|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
13.09.2015, 01:11 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 43
Сообщений: 1,301
|
Не работает подогрев: отсутсвует напряжение. WJ
Собсно сабж... Пропаял попогреи - цепь прозванивается как небольшое сопротивление (собсно по логике вещей так и должно быть). Однако греть не греет... Начал мерить - отсутствует напруга на разъеме попогрея сидухи при включение кнопки (светодиод - светится). Начал копать схему, и слегка очумел... Насколько я понял - боди-мозг (BCM) рюхает положение кнопки попогрея, исходя из того, какое СОПРОТИВЛЕНИЕ (етить!) этой кнопкой подключено (я так понимаю, сэкономили ОДИН провод, мать иху)... Опосля этого, боди-мозг поджигает светодиод в кнопке (!!!) и дает команду ПО ШИНЕ ДАННЫХ (етить второй раз!) на МОЗГ СИДЕНИЯ (етить третий раз!!! оказывается у сидухи есть МОЗГ!!!) я так понимаю, ибо исходя из схемы, кнопка попогрея с сидухой связаны только через PCI BUS, причем спирали попогрея заводятся на "Мозг" сидухи, а вот провода с кнопки - на боди-мозги....
Теперь внимание, вопрос! Кто нибудь рюхал, как вся эта хренотень работает на самом деле?? Неужто все так дико, как я описал? Или я не туда смотрю и чего-то не вижу?? И как тогда емели и прочую хрень подключают, если там в логике этой еще и термо-датчик задействован?? В общем - кто сталкивался с такой бедой? ЗЫ: предохранители 7,8,17,18,20 - целы... какие еще за грелку могут отвечать - не знаю... Последний раз редактировалось doxtor; 27.10.2015 в 12:32. |
11.10.2015, 15:52 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
|
На драйве один парень подкинул вместо датчика температуры обычный резистор и попогрей начал греть . Проблема там в том, что проводки от термодатчика (терморезистора) тоненькие припаенны к проводам идущим к разьему. Пайка переламывается и подогрев не работает.
|
14.11.2015, 18:41 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 43
Сообщений: 1,301
|
прошло 2 месяца, итого: термисторы живы, сопротивление в воротах от 15 до 8 кОм, выходные полевики в модуле управления сидушки живы, а вот на "управляющую" их ногу при включение обогрева - не приходит ни хрена (пардон)... еще из наблюдений - на корпусе сидущек нету массы - не знаю - правильно это или нет... моторчики это не смущает... и нету питания на 14 ноге оранжевого разъема (вроде как оно там откуда-то должно быть) под названием SEAT SWITCH (B+) SUPPLY... шо це за зверь - из схемы понять невозможно... да и что за "свич" такой имеется в виду (толи положения сидухи, толи подогрева) непонятно... посему - зад все еще холодный, настроения все еще нет((( мож у кого есть какие идеи?
ЗЫ: да... кнопки управления исправны.... |
16.11.2015, 11:16 | #6 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 43
Сообщений: 1,301
|
Цитата:
Добавлено через 48 минут кстати, товарищи форумцы, у кого wj 2001 (боюсь других годов может быть по-другому: другая прошивка сидушных мозгов, другой термистор и т.д. :( ) года и кто дружит с тестером... кто-нить может померить сопротивление этого долбанного термистора (между черным и чернокрасным проводами на четырехконтактной колодке сзади сидухи) в положение "*опа на сиденье" и "холодная машина" ? А то уже уподбирался номинал... и не пойму - в нем причина или все-таки управление "не доходит"..? |
|
16.11.2015, 18:48 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 43
Сообщений: 1,301
|
да, это мерял все. на отключенном 5 вольт на термостат есть, 12 вольт (я так думаю, що это ток утечки с полевика) тоже есть после включения зажигания... но при подключении контура грелки становится 0 и при нажатии на кнопки ничего не меняется... и да, беда с обоими сидухами... конечно может, что оба термистора сразу сказали хрю, но...
|
16.11.2015, 23:09 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.12.2014
Адрес: г. тула
Марка: jeep, grand cherokee, limeted 4.7
Сообщений: 379
|
А память сидений работает?
|
16.11.2015, 23:37 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 43
Сообщений: 1,301
|
в том-то и дело, что ДА, т.е. шина данных вроде как подходит....
ЗЫ: и еще... кто объяснит, что за 4 провода с колодки C304 (та которой подключается водительская сидуха - торчит из пола) идут на большую колодку C1(или C2 - забыл)... BCM? никак не могу понять по схеме их назначения... складывается впечатление, что параллельно "показания" с термисторов считываются как мозгами сидухи, так и боди-мозгом... но опять - проводов 4 - функционал их понять не могу... Последний раз редактировалось doxtor; 17.11.2015 в 09:48. |