|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
12.05.2018, 19:20 | #1 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 19.02.2018
Адрес: Kazahkstan
Марка: OPEL 4.5L TURBO https://youtube.com/KostanayKorch
Возраст: 39
Сообщений: 154
|
|
12.06.2018, 13:44 | #3 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 19.02.2018
Адрес: Kazahkstan
Марка: OPEL 4.5L TURBO https://youtube.com/KostanayKorch
Возраст: 39
Сообщений: 154
|
Постепенно доделываю когда есть время и деньги ! Но тачка уже валит даже без турбо прилично особенно когда подстроил уоз ,смесь и заменил дроссель на 70мм . Хотя 70мм дросселя судя по логам не хватает в коллекторе все еще есть разряжение при полностью открытом дросселе и без портинга гбц и коллекторов . Поэтому было принято решение и заказал 102мм дроссель с запасом на будущее . Потенциал еще у двс в атмо режиме есть и хочу с начало добиться максимального кпд на атмо что бы когда буду ставить турбу не было слабых мест. Двс дубашу частенько в отсечку 5500об пока все держит кроме муфт кардана они слабое место их скручивает сильно буду делать шайбы на саленблоках . Короче пока все радует как едет на атмо и не разваливается
|
22.06.2018, 05:46 | #5 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 19.02.2018
Адрес: Kazahkstan
Марка: OPEL 4.5L TURBO https://youtube.com/KostanayKorch
Возраст: 39
Сообщений: 154
|
Хорошая мысль думаю это самый хороший вариант ведь мотор и кпп сильно на подушках у меня не юлозит так же как и редуктор задний а на кардане он из двух частей посередине шлицы и подвесной ! Либо есть вариант ставить гранаты . Кстате форсы 240 не кончились а это топливный насос воздух хапал 120л в час качал стакан не успевал наполняться в баке , теперь сделал стакан и 320л час качает))) Форсы на пределе щас на больших оборотах от 70 до 80 дьюти в зависимости от того как просраться дашь но их хватает ((( Тема тут: https://www.drive2.ru/l/504442192002023463/
|
19.01.2019, 00:47 | #7 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 19.02.2018
Адрес: Kazahkstan
Марка: OPEL 4.5L TURBO https://youtube.com/KostanayKorch
Возраст: 39
Сообщений: 154
|
https://youtu.be/PtYJkM4rqKI Прёт что писец даже без тонких настроек и на малом бусте в 0.4бара по логам смотрел.
Посмотреть видео на YouTube |
19.01.2019, 02:09 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва, Северное Бутово
Марка: JEEP XJ 92, AW4, 231, 35" +6.5" и ZJ AW4, 249, 29" битый сток
Возраст: 38
Сообщений: 1,010
|
Порадуюсь за достижения! Но осужу за мат, неужели люди радость по другому не могут выразить, жуть просто.
|
04.02.2019, 06:49 | #9 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 19.02.2018
Адрес: Kazahkstan
Марка: OPEL 4.5L TURBO https://youtube.com/KostanayKorch
Возраст: 39
Сообщений: 154
|
Да есть такое запикать
Последний раз редактировалось OPEL TURBO AMC 242 4.0L; 04.02.2019 в 07:05. |
19.01.2019, 21:28 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,785
|
с мотри внимательно! когда дунешь 07 акпп при переключениях начнёт проворачивать. при температуре акпп 85гр. только при переключении! а так будет держать но не долго. ведь ты на ручке ездишь пока?
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |