Загудела АКПП

[ARTIST196666]

Здравствуйте , подскажите кто знает.Гранд 2005 года 4.7 л. Поменял масло и фильтра в коробке автомат , на следующий день загудело в коробке. Набираешь скорость , бросаешь педаль газа, сразу же появляется гул УУУУУ ,и даже машина начинает тормозить , бывает с небольшим ударом. Проезжаешь несколько километров разгоняясь и тормозя всё проходит. Постоишь десять минут и всё по новой. Как вылечить? Опасно ли это?

[Николай Пименов]

Что-то не то сотворили на замене, можно попробовать вылечить, но без гарантий.

[ARTIST196666]

Меняем масло не в первый раз, мастер всегда один и тот же. Делал всё при мне . Поддон отвернули масло стекло поменяли фильтра, залили масло. Даже не знаю что могло пойти не так? До этого пару раз был такой же звук два дня но прошёл сам пока я в сервис смог выбраться. Николай подскажи как это можно попробовать вылечить.

[ARTIST196666]

Сообщение от Николай Пименов

Что-то не то сотворили на замене, можно попробовать вылечить, но без гарантий.

Николай подскажи как можно попробовать вылечить сей недуг.

[Николай Пименов]

Если идет под сброс газа торможение двигателем на приличных скоростях - это не отпускает блокировку бублика скорее всего. А блокировка управляется блоком соленоидов. Который не только разборный, но и поддается промывке. Далее могут быть подвижные элементы в гидроплите или (что хуже) - в "филиале" гидроплиты, что сблокирована с маслонасосом. Затем собственно сам бублик наконец "устал".

Ещё вариант - помер наконец цилиндрический фильтр, как раз в схеме гидроциркуляции в бублике имеет отношение. Потому что обычно меняют плоский фильтр, но не цилиндрик.

Тут надо вспомнить, что ровно такая же коробка ставилась на WJ с мотором 4,7 - которых более чем дофига в России и опыт по ним не нулевой - могут дополнить список.

[ARTIST196666]

Сообщение от Николай Пименов

Если идет под сброс газа торможение двигателем на приличных скоростях - это не отпускает блокировку бублика скорее всего. А блокировка управляется блоком соленоидов. Который не только разборный, но и поддается промывке. Далее могут быть подвижные элементы в гидроплите или (что хуже) - в "филиале" гидроплиты, что сблокирована с маслонасосом. Затем собственно сам бублик наконец "устал".

Ещё вариант - помер наконец цилиндрический фильтр, как раз в схеме гидроциркуляции в бублике имеет отношение. Потому что обычно меняют плоский фильтр, но не цилиндрик.

Тут надо вспомнить, что ровно такая же коробка ставилась на WJ с мотором 4,7 - которых более чем дофига в России и опыт по ним не нулевой - могут дополнить список.

Фильтра поменяли оба. И почему проходит через некоторое время? Кака промыть этот самый блок саленоидов? Возможно сделать самому?

[Николай Пименов]

Прямые руки и документация в помощь (документацию брать тут http://yadi.sk/d/N87JRkGiFgoBf ).
И потусите в соседней ветке по WJ на тему аналогичного поведения коробки.

[ARTIST196666]

Спасибо за помощь.

[ARTIST196666]

Привет всем, извините что долго не отвечал, просто решилось всё только сегодня. Промывка гидроблока ничего не дала. поехал на диагностику к новому мастеру , ответ тот же коробка по определению не может гудеть , а пинки идут откуда то из под пола в районе педали газа, ошибок нет .А вчера при заказе зимней резины, я вдруг понял какой я му-ак. Я в свои 50 лет и 30 летнем стаже вождения не знал что размер профиля это процентное соотношение , а не определённый размер. Пред история всего этого цирка: За день до смены масла в коробке, я от безденежья купил на задок б\у резину, но не как у меня 245\65\17 , а 265\65\17.Отсюда всё и началось Сегодня с офигенным волнением ехал в шиномонтаж с новой резиной. Итог: ВСЁ пропало, представляю какая нагрузка шла на раздатку. Покатался потихоньку, вроде бы тихо всё. Не знаю какие последствия могут быть , и что сделать, может присадку какую нибудь залить? и масло посмотреть. Вот такой я МУ_ _ ЗВОН. БЫВАЕТ

[Николай Пименов]

Последствия могут быть какие угодно, но может и вообще их не быть. Выяснится в процессе.

Нагрузок кстати никаких сверх обычных там не было - была постоянная работа диффа там где её могло не быть. Ну может износ осей (сателлитов в диффе) какой, или самих сателлитов...