23.02.2019, 12:27 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.06.2016
Адрес: Столица нашей Родины город-герой Москва
Марка: ZJ'93 4.0 aw4 242 "красненькая с акпп" (c)
Сообщений: 248
|
чем опасно задевание колёса за стабилизатор при крайнем положении руля ?
Какими последствиями чревато
трение покрышки о стабилизатор ? (Кроме стирания протектора) Машина zj, лифт 2 дюйма проставками. Рычаги (штатные) маленько доработаны, бампер подпилен. Примерил шину 31х10.5х15 Максис браво 771 AT, на родные диски r15. Решил, для работы подвески лучше всего родной вылет. Но переднее правое колесо при максимальном повороте в лево задевает углом протектора за стабилизатор. Может, лучше поставить эти покрышки на диски с другим вылетом ? И чем вообще, кроме шуток, опасно сие задевание ? Последний раз редактировалось bukvoed; 23.02.2019 в 13:21. |
23.02.2019, 13:21 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Марка: ZJ 5.2 96г. был
Сообщений: 2,505
|
Ели задевает только с одной стороны, значит при лифте мост ушел в одну сторону. Надо вварить в панару талреп и выровнять мост. Ну или просто пересверлить крепление панары.
__________________
Нет ничего более вечного, чем то, что замотано синей изолентой. |
23.02.2019, 14:56 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: МСК
Марка: TJ 4.0
Сообщений: 700
|
На кулаках моста есть винты-ограничители поворота колёс. Если хочешь оставить диски со штатным вылетом, отрегулируй, задевать за стаб не будет. Но угол поворота колёс чуть уменьшить прийдётся.
Или увеличивай длину стоек стаба, угол стаба изменится, задевать не будет. Такой вариант возможен при лифте.
__________________
TJ 4.0 99 L2,5 BL1,5 BFG33 TrueTrac BMW R1200R Последний раз редактировалось ARRI; 23.02.2019 в 14:58. |
23.02.2019, 16:06 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.06.2016
Адрес: Столица нашей Родины город-герой Москва
Марка: ZJ'93 4.0 aw4 242 "красненькая с акпп" (c)
Сообщений: 248
|
Что делать, чтоб не задевало
я приблизительно понял. Но все равно спасибо. Вопрос о максимальных возможных отрицательных последствиях при задевании. А так то я и так стараюсь руль в упор не выкручивать. Хотя ситуации бывают всякие... Просто хочу знать , чем сие может закончиться. |
23.02.2019, 20:38 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: МСК
Марка: TJ 4.0
Сообщений: 700
|
Да ничем особенным кроме душевного беспокойства за исправность машины)Руль до упора поворачиваешь только на маленькой скорости. Краска со стаба потрётся и резина)
__________________
TJ 4.0 99 L2,5 BL1,5 BFG33 TrueTrac BMW R1200R |
24.02.2019, 20:48 | #7 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 05.01.2019
Адрес: москва
Марка: компас
Сообщений: 11
|
Цитата:
|
|
25.02.2019, 09:43 | #8 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.01.2016
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2
Возраст: 41
Сообщений: 808
|
Цитата:
|
|
25.02.2019, 10:38 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: МСК
Марка: TJ 4.0
Сообщений: 700
|
Не надо родные от Ренглера. Качество сейчас такое, что даже оригинальные жувут 10-15 тыс км. Если надумаешь, пиши, дам ссылки на надёжные.
Но если машина без лифта совсем, при удлиннении стоек стаба при полном сжатии подвески стаб за что-то другое цеплять будет. Нужно проверить.
__________________
TJ 4.0 99 L2,5 BL1,5 BFG33 TrueTrac BMW R1200R |
25.02.2019, 20:58 | #10 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.01.2016
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2
Возраст: 41
Сообщений: 808
|
Цитата:
|
|