JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель > Дизельные двигатели

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.02.2019, 15:21   #1
дядявадя
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для дядявадя
 
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Марка: XJ 1995 2,5td (продан),.WG 3,1Limited лифт 2" 2001
Возраст: 59
Сообщений: 793
По умолчанию Куда уходит антифриз?

Перенес тему сюда. Начну пожалуй издалека. Недавно менял голову и соответственно прокладку ГБЦ. Всё благополучно собрал согласно мануалу (не первый раз головы меняю, опыт есть). При первых днях работы обнаружил очень большое количество эмульсии в вентиляции картерных газов. Списали это на сильные морозы стоявшие в те дни. Сразу смутило то что эмульсия имеет сладковатый привкус, что говорит о её происхождении от антифриза. Движок работает отлично, запускается с полоборота, не издает посторонних звуков. В выхлопе антифриза точно нет. Эмульсии было много , она перла во впуск по вентиляции ввиду этого временно скинул шланг вентиляции от маслоуловителя под кузов. Но суть не в этом, антифриз уходит приблизительно 1 литр на 400 км. Делал опрессовку с заменой новой пробки расширительного бачка, уверенно держит давление в течении 30 мин. Были лёгкие капли на шлангах у печки. В остальном течи не видно. Уровень масла не повышается. Пробовал сливать частично с поддона при холодном движке в надежде увидеть отстой ОЖ в масле. Там тоже все чисто. Такое впечатление что охлаждайка выходит где-то под крышкой ГРМ и смешиваясь с парами масла образует эмульсию. В выходные буду пробовать крайнюю меру- герметик HG 9041. В бачке расширительном газов тоже нет. У кого есть какие предположения готов выслушать.
__________________
Мёртвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно.
тов.Сухов"Белое солнце пустыни"
https://www.drive2.ru/users/anclvad/#blog
дядявадя вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.02.2019, 21:27   #2
evgenis
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Пермь
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 24
Сообщений: 1,206
По умолчанию

Литра не хватает в радиаторе или в расширительном бачке? Куда литр доливаете?
evgenis вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.02.2019, 22:33   #3
дядявадя
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для дядявадя
 
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Марка: XJ 1995 2,5td (продан),.WG 3,1Limited лифт 2" 2001
Возраст: 59
Сообщений: 793
По умолчанию

Разумеется в бачек, крышка на дизеле только в бачке...бачек не течёт.
__________________
Мёртвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно.
тов.Сухов"Белое солнце пустыни"
https://www.drive2.ru/users/anclvad/#blog
дядявадя вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.02.2019, 09:06   #4
evgenis
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Пермь
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 24
Сообщений: 1,206
По умолчанию

Прости, я тупень, не увидел сначала, что тема в дизельной ветке.
evgenis вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.02.2019, 01:22   #5
Crimson
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 28.09.2015
Адрес: Москва
Марка: XC90 v8
Сообщений: 274
По умолчанию

Есть ли следы масла в охлаждайке? Давление масла под нагрузкой превышает давление антифриза. На холостых - наоборот.

Сладковатый привкус эмульсии - не факт что от охлаждайки.

Но - дыра где-то есть. Какие головы меняли, как давно и на какие?

Очень не советую сыпать герметик - положите радиатор печки как минимум.
Crimson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.02.2019, 20:00   #6
дядявадя
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для дядявадя
 
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Марка: XJ 1995 2,5td (продан),.WG 3,1Limited лифт 2" 2001
Возраст: 59
Сообщений: 793
По умолчанию

Поздно...герметик применил теперь буду следить за уходом ОЖ. Попутно изменил систему вентиляции картерных газов. Поставил эжектор(трубку) на выходе глушителя, теперь вся срань уходит не в впуск ( засирая маслом турбину и интеркуллер) а в выпуск. По работе отпишусь.
__________________
Мёртвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно.
тов.Сухов"Белое солнце пустыни"
https://www.drive2.ru/users/anclvad/#blog
дядявадя вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2019, 12:18   #7
дядявадя
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для дядявадя
 
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Марка: XJ 1995 2,5td (продан),.WG 3,1Limited лифт 2" 2001
Возраст: 59
Сообщений: 793
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Crimson Посмотреть сообщение
Очень не советую сыпать герметик - положите радиатор печки как минимум.
По поводу герметика- изучал подробно этот вопрос, скажу следующее: во первых герметики существуют достаточно разные, работают также для определённых узлов системы охлаждения. Зависит также от производителя. Основная ошибка при использовании их это несоблюдение инструкции. Так, например при указании " дать поработать двигателю при 2-3 тыс оборотах" многие просто гоняют машину в движении( типа какая разница, мотор работает на указанных оборотах) . В движении (особенно в холодное время) ОЖ большей частью идёт через печку, в то время как канал основного радиатора прикрыт термостатом( охлаждения достаточно зачем переохлаждать). По этой причине ОЖ проходит не по всему кругу равномерно, а если в печке присутствует воздух( ведь уровень был ниже), то герметики вступая в реакцию с ним начинает полимеризоваться и закупоривает каналы. При отсутствия воздуха в системе(протечек) герметики находится в взвешенном состоянии достаточно долгое время не мешая работе охлаждению. Вот как то так. Многие производители даже рекомендуют промывать систему охлаждения перед применением герметики.
__________________
Мёртвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно.
тов.Сухов"Белое солнце пустыни"
https://www.drive2.ru/users/anclvad/#blog
дядявадя вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2019, 13:01   #8
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,479
По умолчанию

Вадим, ты же сам понимаешь, что это шляпа. Герметик предназначен для того, чтобы своим ходом добраться до места ремонта, и не более того.
Симптомы как у тебя обычно дает трещина или прогнившая заглушка, которая выходит под клапанную крышку. Давления масла там нет, то есть в систему охлаждения масло не попадает. И утечка слишком мала для того чтобы антифриз сливался в поддон. ГБЦ опрессовывали перед тем как ставить?
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2019, 13:38   #9
дядявадя
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для дядявадя
 
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Марка: XJ 1995 2,5td (продан),.WG 3,1Limited лифт 2" 2001
Возраст: 59
Сообщений: 793
По умолчанию

Юра, опрессовка системы охлаждения протечек в заглушках не показала. Выходит именно где то под клапанной крышкой(эмульсия в вентиляции). Головы опрессовывал на предмет трещин в камере сгорания. Нашёл только в одной её и заменил. Пока ( 2й день) езжу все в норме. Через недельку будет виден результат. Обычно я доливал на 4-5й день.
__________________
Мёртвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно.
тов.Сухов"Белое солнце пустыни"
https://www.drive2.ru/users/anclvad/#blog
дядявадя вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2019, 13:50   #10
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,479
По умолчанию

На горячую опрессовывал? Почему только в камере сгорания? Обычно со всех сторон смотрят, все равно башка в ванне плавает.
У герметиков есть одно поганое свойство: Из за расширения металла при нагреве и охлаждении герметик со временем начинает ссать опять, причем неожиданно.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:11. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->