JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.08.2011, 21:03   #101
Евгений
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 12.11.2009
Адрес: Москва
Марка: TJ2006, механика.
Сообщений: 42
По умолчанию

Такие что-ли?
Миниатюры
pro-comp-boxed-lower-control-arm-rear-1997-06-jeep-wrangler-tj~9795005.jpg  
Евгений вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.08.2011, 21:09   #102
Flak88
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Flak88
 
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 51
Сообщений: 2,765
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений Посмотреть сообщение
Если они правильно приварены, их не оторвет. Посмотрите другие рычаги - JK, Японцы, да таже Лада. Я понимаю, что Jeep просчитан на ДРУГИЕ нагрузки, но тогда нехрен изобретать велосипед, брать за основу сталь и профиль родных рычагов и делать их под размер. Для определенного лифта, для SYE, для простого доворота моста.
Ну вот, в правильном же направлении мысль идёт!
Я выше так и написал, что посмотрите внимательно на штатные рычаги.
Так и на том самом эскизе. "Охват", "ребро" - всё по самым общим принципам распределения нагрузки при конструировании. Никаких велосипедов, всё уже до нас придумано.
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998.
Flak88 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.08.2011, 21:11   #103
Flak88
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Flak88
 
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 51
Сообщений: 2,765
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений Посмотреть сообщение
Такие что-ли?
А смысл? Ничего не изменилось в месте крепления посадочной втулки и рычага. Да и это... извиняюсь... эпюрам нагружения данный профиль не соответствует... )))
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998.
Flak88 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.08.2011, 21:32   #104
Bomber
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Bomber
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Киев
Марка: JEEP cherokee
Возраст: 56
Сообщений: 672
По умолчанию

А вот если не секрет... что вы последние два дня курите? может хоть на пяточку отсыпите, тоже хочу попробовать...
__________________
"it's not a fucking JEEP! It's just not finished"

Мечтай так , будто живёшь Вечно!
Живи так, будто умрёшь Завтра!

Bomber вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.08.2011, 21:32   #105
Евгений
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 12.11.2009
Адрес: Москва
Марка: TJ2006, механика.
Сообщений: 42
По умолчанию

Упс, мы даже про эпюры знаем? Чего же у нас все так плохо, если мы все такие умные?
Ладно, тему качества сварных швов замылили, и то результат. Жаль, что гибкость некоторых инженеров не выливается в гибкость конструкций ими как-бы создаваемых.
Дурят нашего брата, ой дурят!!!
Евгений вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.08.2011, 21:34   #106
Евгений
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 12.11.2009
Адрес: Москва
Марка: TJ2006, механика.
Сообщений: 42
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bomber Посмотреть сообщение
А вот если не секрет... что вы последние два дня курите?
Это из Аватара? Хороший фильм.
Евгений вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.08.2011, 22:09   #107
Flak88
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Flak88
 
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 51
Сообщений: 2,765
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений Посмотреть сообщение
Упс, мы даже про эпюры знаем? Чего же у нас все так плохо, если мы все такие умные?
Ладно, тему качества сварных швов замылили, и то результат. Жаль, что гибкость некоторых инженеров не выливается в гибкость конструкций ими как-бы создаваемых.
Дурят нашего брата, ой дурят!!!
Ага Но тема сварочных швов существует уже далеко не один десяток лет, не знаю, что там и где "замылилось".

Чем и как Вас дурят, тоже не пойму, Вы это обсудите там, с медбратьями.
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998.
Flak88 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.08.2011, 22:15   #108
ejen
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Украина г.Донецк
Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep
Возраст: 49
Сообщений: 1,705
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений Посмотреть сообщение
брать за основу сталь и профиль родных рычагов и делать их под размер. Для определенного лифта, для SYE, для простого доворота моста.
Ключевое слово СТАЛЬ =( а не тогуано, что доступно на наших металлобазах. Кстати, чем не вариант из квадратной трубы, если только под свой размер. Остатается вопрос - как правильно длинну подобать под свой лифт. Лично мне спокойнее нерегулируемые.
ejen вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.08.2011, 22:17   #109
urik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для urik
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Рязань
Марка: TJ 97
Сообщений: 1,197
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений Посмотреть сообщение
Если они правильно приварены, их не оторвет. Посмотрите другие рычаги - JK, Японцы, да таже Лада. Я понимаю, что Jeep просчитан на ДРУГИЕ нагрузки, но тогда нехрен изобретать велосипед, брать за основу сталь и профиль родных рычагов и делать их под размер. Для определенного лифта, для SYE, для простого доворота моста.

Так вот и объясните - зачем изобретать велосипед? надо гнутые - есть рычаги от WJ. Надо длиннее - режем штатные или те же от WJ и удлиняем.
И проблем минимум.
urik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.08.2011, 22:37   #110
bezalutii
Banned
Житель форума
 
Аватар для bezalutii
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,008
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bomber Посмотреть сообщение
А вот если не секрет... что вы последние два дня курите? может хоть на пяточку отсыпите, тоже хочу попробовать...
возможно сухие лапки тараканоф, а хотя может и ошибаюсь
bezalutii вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:49. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors