колхоз 249 раздатки в форд

[ASTIK]

Привет всем товарищам, коллегам, джиповодам!

Небольшое предисловие.

Катаю на форд эксплорер 95 года уже с 5 литрами под капотом. Родная раздатка стоит фуллтайм без пониженной. Мне это положение дел не нравится и живя в горах без пониженной тяжко ездить.

Поэтому принял решение заколхозить раздатку с джипа. Посадочные крепления у нас одинаковы, но мой вал коробки толще, чем вал джипа

Так вот.

Изначально хотел и рассматривал 242 раздатку, т.к она мне нравится различиями режимов и для повседнева отличная. Но подвернулась мне бесплатно 249 раздатка вроде с заклинившей виской. Буду переделывать на ней входной вал, либо что то придумывать со своим входным валом раздатки и внедрять в 249.

Читал тему SATA о переделке раздатки, но у него там простая 249. Вожможна ли отдельно блокировка межосевого без пониженной?
Что посоветуете с тем, как сделать раздатку, чтобы она нормально ездила и переварила 5л.
И такой момент, где заказывать виску или заправлять ее? какую жидкость туда нужно лить и сколько?

фото бирки раздатки внизу

[de1phi48]

рассмотри к установке 247ую раздатку

[ASTIK]

Сообщение от de1phi48

рассмотри к установке 247ую раздатку

рассматривал ее и геротор интересная штука, хоть и специфичная, но тут бесплатно есть 249 и надо просто понять, что в ней можно доработать перед установкой. 242 больше нравится, но исхожу из того, что имеется. Так же есть раздатка с Тахо, но она размерами побольше

[dimanoid]

Я на сколько помню, с тритоном стоит боргварнер 4404, и сама по себе это неплохая раздатка. За мою бытность езды на 4.7 Я понижайку включал только один раз чтобы проверить. Может оно и не надо? У 249 раздатки есть минус в виде отсутствия постоянного полного привода в ОД раздатках, А не ОД думаю щас и не найдешь уже живую. А так если прям сильно приспичило, это надо вытряхнуть обе раздатки подумать как из двух собрать одну. Возможно входные валы взаимозаменяемы

[ASTIK]

Сообщение от dimanoid

Я на сколько помню, с тритоном стоит боргварнер 4404, и сама по себе это неплохая раздатка. За мою бытность езды на 4.7 Я понижайку включал только один раз чтобы проверить. Может оно и не надо? У 249 раздатки есть минус в виде отсутствия постоянного полного привода в ОД раздатках, А не ОД думаю щас и не найдешь уже живую. А так если прям сильно приспичило, это надо вытряхнуть обе раздатки подумать как из двух собрать одну. Возможно входные валы взаимозаменяемы

да, у меня 4404 раздатка стоит, такой же OnDemand как и 249ОД. сама по себе неплохая для езды по городу и гравийке. Но я живу в горной местности и покорение затяжных подъемов, езда по бездорожью и прочее, сильно греет коробку, а ее ремонт дороже всей раздатки. да и отсутствие какой либо блокировки и электронных помощников делает машину совершенно беспомощной даже в легкой грязи.
основная затея это именно наличие пониженной

[dimanoid]

Может у тебя там виска померла просто? 4404 это постоянный полный с межосевой блокировкой при помощью виски.
Я не знаю какая у тебя 249 раздатка, но если ОД, то ты получишь заднеприводный авто с автоматически подключаемым передком. Я склонен думать что на перевалах и скользких неоднородных покрытиях постоянный полный предпочтительнее. На коробку можно масляный кулер поставить с отдельным электрокарлсоном, если ты перегрева боишься. Если входной вал нельзя поменять болт он, то это совершенно неоправданная инженерная авантюра. Если в виске заменить жижу на более густую, межосевая блокировка будет намного злее

[ASTIK]

Сообщение от dimanoid

Может у тебя там виска померла просто?
Я не знаю какая у тебя 249 раздатка, но если ОД, то ты получишь заднеприводный авто с автоматически подключаемым передком. Я склонен думать что на перевалах и скользких неоднородных покрытиях постоянный полный предпочтительнее. На коробку можно масляный кулер поставить с отдельным электрокарлсоном, если ты перегрева боишься. Если входной вал нельзя поменять болт он, то это совершенно неоправданная инженерная авантюра.

у меня сейчас и так заднеприводный авто с подключаемым передком. на 4404 тоже виска стоит, но нет никакой блокировки, даже частичной, как на 249 и еще у меня нет пониженной, вся переделка только ради пониженной делается.
длинный крутой подъем без пониженной спалит коробку, даже с охлаждением. а у нас есть дороги, где нужно ехать вверх по пол часа и никакая коробка такое не выдержит

[dimanoid]

У тебя просто раздатке кранты значит. Если есть время и возможность, дербань, мош соберешь че-нить одно. Я на 4404 ездил, вполне себе ничего для гражданской эксплуатации.

[ASTIK]

Сообщение от dimanoid

У тебя просто раздатке кранты значит. Если есть время и возможность, дербань, мош соберешь че-нить одно. Я на 4404 ездил, вполне себе ничего для гражданской эксплуатации.

раздатка у меня нормальная, рабочая.
в ней нет пониженной

[dimanoid]

Ты просто описываешь что то другое...
4404 это постоянный полный, а не задний. И едет как постоянный полный. Может тебе кто то втыкнул туда 4405?