|
02.09.2010, 11:27 | #1 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,945
|
Цитата:
2. А оригинальная это хорошая или плохая? Мост сдвинут и пофиг, от этого шимми не будет.И куда угодно он не уйдет. |
|
03.09.2010, 11:43 | #2 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 02.01.2010
Адрес: Череповец, Вологодская обл.
Марка: WН 4,7 Lim
Сообщений: 64
|
Цитата:
давайте потеоритезируем и представИм - у вас одновременно сдохло всё перечисленное, а демпфер и амортизаторы ваабще убраны, как класс - тогда - да - ВОЗМОЖНО вы словите шимми. а теперь уберите панару. я вам ГАРАНТИРУЮ пресловутое шЫмми уже через три метра от гаража. и это есть голая правда жЫзни. 2. оригинальная - это не хорошая и не плохая. я ж не знаю ваших поставщиков))) к слову - шимми я словил на оригинальной панаре, спустя 9 месяцев со дня установки. и это тоже напроч обнажОнная правда жЫзни =))) да - демпфер я установил второй, что никак ни на что не повлияло. а повлияло это только на упругость руля - баранко стала прям-таки пузотерская - приятно упругая, мнгновенно выравнивающаяся в ноль апосля поворота.
__________________
=Jeep Gch= =WH= =V8= =4,7Lim= =чОрный квадрадрайв II= =главное - не сцАть = ))) |
|
03.09.2010, 18:12 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.04.2009
Адрес: Вологодская область, г.Череповец
Марка: Grand Cherokee ZJ 93г,5.2L,249
Сообщений: 631
|
|
03.09.2010, 19:24 | #4 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,945
|
Цитата:
Теперь представь, что у тебя убита ступица. На яме у тебя одно колесо облегчается и ступица идут чуть наперекос. Когда это колесо нагружается, оно уже едет не совсем прямолинейно и пытается пихнуть мост в другую сторону, в это время (по закону энерции) разгружается другое колесо. Все, мост вошел в резонанс, появилось шимми. Схождение, та же ситуация. Колесо прыгнуло, противоположное нагрузилось, мост ушел в сторону первого колеса. Первое колесо опустилось, соответственно второе облегчилось. Мост пошел в противоположную сторону. Получите шимми. И так со всей подвеской. Учитывай, что машина мостовая, колеса связаны жестко. Поэтому любой дефект подвески ведет к шимми. И панара один из вариантов дефекта. 2. Мой поставщик Мопар, а что, еще другой оригинал есть? Раз словил шимми через 9 месяцев, еще не факт, что панара виновата. Опять таки, панара, это единственный элемент передней подвески, который никак не зависит от демпфера. Потому что демпфер гасит нагрузки на рулевую группу, а панара связывает мост с кузовом. Поставь демпфер между кузовом и панарой и даже с полумертвой панарой ты шимми не поймаешь, потому как он будет гасить резкие толчки неисправной панары.
__________________
Jeep Cherokee 1995 года. 2,5 TD. Лифт 4". Колесья 33". Вебаста. Экспедиционник. СВ. Самонадеянность — детище самолюбия и невежества! Последний раз редактировалось Yastreb; 03.09.2010 в 19:30. |
|
06.09.2010, 12:08 | #5 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 02.01.2010
Адрес: Череповец, Вологодская обл.
Марка: WН 4,7 Lim
Сообщений: 64
|
Цитата:
я ездил без шаровых, ездил без ступицЫ, ездил на кривых дисках. поймите - шимми - это не временные колебания, как например, на кривых дисках во время торможения - просто ловишь вибрацию - и всё. шимми - это когда небольшие колебания постоянно усиливаются в какой-то неизбежной прогрессии. шимми - это колебания корпуса относительно моста с невероятной амплитудой. субъективно - отвалились все 4 колеса и вас вот-вот выбросит из машины. это реально страшно!!! и никакие ступицЫ, изношенная резина или дохлые аморты не дадут такого эффекта.
__________________
=Jeep Gch= =WH= =V8= =4,7Lim= =чОрный квадрадрайв II= =главное - не сцАть = ))) |
|
06.09.2010, 12:18 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,945
|
Шимми это не колебания кузова. Это когда МОСТ входит в резонанс и начинает раскачиваться.
У самого шимми было и не раз. Ну первый раз страшно, потом как то понимаешь в чем дело и все нормально воспринимаешь. Мало того, перед тем, начинает колотить мост, можно заранее почувствовать, что мост входит в резонанс и соответственно предотвратить это, снизив скорость. И ступицы, и аморы и любые другие люфты в подвеске могут дать шимми. Просто подвеску чуть (а если хороший, то и не чуть) гасит рулевой демпфер. А панару демпфер никак не гасит. Можно ездить с конченным подшипником и шимми не ловить, если демпфер нормальный. А с панарой такое не проходит, вот поэтому про панару все первую очередь и пишут. Сними демпфер и покатайся, вот тогда поймешь,что я прав. |
06.09.2010, 13:17 | #7 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 02.01.2010
Адрес: Череповец, Вологодская обл.
Марка: WН 4,7 Lim
Сообщений: 64
|
помните у Булгакова.
я "..видел не только обнажённых женщин, но и женщин с начисто содранной кожей..." (с) =))) ... так вот - и с погнутым демпфером ездил и без такового ваабще неделю ездил, пока ждал.....разниЦЦы в городе - НИКАКОЙ
__________________
=Jeep Gch= =WH= =V8= =4,7Lim= =чОрный квадрадрайв II= =главное - не сцАть = ))) |
07.09.2010, 02:53 | #8 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,945
|
Цитата:
Все, диспут окончен. |
|
07.04.2012, 00:50 | #9 | |
Пользователь
Регистрация: 06.04.2012
Адрес: hjjhgfjhgfjhf
Марка: пока нету
Возраст: 41
Сообщений: 1
|
Цитата:
|
|