11.03.2010, 00:16 | #11 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Москва, ВДНХ
Марка: WJ, 4.0, Lim
Сообщений: 36
|
По хорошему раз в год после зимы надо и продувать и промывать (сало от лужковского коктеля не сдуешь), и при этом неплохо между радиатором кондея и охлаждения прибраться там говна тоже полно
__________________
ZJ 5.2Lim -> WJ 4.0Lim |
11.03.2010, 01:10 | #13 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 10.12.2008
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ 4L, 93г., 242, Rusty's Off Road kits 8", Mickey Thompson Baja Claw Radial 37/13.5
Сообщений: 76
|
Ураган, к Ромке обратись
__________________
Чероки 4л., лифт 8", бампера, лебедка Mickey Thompson Baja Claw Radial 37/13.5R15LT Et -40[/URL] Chevrolet Tahoe 5,7L, 98г, бодик 2", Лифт подвески, Yokohama Geolandar M/T G001 LT305/70R16 8(926)269-61-55 |
11.03.2010, 09:11 | #14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
Я вобще сторонник электро вентиляторов.https://jeep-forum.ru/forum/showthre...EB%FF%F2%EE%F0
|
11.03.2010, 09:57 | #15 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: Москва ЮЗАО
Марка: XJ YJ WJ
Возраст: 42
Сообщений: 3,991
|
1 снять и промыть на мойке керхером радиаторы
2 поменять термостат и антефриз с промывкой системы для этого купить 2 флакона промывки 15 мин мыть 25мин 3 проверить работу термо муфты либо заменить! 4 поменять помпу малая производительность иза коррозии крыльчатки И только после этого будем решать как боротся с твоей проблемой! |
12.03.2010, 11:24 | #16 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Москва
Марка: есть Jeep
Возраст: 14
Сообщений: 2,624
|
сделай полную ревизию системы охлаждения, лишней точно не будет перед летом!
__________________
Техцентр полноприводных автомобилей "Особое внимание" www.osv4x4.ru (495)643-25-60, (495) 388-89-28, |
12.03.2010, 19:23 | #17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.10.2009
Адрес: Тула
Марка: xj 93г 2.5 мех 231р BFG 31х10.5х15 и 4л av4 242р 89г 33х12.5 15
Сообщений: 1,287
|
Начинай с вискомуфты!!! В 90% это её косячки!!! А еслиб что то другое то грелась бы и на асфальте при напряжных режимах!!!
__________________
Подниму изжогу! Быстро и с гарантией!!! |
13.03.2010, 09:17 | #18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Рязань
Марка: TJ 97
Сообщений: 1,196
|
работает муфта или нет слышно невооруженным ухом. нагреть надо мотор до электровентилятора. если в процессе шум от мехвентилятора при газовании не увеличится - муфте хана.
муфта - тупо сцепление настроенное на определенную температуру. |
24.03.2010, 19:15 | #19 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Ижевск
Марка: Чир92 AMC242,4AW,NP242
Сообщений: 31
|
Всем привет! Митёк, может тульские подскажут ижевским - как наглухо заклинить вискомуфту, желательно поподробнее...С уважением, Львович
__________________
На вопрос какая у вас машина, отвечаю - джип марки Jeep... |
24.03.2010, 20:44 | #20 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.10.2009
Адрес: Тула
Марка: xj 93г 2.5 мех 231р BFG 31х10.5х15 и 4л av4 242р 89г 33х12.5 15
Сообщений: 1,287
|
Цитата:
блокировать на глушняк нет смысла! Лучше поменять на исправную! Я думаю что с заблокированной искуственно будут проблемы! В частности балансировка!!! Если будет вибрация то будут плачевные последствия!!! Моё частное мнение!!! С уважением к ижевским оружейникам!!!
__________________
Подниму изжогу! Быстро и с гарантией!!! |
|