|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
21.09.2010, 15:55 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: MSK
Марка: XJ 98 г.в. 4L AW4 242, XJ 90 г.в Limited прошедший полную реконструкцию с 2010 по 2011 (продан)
Возраст: 47
Сообщений: 213
|
Кирпич, история строительства, позновательная... Как надо и как низя.
Други, на форуме я уже с весны, а вот кирпича своего не выставлял. Сегодня выкладываю первые фото. В этой ветке поделюсь опытом своего строительства. Расскажу о сервисах в которых побывал, где доставал запчасти, что менял, что планирую. Одним словом, эта история для новичков, решивших, как и я прикупить старенького кирпича и строить его под себя. На сегодня по механике я заменил практически все что стоило заменить, а не только то, что требовалось обязательно. Позднее перечислю все подробно. По кузову: преварил пол багажника, пороги, переделал пол, все арки, задние крылья, поставил новые двери, переварил дверные петли, поставил новые передние крылья, ремонт рамки лобового, полная вибро-шумка. Одним словом я основательно делаю новую машину. Сейчас поставил 31 колесья. Жду деталюхи из штатов и в ближайшую неделю отлифтуюсь на 3 дюйма. Промежуточный вариант тааадам:
|
21.09.2010, 16:14 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: .
Марка: .......
Сообщений: 413
|
ждем продолжения истории опыт это штука хорошая!
|
13.07.2011, 21:53 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: MSK
Марка: XJ 98 г.в. 4L AW4 242, XJ 90 г.в Limited прошедший полную реконструкцию с 2010 по 2011 (продан)
Возраст: 47
Сообщений: 213
|
Эхх долго я молчал, пришла пора отписаться по итогам. Строил я строил - наконец вроде близится все к логическому завершению. Что хотелось. Хотелось из старого чирокеза, котрый был приобретен за 130 000 рублей (включая ГАИ, сборы, страховки), построить практически новый (заменив все и вся и приведя в идеальное состояние) крузер добавив немного внедорожного тюнинга, дабы лазать по буеракам и не критичным грязюкам.
Мой опыт - плюсы и минусы: "-" отвратительно! После приобретения авто и предварительного изучения форума, для проведения первых работ по механике была выбрана контора Территория Джип, опыт крайне негативный - вложил кучу бабла, результат не просто нулевой, отрицательный. Практически все, что было сделано в этом сервисе пришлось переделать, ровно, как и детали установленные там пришлось заменить какие-то сразу, какие-то чуть позже. Более того с меня взяли деньги за работы, которые не проводились вовсе. Не ходите, джипперы, в TJ чиниться - не рекоммендую! Подробная история печального опыта ТУТ: https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=612&page=3 Так как мой очтет был ранее удален из темы отзывов по TJ, выложу его краткое содеражние прямо в блоге!: Вкратце по пунктам: 1. Установлен Рулевой редуктор БУ (цена, однако, всего на несколько сотен отличалась от новой детали) – пришлось сразу заменить, так как был неисправен и тёк! 2. Установлен масляный адаптера БУ – опять пришлось сразу после них менять, тёк (цена тоже аховая)! 3. Тормозная жидкость заменена не была! Даже прокачные штуцера были не стронуты!!! На них так и оставалась вековая грязь и ржа! (работа и жижа мной были оплачены!) 4. При замене деталей рулевой банально не были затянуты болты! Детали были установлены сомнительного качества, пришлось поменять часть уже через месяц. 5. Масло в РК заменено не было! (работа и жижа мной были оплачены!) 6. Мне заменили приводной ремень, так как ремень свистел (однако свист не ушел), но делать этого было не нужно, с ним все было в порядке, просто был сломан натяжитель!!! Сразу после устранения неполадок натяжителя в другой мастерской свист ушел! 7. Мне заменили воздушный фильтр, при всем при том, что у меня был деформирован короб ВФ – т.е. провели работы и втюхали деталь в которой я покуда не нуждался. А короб никто не чинил и не предлагал! 8. Мне не заменили тросик капота, а деньги взяли!!! Хорошо, что я это заметил при приемке автомобиля, устраняли впопыхах при мне. 9. Капот был испачкан белой краской (у меня были фоты до сервиса), поэтому отмаз TJ, что так и было не проканал, что и было доказано на форуме (также удалено). 10. Машину мне отдавали, не отчитываясь о проделанных работах, машина с подъемника была снята. Демонтированные детали никто не демонстрировал, не вернул и даже не предлагал! 11. Были проделаны работы о проведении которых мы не договаривались. Общая сумма, оставленная в TJ, за все это безобразие составила 75 000 р. И это лишь то, что я вспомнил! "+" Отличный механик После этих "товарисчей" я отправился к Виктору Пронину на Каширке. С тех пор ремонтируюсь только у него. Крайне адекватные цены. Как только был оценен объем работы мне еще до их начала, Витя обявил, что у меня скидка 10% - СРАЗУ! Какой бы ни была проблема Виктор всегда ее находил и устранял. ВСЕГДА клиенту демонстрируется результат, даже если машина не на подъемнике, он ее на него загонет и покажет. Никогда не работает с бу запчастями - только вашими. Если надо он сделает для вас заказ в клондайке, опять же продемонстрирует чек и установленную деталь, демонтированную деталь обязательно вернет. Машина у меня старая, косяков было много - Виктор привел моего крокодила в идеал. С недавних пор он занялся и электрикой (раньше отказывался) у меня такая паутина была из проводов от тучи разных систем, сигналок, масса глюков и неработающих приборов - сейчас даже часики тикают на приборке, все перебрал и привел в идеал. Подумываем о машине для отца, так выбираем из американцев и немцев и определенных японцев - потому, как ремонтироваться будем только у него. Мастер от Бога и человек золотой, с ним вместе трудится паренек Андрей, скромный и трудолюбивый малый, тоже отличный механик. Супруга Виктора Людмила это и кассир и бухгалтер в одном лице. Виктор Пронин - это наш семейный механик, могу смело его рекомендовать всем. Его контакты тут: https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=2712 "-" Косяки случаются По кузовным проблемам обратился сначала в Особое Внимание. Там мне переварили пол багажника и рамку лобового (у меня набухал потолок, начинало капать в салоне в сильный дождь). Сроков не выдержали. Один раз приехал зря, мне сказали, что готово - приезжаю, а хрен, зря скатался. Пол сделали реально хорошо. А вот по рамке лобового история была даже комична. Паша меня заверил, что эту работу контролировал ЛИЧНО! Ничего не протечет! В первый же дождь... готовы? Нет не закапало, вода в салон хлынула, т.е. стало хуже чем было. Косяк сразу признали, но денег не вернули, согласились переделать, а я как-то не захотел ешшо раз судьбу испытывать. Салон после сварочных работ собрали неаккуратно. Стоило мне это все 40 тыр. В общении ребята дружелюбны. Наверное не ошибается тот, кто ничего не делает. По крайней мере ребята косяк признали и, в отличае от Территории Джип, не расказывали мне сказок, меня в своих косяках не винили и денег за несделанную работу не брали, что уже неплохо. Но и рекомендовать я их не берусь. "+" Отличный жестяньщик После Особого Внимания я обратился к Yastreb'у. Тогда он работал на летчика бабушкина. Сейчас он снова вернулся в бизнес и открыл свой гараж, что не может не радовать. Металл - его стихия. Переварил и зашаманил мне всю машину, а денег мне это встало сущие копейки. Серега переварил мне дно, переварил и усилил пороги, все арки, отремонтировал петли, переварил задние крылья, переварил рамку лобового стекла и вклеел лобовуху, установил новые двери со всей арматурщиной, новые передние крылья. Сделал полную вибро-шумоизоляцию по кругу (у меня тихинько в салоне, можно шептаться), установил резиновые уплотнители по кругу. Все это удовольствие обошлось мне очень скромную цифру (точную сумму сейчас не упомню), включая стоимость лобового (пришлось ставить новое), шумки и резинок. Потом я еще заказывал через Серегу лифт комплект из штатов и у него же лифтовался на три дюйма. Мастер абалденный, да и Человек он с большой буквы - хорший дядька, к нему можно ездить не только за ремонтом, но и позитивным общением. Рекоммендую!!! Тут часть его работы по моему крокодилу в фотках: https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=21571 PSПосле покраса еду к нему констролить силовички. "+" Лучший поставщик запчастюлин! После долгих мытарств и диких московских цен я наткнулся на нашем форуме на Диму из Беларуси, все бу\шные запчасти я беру у него. Адекватные цены, большие скидки, быстрая и удобная доставка, многие мелочи Дима отдает просто в подарок. Качество на уровне, если что-то не подошло заменит без каких либо вопросов. Он еще и торгуется :) Тут отзывы о его работе и ссылка на его ветку: https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=8492 "+" Химчистка салона, дешево, но мило! Всего 3000 р. и долой 20-летнюю грязюку, в МСК просят за эту услугу на наши сараи от 7000 р. Нужно отъехать 14 км по новорязанке и будет нам счастье. Скоро мастер переберется поближе к Москве. Смело рекоммендую этого мойдодыра: http://www.drive2.ru/cars/jeep/chero...52424799/#post Подитожим вкратце (всего я и не упомню!), что сделано по моему крокодилу: По кузову: проварено днище, пол багажника, заменены и усилены пороги (можно домкратить), все арки, задние крылья, рамка лобового стекла. Установлены новые двери, новые передние крылья, отремонтированы петли. Установлены новые уплотнители по кругу. Сделана полная вибро-шумо изоляция. Антикор всего. Новый потолок. Новый салон (кожа). Новый телевизор и очки. Новые аморты пятой двери. Новая магнитола. Новое лобовое. Новые боковины дверок. По механике: Перетряхнул и привел в порядок всю электрику по кругу. Установил новую сигнализацию. Полностью заменил всю рулевую (рычаги, тяги и т.д.), включая установку новой рулевой рейки в сборе, редуктора, насоса ГУР. Перебраны оба моста – все детали заменены на новые. Новая подвеска – все новое. Отрегулирована раздатка. Заменены крестовины кардана. Тормоза установлены усиленные от Гранда. Установлен пластиковый бак от гранда на 100 л. Новый бензонасос. Практически все навесное ДВС заменено на новое: новый бачок и трубки системы охлаждения ДВС, радиатор увеличенной емкости; новый датчик коленвала, новый термостат, новый радиатор печки (зимой теперь лето), новый масляный адаптер, новый приводной ремень и т.д. по кругу. Недавно проведено профилактическое обслуживание движка, головка блока поставлена на новую прокладку и герметик (после этого пробег 300 км.). Установлен профессиональный лифт подвески 3 дюйма (сохранены ходы подвески, это вам не какие-то проставки) – лифт-комплект заказывался в штатах. Установлены З1 колеса данлоп АТ. Отрегулирован расход топлива – зимой с печкой на постоянном полном приводе – 20 л. Летом на заднем приводе по городу – 17-19л. Сейчас аппарт заехал на перекрас, его полностью разобрали, сейчас готовят (т.е. как вы понимаете я не обливаю, а с толком дела перекрашиваю крокодила). В выходные поеду подбирать красочку. Есть желание немного изменить цвет (но не радикально, дабы в птс не править). По паспорту он у меня темно серый, а я хочу подыскать серо-зеленый (аля милитари) и чуть-чуть матирования, опять же аля вояки. В выходные сфоткаю ход работ по перекрасу. Ну и уже скоро, совсем омоложенного чирокеза! PS Очень надеюсь, что мой опыт убережет новичков от ошибок и поможет построить Jeep мечты! Последний раз редактировалось Barbudos; 26.03.2012 в 14:42. |
13.07.2011, 22:45 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 45
Сообщений: 962
|
настоящий jeep lover!
милитари - вери гуд что с порогами делал?(по конкретнее можешь?) можно будет какие нибудь надписи добавить - или звезды шерифа ждем фото... |
13.07.2011, 23:17 | #7 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: MSK
Марка: XJ 98 г.в. 4L AW4 242, XJ 90 г.в Limited прошедший полную реконструкцию с 2010 по 2011 (продан)
Возраст: 47
Сообщений: 213
|
Цитата:
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=4804 А милитари мечта, и наклеечки планирую - найду в сети какую нибудь броне технику РККА времен ВОВ и скопирую разметку и надписи-рисунки. Или, как вариант, офрмлю в USARMY милитари пин-ап стиле. Вот только подобрать бы красочку соответствующую - не хочу в птс изменения вносить... Последний раз редактировалось Barbudos; 14.07.2011 в 00:52. |
|
14.07.2011, 00:10 | #8 |
Профессиональный ломатель
Житель форума
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: Мос-КВА
Марка: Escalade 6.0, Teana 2,5
Возраст: 44
Сообщений: 4,291
|
Отчёт обалденный по подробности и полезности!
Ждём фоток после покраски
__________________
Полтора литра-бутылка газировки. Два -чайник на кухне. Три литра-банка огурцов. Двигатель начинается с ЧЕТЫРЁХ литров |
14.07.2011, 22:03 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: MSK
Марка: XJ 98 г.в. 4L AW4 242, XJ 90 г.в Limited прошедший полную реконструкцию с 2010 по 2011 (продан)
Возраст: 47
Сообщений: 213
|
Ну, работа пошла. Поснимали ручки, внешние висюльки решетки, габариты и подготовили бочка. Выкатили мне показать, я сказл - гут, завтра снимут салонный пластик, снимут двери капот, бампера, разберут все окончательно и продолжат подготовку. А в воскресенье я поеду выбирать красочку с маляром.
PS Потихонечку вспоминаю, что я еще менял, ну и, соответственно редактирую свой второй пост. Сейчас вставлял фотки и, глядя на "беззубую" морду, вспомнил, что купил новый телевизор и очки, которые сняли на покрас Последний раз редактировалось Barbudos; 14.07.2011 в 22:10. |