У кого винт стоит и кто жалуется на неспособность его к диагоналям- неужели трудно на тормоз нажать?
Это рабочая схема? С открытым дифом (и с lsd тоже) на джипе почти нет эффекта от работы тормозом
Josef42 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.05.2018, 06:37   #634
mr. Добрый Кот
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mr. Добрый Кот
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Москва
Марка: Рэнглер JK’14 Rubicon X, 3,6
Сообщений: 713
По умолчанию

Его и не будет с открытым дифом)) и Лсд слишком слаб))
Но винтовая блокировка не открый диф и не лсд. Там и надо-то чуть усилия от колеса для ее срабатывания... а усилие можно созать легким подтормаживанием.
mr. Добрый Кот вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.05.2018, 11:18   #635
GR_V
Партнер форума
Житель форума
 
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Москва
Марка: 3.2L/220Hp/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT
Возраст: 40
Сообщений: 577
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Josef42 Посмотреть сообщение
Я верно понял, что оптимально на зад с преднатягом, а на перед без?
Да.

Цитата:
Сообщение от Josef42 Посмотреть сообщение
И второе, нирфи на передке и на задке все равно не позволят преодолевать конкретные диагонали?!
Если специально не останавливаться - зависать в идеальной диагоналке то позволяют.
__________________
Блокировки Dana 30 и Dana 44, в разработке Dana 35
GR_V вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.05.2018, 11:24   #636
GR_V
Партнер форума
Житель форума
 
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Москва
Марка: 3.2L/220Hp/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT
Возраст: 40
Сообщений: 577
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Josef42 Посмотреть сообщение
Я не знаю какой привод лучше перед или зад, но точно лучше 4на4).
Еще лучше честный 4х4 с блокировками

Цитата:
Сообщение от Josef42 Посмотреть сообщение
9-ка была, вообще ехала поинтересней чем классика.
об этом и речь чем больше развесовки авто приходится на ведущею ось тем более оно проходимей

Цитата:
Сообщение от Josef42 Посмотреть сообщение
У меня lsd сзади, считается что есть блокировка и можно внедрять на передок червяка? или правильнее снять фрикционы и поставить блоку на зад, а потом уже с передком мутить если недостаточно будет?
Не получиться ли как раз та ситуация кт ты описываешь - нагрузка на перед больше, тк спереди блока 80%, а сзади 30% (или сколько там lsd гарантирует)?
У имея заднее подобие блокировки я бы попробовал поставить переднюю, может будет достаточно проходимости



Цитата:
Сообщение от Josef42 Посмотреть сообщение
Вообще я изначально думал как раз снять lsd и на задок поставить что-то 100%, что бы диагонали не страшны были, а lsd на перед переставить, но меня рассторили тем что не выйдет так).
Я так понял, ты нирфи представляешь?
Какую 100% и в какой бюджет он влезет?
__________________
Блокировки Dana 30 и Dana 44, в разработке Dana 35
GR_V вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.05.2018, 11:28   #637
GR_V
Партнер форума
Житель форума
 
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Москва
Марка: 3.2L/220Hp/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT
Возраст: 40
Сообщений: 577
По умолчанию

Леонид снял видео о 100% блокировках - не касается 80% винтовых.
Я не со всем в нем согласен, но думаю стоит посмотреть.


Посмотреть видео на YouTube
__________________
Блокировки Dana 30 и Dana 44, в разработке Dana 35
GR_V вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.05.2018, 14:34   #638
Josef42
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 30.10.2017
Адрес: Кемерово
Марка: Grand Cherokee ZJ 97гв; 5,2л; 44RE; 242; Дана 44/Дана 30.
Возраст: 41
Сообщений: 22
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GR_V Посмотреть сообщение
Леонид снял видео о 100% блокировках - не касается 80% винтовых.
Я не со всем в нем согласен, но думаю стоит посмотреть.


Посмотреть видео на YouTube
Это я видел, и тоже не очень согласен, я сам видел как авто с блоками были в разы проходимее таких же авто без блоков (они проходят значительно больше препятствий, по итогу впринципе доезжают до финиша одни)). Поэтому то что блока это подспорье позволяющее чуть меньше застревать не соглашусь, они позволяют впринципе проехать там где без них не проедешь хоть че делай.
Josef42 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.05.2018, 14:37   #639
Josef42
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 30.10.2017
Адрес: Кемерово
Марка: Grand Cherokee ZJ 97гв; 5,2л; 44RE; 242; Дана 44/Дана 30.
Возраст: 41
Сообщений: 22
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GR_V Посмотреть сообщение





Какую 100% и в какой бюджет он влезет?
Ты про что? Не понял

Последний раз редактировалось Josef42; 27.05.2018 в 17:53.
Josef42 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.05.2018, 19:00   #640
eger96
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для eger96
 
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Екатеринбург, Заречный
Марка: ZJ 96г.4.0l рк 249OD (на запасе 241 и 242)33- тапки,перед лонги,зад-клюшки, пары 4.56 силовик,си-би
Возраст: 48
Сообщений: 2,983
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Josef42 Посмотреть сообщение
Кстати есть ещё блоки дак, про них кто что может сказать?
Я могу...с ноября 2017 года стоит в передке...поставил вместо нирфи и остался только доволен...блокируется в перед 100% на зад 90% ...на днях в грязи порвал правый шрус но в три колеса довольно таки удачно выбрался из грязи...зимой по снегу тоже гуд...( не реклама а только субьективное мнение) и диагоналку проходил нормально...
__________________
eger96 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
dana, блокировка, мост, редуктор, самоблок

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:25. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->