JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.06.2018, 23:03   #1
Andrez
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Andrez
 
Регистрация: 17.09.2011
Адрес: Moscow
Марка: XJ 1994
Сообщений: 1,694
Question что за трубки внутри AW4?

при снятии поддона оказалось, что одна из трубок отмеченных стрелочкой на фото, подснялась и уперлась в дно, успев там натереть след.

за какую функцию отвечают эти трубки и возможны ли какие то негативные последствия от их сползания вниз
Миниатюры
снятый поддон авешки.jpg  
Andrez вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.06.2018, 09:41   #2
orel.kom
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для orel.kom
 
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: г. Орел
Марка: Jeep Cherokee, г.в. 1993, 4L, AW4 30-40LE, NP242J, и бусик Hyundai Grace H-100,1995 г.,D4BX, диз.
Возраст: 63
Сообщений: 3,051
По умолчанию

Эти трубки подводят рабочую жидкость под давлением от клапанной коробки к механической части АКПП, а именно: к поршням срабатывания тормоза первой передачи и заднего хода. Без этих трубок не включится задняя передача и не отключится передний ход. Давление жидкости там не высокое. Я проверяю работу поршня при помощи подвода сжатого воздуха давлением не выше 2-3 кг/см. Поэтому, даже"подснятие" трубки, как в вашем случае, существенно не сказалось на работе планетарного ряда задней передачи и переднего хода. Но имейте в виду, что излишняя утечка жидкости через ненормальные недоуплотнения чревата постепенным сгоранием фрикционов, поэтому я бы рекомендовал проверить состояние фрикционов и шайб, находящихся в задней части АКПП и при малейшем дефекте заменить. Я здесь уже упоминал, что начавшийся процесс сгорания фрикционов не устранить никак, ни новой жидкостью, ни иными манипуляциями, только заменой на новые фрикционы. Чтобы трубка не снималась, ее надо загнать резиновым молочком полностью до буртика, даже можно слегка трубку подогнуть. Удачи.
orel.kom вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.06.2018, 10:30   #3
Andrez
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Andrez
 
Регистрация: 17.09.2011
Адрес: Moscow
Марка: XJ 1994
Сообщений: 1,694
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от orel.kom Посмотреть сообщение
Эти трубки подводят рабочую жидкость под давлением от клапанной коробки к механической части АКПП, а именно: к поршням срабатывания тормоза первой передачи и заднего хода. Без этих трубок не включится задняя передача и не отключится передний ход. Давление жидкости там не высокое. Я проверяю работу поршня при помощи подвода сжатого воздуха давлением не выше 2-3 кг/см. Поэтому, даже"подснятие" трубки, как в вашем случае, существенно не сказалось на работе планетарного ряда задней передачи и переднего хода. Но имейте в виду, что излишняя утечка жидкости через ненормальные недоуплотнения чревата постепенным сгоранием фрикционов, поэтому я бы рекомендовал проверить состояние фрикционов и шайб, находящихся в задней части АКПП и при малейшем дефекте заменить. Я здесь уже упоминал, что начавшийся процесс сгорания фрикционов не устранить никак, ни новой жидкостью, ни иными манипуляциями, только заменой на новые фрикционы. Чтобы трубка не снималась, ее надо загнать резиновым молочком полностью до буртика, даже можно слегка трубку подогнуть. Удачи.
Спасибо!
Andrez вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:58. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors