|
|
|||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
28.11.2021, 21:45
|
#1 |
|
Пользователь
Регистрация: 28.11.2021
Адрес: Ижевск
Марка: Jeep KJ
Сообщений: 4
|
Jeep KJ Развинтилась гайка соединяющая дифференцал и редуктор не могу найти деталь
Добрый день, просьба дать совет. Развинтилась гайка соединяющая дифференциал и редуктор. Деталь №1 и №2 см. вложение
Производитель предлагает сейчас замену, это одна деталь гайка+шайба Я ее приобрел, но в сервисе мне говорят, что это обязательно должно быть 2 раздельные детали, и что при использование детали замены без использовании отдельной шайбы может привести к тому, что редуктор заклинет. Жду совета от бывалых Jeep KJ 2003 3,7L |
|
|
|
28.11.2021, 22:34
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Подольск
Марка: XJ,92, сток
Сообщений: 1,554
|
Это глупости. Гайка может быть с шайбой одним целом.
Только почему у вас открутилась эта гайка? Нужно ещё менять втулку сминаемую и сальник, если получится подшипник достать. Как правило на крайслер 8 1/4 наружний подшипник руками не достать. |
|
|
|
|
29.11.2021, 08:58
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,435
|
Я бы в тот сервис не ездил больше.
Открутилось скорее всего потому, что гайку откручивали и не заменили. Она условно одноразовая, самоконтрящаяся. Если увеличить фото, то видно что гайка по краю завальцована. И отверстие под резьбу шестигранное, а не круглое.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) Последний раз редактировалось Спанчбоб; 29.11.2021 в 09:02. |
|
|
|
Линейный вид
