![]() |
#1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 04.08.2018
Адрес: Москва
Марка: ZJ 96, 5,2 Laredo
Возраст: 38
Сообщений: 73
|
![]()
Сегодня провозился с кондиционером, но так и не починил.
Что было проделано: Система заправлена Проверил компрессор, включил принудительно - подал плюс на провод насоса, крутиться, в салоне дует холодным. При нажатии кнопки в салоне загорается зеленый индикатор. Проверил питание на реле компрессора, питание есть - управления нет. Прозвонил провод управления от реле до PCM, звонится отлично. Подкинул другой PCM, то же самое. Не проверил приходит ли питание от кнопки салона на мозги и не смог проверить датчики. Есть особенность: при вытаскивании реле муфты кондея и при последующей установки ее обратно, происходит кратковременное включение муфты (примерно 0,5 сек.) при нажатии на кнопку такого нет. Почистил и обжал контакты у реле муфты, без изменений. Как проверить датчики системы кондиционера? Может есть какие типовые поломки? Машина zj 5,2 рестайлинг, без климата, на крутилках. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.01.2015
Адрес: Белгород
Марка: GrandCherokee WJ Laredo 4.0, 00г., ZJ, 5.2, limited, 93г.
Возраст: 36
Сообщений: 253
|
![]()
датчики замкнутые должны быть, на трубке и на ресивере-осушителе. До кучи в салоне датчик температуры испарителя, который отрубает компрессор при переохлаждении. Схема в жип библии была вроде.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 19.11.2013
Адрес: Москва - Королёв
Марка: ZG 5,9 Platin
Возраст: 36
Сообщений: 138
|
![]()
У меня все то же самое было, только у меня климат, а не кондюк.
По итогу умер датчик высокого давления, включающий вентак (на 5.2 его нет) и также был обрыв в управляющей цепи. Если работает, только при замыкании силовых контактов, а при замыкании контактов к датчику низкого давления на осушителе нет, то 80% обрыв. В общем беги к хорошему электрику, либо сам копай. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.01.2015
Адрес: Белгород
Марка: GrandCherokee WJ Laredo 4.0, 00г., ZJ, 5.2, limited, 93г.
Возраст: 36
Сообщений: 253
|
![]()
кстати, на кирпиче рестайловом(мозги на 3 фишки), такой же прикол был . Там мозги издохли. ну эт так, к размышлению. А вообще смотреть, что на мозги приходит. Имеется ввиду "команда" на включение
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 04.08.2018
Адрес: Москва
Марка: ZJ 96, 5,2 Laredo
Возраст: 38
Сообщений: 73
|
![]()
По мозгам, это маловероятно, я подкидывал другие мозги, абсолютно одинаково все на обоих.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: СПб
Марка: Grand lim.5.2 1996 249 od,44RE
Возраст: 47
Сообщений: 1,679
|
![]()
Заранее извиняюсь у автора темы, чтобы не плодить лишних тем спрошу здесь.
У кого 5.2 с работающим кондеем, можете проверить трубку на ощупь выходящую из радиатора(конденсора), холодная она или нет? У меня холодная и уже второй кондейщик говорит, что такого быть не должно мол из-за этого идёт утечка холода в подкапотку. На минимальной температуре холодит не сильно проверял сразу после заправки( По картинке из библии обозначена эта трубка красным, но подписана (ошибка?) как -"Магистраль низкого давления" ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 37
Сообщений: 2,105
|
![]()
Кондиционерщик - ламер.
Во-первых это действительно трубка высокого давления, там уже жидкая фаза после конденсера, подпертая в попку давлением сжатия с компрессора. Если "специалист" считает что быть так не должно - пусть скажет почему. Я бы сказал - газика в системе немного маловато, и кипеть он начинает чуть раньше чем надо. Но в общем-то эта магистраль потеть имеет полное право. А мало холода может быть из-за неполного закрытия заслонки тепло-холод или загаженного испарителя. Его смотрел кто-то? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: СПб
Марка: Grand lim.5.2 1996 249 od,44RE
Возраст: 47
Сообщений: 1,679
|
![]()
Стоит салонный фильтр и на испарителе даже пыли нет)
Заслонка тоже нормально откр./закр. При мне задули в систему 134a 850 гр. с поправкой на заправочные шланги. А вот как раньше рубленный лёд не выдает( Трубка холоднючая уже на выходе с конденсора. Последний раз редактировалось temporuneo; 16.06.2022 в 03:59. |
![]() |
![]() ![]() |