|
19.07.2010, 11:54 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: г.Саратов
Марка: пока нету
Сообщений: 5
|
Раньше ездил на TJ механика 2.4, сейчас на JK с автоматом 3.8.Разгон у JK на много лучше,главное стараться при разгоне не крутить больше 4000,толку никакого, только рёв движка лишний.А вообще вы про старт вспомнили а про пробки забыли, с ручкай в пробках просто жесть,только из-за этого в основном машину и поменял.
|
24.07.2010, 21:26 | #2 |
Banned
Новичок
Регистрация: 04.11.2009
Сообщений: 69
|
у меня TJ 5,9 автомат , с динамикой все впорядке!
я бы брал только автомат |
26.07.2010, 10:42 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 40
Сообщений: 4,109
|
|
18.10.2010, 17:46 | #4 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 30.06.2010
Адрес: Ukraine, Ивано-Франковск
Марка: WRANGLER 4X4 UNLIMITED RUBICON (СОБИРАЮСЬ КУПИТЬ)
Возраст: 44
Сообщений: 49
|
|
29.09.2010, 23:02 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.01.2010
Адрес: Волгоград
Марка: WJ 2004 Overland
Возраст: 42
Сообщений: 532
|
Чтобы тронуться плавно и внатяг на нетвердых почвах, типа песка и говнолина на МПКК надо крепко полюбиться со сцеплением...пожечь его. На акпп сделать это не закопавшись на порядок легче. АКПП того стоит
|
10.10.2010, 19:30 | #6 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Самара
Марка: Jeep Wrangler TJ 4.0L
Сообщений: 20
|
|
10.10.2010, 19:58 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: София, Болгария
Марка: Dodge Durango 5.9
Возраст: 52
Сообщений: 1,367
|
А на понижающей еще легче это сделать. Да и разогнаться нельзя, при переключении с понижайки на быстрый ряд скорость теряется.
__________________
Заслуженный летчик-тракторист Республики Болгария |
10.10.2010, 21:40 | #8 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Самара
Марка: Jeep Wrangler TJ 4.0L
Сообщений: 20
|
|
10.10.2010, 23:03 | #9 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: РФ
Марка: Вранглер
Сообщений: 1,272
|
я не понимаю о чём вы :) я езжу на МКПП, рву и мечу :)
про сженное сцепление по смеялся, тронутся не смогу - хаха!! |
10.10.2010, 23:38 | #10 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Самара
Марка: Jeep Wrangler TJ 4.0L
Сообщений: 20
|
Андрей...я о том же..))) Кто и где...?И как ездил?))))!!! Вот вопрос!?))) Сорри, топикстартеру...очень Большое...)) За АКПП ...Вы уж пожалуйста не гневитесь на меня.. Больно уж МКПП нравицо!!!
|