А кто 5-45RFE чинит? Или хорошо знает устройство? - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

doxtor · 17.11.2016, 09:25

Собсно сабж. После "событий" https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=79770 как и ожидалось - само не рассосалось, и протирка фар (замена датчика давления и заднего датчика скорости) не помогла. Катался к официалам. Помимо 0734 вычиталась ошибка по датчику давления P1721 и еще P1790 - смысл которой ясен не до конца... Собсно это и явилось поводом сей датчик поменять. Не помогло.
Что имеем на данный момент:
Заводим авто (горячее/холодное - пофиг). ВЫключаем O/D. Мафын ездит на 3-х передачах как самолет - ни пинка ни тычка (хотя раньше попинывалась при 50-60 км/ч если газ держать в "натяжечку"). Ошибок нет, усе просто прекрасно. Включаем O/D. Все хорошо (1-2-3-2...), пока не дойдет до 4-й передачи (вчера разогнался за городом - теперь еще и до 5-й)... Как только доходит дело до переключения на 4-ю - движок взыввает, пара ударов и уходит на ВТОРУЮ (по ощущениям, или на какую-то "низкую" третью), затем 2 раза повторяется и коробас уходит в аварию (остаются 1-я и 3-я передачи, появляется ПИНОК при переключении R - D). Глушим/заводим - ПИНОК исчезает, в O/D - off ездит как танк. Загорается джекичан. Ошибки (на вчера) - 0734, 0735. Т.е. по ощущениям - не могут воткнуться совсем 4-я и 5-я передачи. Т.е. ВООБЩЕ и ни при каких условиях. 1-3 с ОД (пока не дойдет до 4-й) и без (вообще всегда) - работают.

КУДА КОПАТЬ?? ЧТО ЭТО МОГЕТ БЫТЬ? Диллер толкового не говорит. А снимать/разбирать ища непойми чего непойми в чем за свои бабки - не очень хочется.

dimanoid · 17.11.2016, 18:38

А махни местам датчики скорости на коробке

doxtor · 17.11.2016, 21:09

Цитата:

Сообщение от dimanoid

А махни местам датчики скорости на коробке

....сзади новый поставил... переставить его вперед... или тот который вынул переставить вперед... ладно на выходных поиграюсь... еще вопрос - КАК снимать разъем с соленоидов? чо-та я его ковырял, ковырял, на себя скобу отогнул, защелку нажал, а сдернуть чо-та он вообще не шевелится, зараза...

Mikhail-mb1 · 18.11.2016, 07:23

Достаточно хорошо разобрался в устройстве коробки когда капиталил свою 545RFE.По вашему случаю,надо разбирать ,там обнаружите сгоревшие пакеты на сборке Overdrive- Anderdrive Clutch и обратить внимание на износ входного ХАБА в местах уплотнения поршневых колец насоса.

doxtor · 18.11.2016, 09:21

Цитата:

Сообщение от Mikhail-mb1

Достаточно хорошо разобрался в устройстве коробки когда капиталил свою 545RFE.По вашему случаю,надо разбирать ,там обнаружите сгоревшие пакеты на сборке Overdrive- Anderdrive Clutch и обратить внимание на износ входного ХАБА в местах уплотнения поршневых колец насоса.

А могли пакеты кончится одномоментно, причем "катализатором" явилось "троение" движка? Не, я знаю, что они одни из первых горят, но думал, что передачи кончаться будут "не сразу"... А это просто намертво отрубило 4,5... до того, особо не предвещало ничего...

Mikhail-mb1 · 18.11.2016, 10:22

Данная сборка пакетов участвует во многих режимах но, отрубает 5 сразу, 4 передача помирает познее ,если ездить с OD OFF. Потом только третья и аварийный режим.У меня пятая пропала одномоментно -удар и 0700. Потом домучил остальное.Когда разобрал коробку -офигел.

doxtor · 18.11.2016, 10:31

Цитата:

Сообщение от Mikhail-mb1

Данная сборка пакетов участвует во многих режимах но, отрубает 5 сразу, 4 передача помирает познее ,если ездить с OD OFF. Потом только третья и аварийный режим.У меня пятая пропала одномоментно -удар и 0700. Потом домучил остальное.Когда разобрал коробку -офигел.

Удар был когда скорость была "подходящей" для пятой? Потому-что я-то двигался на 1-й 2-й на "расколбашенном" движке, правда в горку... Потом двиг "пришел в себя", "появились" все цилиндры (проблему такого поведения движка вроде нашел и вроде как устранил)... я как раз доехал до дома, заглушился, потом через час завелся, поехал и четвертой молча не стало совсем... до 5-й разогнаться было негде... Ни ударов, ничего...
Я просто почему спрашиваю, потому-что по зиме в коробас не полезу - холодно и долго... и ежели косвенно подтвердится, что провода/электроника живы, то возьму "контрактную" коробку с Белоруссии. По цене это будет ДЕШЕВЛЕ полного неторопливого перетряхивания своей... это если перетряхивать самому... Я только пакеты в лучшем случае ждать буду неделю-полторы, а так - не менее 15 дней. А заказывать их только после "вскрытитя"... плюсом вылезут еще какие-нибудь ремкомплекты поршней и т.д... Если до кучи вылезут соленоиды (а вроде как по "отзывам" в тырнетах - блочек хлипенький) - то это по ценнику сразу передавит б/у-шный коробас... А если не самому "первопроходствовать" а отдать "на сервис" - то это к 100 тырам приближается ценник... при стоимости б/у в 50 тыр...

Поэтому вопрос - насколько проблема может быть чисто "электронной" (электрической)?

Mikhail-mb1 · 18.11.2016, 11:33

Надо бы попробывать перекинуть блок соленоидов и желательно с гидроплитой. В этот момент есть возможность проверить работу пакетов пневмотестом.

doxtor · 18.11.2016, 11:41

Цитата:

Сообщение от Mikhail-mb1

Надо бы попробывать перекинуть блок соленоидов и желательно с гидроплитой. В этот момент есть возможность проверить работу пакетов пневмотестом.

Да блин перекинуть... где его взять-то...

doxtor · 18.11.2016, 14:25

Чуть конкретизирую вопрос: в принципе реален отвал 4 и 5-й передач из-за проблем в TCM и шлейфе до блока соленоидов (на датчики уже прозвонил проводку...)? Т.е. после 3-й - ПУСТОТА (как будто на механике сцепление выжал, т.е. 3-я отключилась, а 4-я вообще не воткнулась)... Или такого не может быть, и проблемы исключительно в нутре коробаса?

17.11.2016, 09:25	#1
doxtor Пользователь Житель форума Регистрация: 15.04.2015 Адрес: Воронеж Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE Возраст: 43 Сообщений: 1,301	А кто 5-45RFE чинит? Или хорошо знает устройство? Собсно сабж. После "событий" https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=79770 как и ожидалось - само не рассосалось, и протирка фар (замена датчика давления и заднего датчика скорости) не помогла. Катался к официалам. Помимо 0734 вычиталась ошибка по датчику давления P1721 и еще P1790 - смысл которой ясен не до конца... Собсно это и явилось поводом сей датчик поменять. Не помогло. Что имеем на данный момент: Заводим авто (горячее/холодное - пофиг). ВЫключаем O/D. Мафын ездит на 3-х передачах как самолет - ни пинка ни тычка (хотя раньше попинывалась при 50-60 км/ч если газ держать в "натяжечку"). Ошибок нет, усе просто прекрасно. Включаем O/D. Все хорошо (1-2-3-2...), пока не дойдет до 4-й передачи (вчера разогнался за городом - теперь еще и до 5-й)... Как только доходит дело до переключения на 4-ю - движок взыввает, пара ударов и уходит на ВТОРУЮ (по ощущениям, или на какую-то "низкую" третью), затем 2 раза повторяется и коробас уходит в аварию (остаются 1-я и 3-я передачи, появляется ПИНОК при переключении R - D). Глушим/заводим - ПИНОК исчезает, в O/D - off ездит как танк. Загорается джекичан. Ошибки (на вчера) - 0734, 0735. Т.е. по ощущениям - не могут воткнуться совсем 4-я и 5-я передачи. Т.е. ВООБЩЕ и ни при каких условиях. 1-3 с ОД (пока не дойдет до 4-й) и без (вообще всегда) - работают. КУДА КОПАТЬ?? ЧТО ЭТО МОГЕТ БЫТЬ? Диллер толкового не говорит. А снимать/разбирать ища непойми чего непойми в чем за свои бабки - не очень хочется. Последний раз редактировалось doxtor; 19.11.2016 в 16:24.

17.11.2016, 18:38	#2
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 40 Сообщений: 17,469	А махни местам датчики скорости на коробке

18.11.2016, 07:23	#4
Mikhail-mb1 Пользователь Новичок Регистрация: 28.09.2011 Адрес: Новосибирск Марка: Gr.Cher.Overland 4.7HO 2003 Возраст: 57 Сообщений: 85	Достаточно хорошо разобрался в устройстве коробки когда капиталил свою 545RFE.По вашему случаю,надо разбирать ,там обнаружите сгоревшие пакеты на сборке Overdrive- Anderdrive Clutch и обратить внимание на износ входного ХАБА в местах уплотнения поршневых колец насоса.

18.11.2016, 10:22	#6
Mikhail-mb1 Пользователь Новичок Регистрация: 28.09.2011 Адрес: Новосибирск Марка: Gr.Cher.Overland 4.7HO 2003 Возраст: 57 Сообщений: 85	Данная сборка пакетов участвует во многих режимах но, отрубает 5 сразу, 4 передача помирает познее ,если ездить с OD OFF. Потом только третья и аварийный режим.У меня пятая пропала одномоментно -удар и 0700. Потом домучил остальное.Когда разобрал коробку -офигел.

18.11.2016, 11:33	#8
Mikhail-mb1 Пользователь Новичок Регистрация: 28.09.2011 Адрес: Новосибирск Марка: Gr.Cher.Overland 4.7HO 2003 Возраст: 57 Сообщений: 85	Надо бы попробывать перекинуть блок соленоидов и желательно с гидроплитой. В этот момент есть возможность проверить работу пакетов пневмотестом.

18.11.2016, 14:25	#10
doxtor Пользователь Житель форума Регистрация: 15.04.2015 Адрес: Воронеж Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE Возраст: 43 Сообщений: 1,301	Чуть конкретизирую вопрос: в принципе реален отвал 4 и 5-й передач из-за проблем в TCM и шлейфе до блока соленоидов (на датчики уже прозвонил проводку...)? Т.е. после 3-й - ПУСТОТА (как будто на механике сцепление выжал, т.е. 3-я отключилась, а 4-я вообще не воткнулась)... Или такого не может быть, и проблемы исключительно в нутре коробаса?