JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.11.2016, 05:45   #11
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vics670 Посмотреть сообщение
На N почему то выходной вал коробки крутится активно осталось понять почему)
Это нормально.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.11.2016, 14:17   #12
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 42
Сообщений: 2,931
По умолчанию

Мне кажется проблем никаких нет судя по описанию.
Нужно переключать режимы по инструкции и делов-то.
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.02.2017, 13:03   #13
alexeyl
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 26.01.2017
Адрес: казахстан
Марка: Grand Cherokee 96 4.0 Limited
Возраст: 48
Сообщений: 93
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
vics670, ты чё, в "N" рычаг останавливаешь? Так нельзя!
Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
На ходу нельзя. Когда драйв включен.
Цитата:
Сообщение от vics670 Посмотреть сообщение
ты чё, в "N" рычаг останавливаешь? Так нельзя! почему нельзя?
Цитата:
Сообщение от Artem BMW Посмотреть сообщение
Мне кажется проблем никаких нет судя по описанию.
Нужно переключать режимы по инструкции и делов-то.
Народ вот я как новичок ни хрена не понял)) И вопрос где таки эта инструкция? На форуме одни сервис-мануалы.
Я недавно стал обладателем гранда как раз с раздаткой 231. И не совсем я понимаю как правильно включать режимы с 4wd.
alexeyl вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.02.2017, 18:06   #14
frostcraft
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для frostcraft
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 55
Сообщений: 3,186
По умолчанию

Я как то не задумывался в каком положении рычаг коробки оставлять. Раздатку переключаю и на ходу и на стоящей машине рывком. Рычаг коробки может быть и на передаче (любой) и в нейтрали.
frostcraft вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.02.2017, 23:35   #15
barracuda
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для barracuda
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 53
Сообщений: 3,605
По умолчанию

пониженная вкл. через нейтраль. нейтраль имеется в виду раздатка но и кпп на стоячей машине. а акпп возможно подключение через паркинг.
как выше писали для синхронизации валов.
от сюда и хрус иза разности скоростей .
все остальные передачи возможно подключение при движении авто.
__________________
.т. 89162056112
89161047875 вацап вебер

лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки.
изготовления силовых бамперов.
http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107
т. 89162056112
89161047875
offroadfabrication@yandex.ru
http://offroadfabrication.ru
barracuda вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 11:21. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->