ЗАМЕНА МОТОРА НА ЧЕРОКИ XJ

[VOSTOK]

Сообщение от Сергей Додышев

А чем вам простой как паровоз 4.0 не нравится то?

Тем, что старенький и уставший уже.

[VOSTOK]

Сообщение от Ёсик

у меня стоит 4М40 = само внедрение где то неделю заняло - каждый день если работать.
из сложного - надо переносить генератор и компресор кондиционера наверх. ну и подогнать крепление двс.

Что это за мотор?

[Сергей Додышев]

Сообщение от Ёсик

у меня стоит 4М40 = само внедрение где то неделю заняло - каждый день если работать.
из сложного - надо переносить генератор и компресор кондиционера наверх. ну и подогнать крепление двс.

Андрей у тебя вся техническая база есть. Что сравнивать то.

[VOSTOK]

Сообщение от VOSTOK

Что это за мотор?

Уже прочитал ро него.

[Ёсик]

Тут да - без инструмента братся за свап не стоит

[VOSTOK]

Может быть я зря газую, Сергей вот вроде говорит, что нормальные моторы, у пары знакомых ходят нормально. А кто-то может о них сказать что-то негативное, я про 2.5л?

[Спанчбоб]

Нормальный расход для полмотора. На 4.0 по городу будет больше, по трассе меньше. Так чтобы взял и прикрутил - встанет только 4.0, но исходя из того что машина у вас карбюраторная то ждет некислая дроч с проводами. Нужен будет полноразмерный донор с полным набором всего, потому как с вашего автомобиля придется вытаскивать все, включая салонные провода.
Судя по вопросам самостоятельно вы это сделать не сможете, то есть нужно еще приготовить примерно сотку на работу. Ну и найти нормального человека, который все это поженит меньше чем за вечность.
2.5 - нормальный двиг, они ездят десятилетиями и не парят голову людям. из модернизаций могу посоветовать разве что поставить впрыск на него, что нибудь типа января или корвета, в Перми полюбому есть люди которые этим занимаются.

[Сергей Додышев]

Сообщение от Спанчбоб

Нормальный расход для полмотора. На 4.0 по городу будет больше, по трассе меньше. Так чтобы взял и прикрутил - встанет только 4.0, но исходя из того что машина у вас карбюраторная то ждет некислая дроч с проводами. Нужен будет полноразмерный донор с полным набором всего, потому как с вашего автомобиля придется вытаскивать все, включая салонные провода.
Судя по вопросам самостоятельно вы это сделать не сможете, то есть нужно еще приготовить примерно сотку на работу. Ну и найти нормального человека, который все это поженит меньше чем за вечность.
2.5 - нормальный двиг, они ездят десятилетиями и не парят голову людям. из модернизаций могу посоветовать разве что поставить впрыск на него, что нибудь типа января или корвета, в Перми полюбому есть люди которые этим занимаются.

Как отрезал!

[VOSTOK]

Сообщение от Спанчбоб

Нормальный расход для полмотора. На 4.0 по городу будет больше, по трассе меньше. Так чтобы взял и прикрутил - встанет только 4.0, но исходя из того что машина у вас карбюраторная то ждет некислая дроч с проводами. Нужен будет полноразмерный донор с полным набором всего, потому как с вашего автомобиля придется вытаскивать все, включая салонные провода.
Судя по вопросам самостоятельно вы это сделать не сможете, то есть нужно еще приготовить примерно сотку на работу. Ну и найти нормального человека, который все это поженит меньше чем за вечность.
2.5 - нормальный двиг, они ездят десятилетиями и не парят голову людям. из модернизаций могу посоветовать разве что поставить впрыск на него, что нибудь типа января или корвета, в Перми полюбому есть люди которые этим занимаются.

Кто сделает, найду. "Январь или корвет" это что? И самое главное, что существенного даст такая модернизация? Сотку платить нет желания, саму машину купил за 95000.

[Сергей Додышев]

Сообщение от VOSTOK

Кто сделает, найду. "Январь или корвет" это что? И самое главное, что существенного даст такая модернизация? Сотку платить нет желания, саму машину купил за 95000.

Январь и Корвет компьютер управляющий который можно гонять туда-сюда по настройкам.