JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.12.2016, 21:26   #11
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,327
По умолчанию

обычные, на твой век хватит
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2016, 21:59   #12
XuL
Пользователь
Новичок
 
Аватар для XuL
 
Регистрация: 11.12.2016
Адрес: Екатеринбург
Марка: Cherokee Xj 93 4.0 МКПП РК 231/249
Возраст: 34
Сообщений: 41
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
обычные, на твой век хватит
Александр! Вы с Екб!! Где купить такие можно в Екатеринбурге не подскажите?? Промэлектроника??
XuL вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2016, 22:26   #13
MAUGLI
Пользователь
Местный
 
Аватар для MAUGLI
 
Регистрация: 14.12.2011
Адрес: kramatorsk
Марка: Jeep XJ 1988/242/2,5"
Возраст: 73
Сообщений: 108
По умолчанию

Думаю,при запуске,нужно перемкнуть балластный резистор и все будет нормально,подать напряжение на насос без него. Скорее всего насос потребляет большой ток(подходит северный лис),а тут еще и ограничительный резистор,который кстати, нужно проверить на сопротивление.Проверить проводку до бензонасоса,замерять напряжение на клеммах насоса. Мозги думаю исправны.
MAUGLI вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.12.2016, 00:22   #14
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,480
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MAUGLI Посмотреть сообщение
Думаю,при запуске,нужно перемкнуть балластный резистор и все будет нормально,подать напряжение на насос без него. Скорее всего насос потребляет большой ток(подходит северный лис),а тут еще и ограничительный резистор,который кстати, нужно проверить на сопротивление.Проверить проводку до бензонасоса,замерять напряжение на клеммах насоса. Мозги думаю исправны.
Лампа чек энжин не имеет отношения к бензонасосу.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.12.2016, 07:41   #15
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,327
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от XuL Посмотреть сообщение
Александр! Вы с Екб!! Где купить такие можно в Екатеринбурге не подскажите?? Промэлектроника??
да хоть там, можно и в радиомагазинах на малышева -луначарского
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.12.2016, 09:47   #16
XuL
Пользователь
Новичок
 
Аватар для XuL
 
Регистрация: 11.12.2016
Адрес: Екатеринбург
Марка: Cherokee Xj 93 4.0 МКПП РК 231/249
Возраст: 34
Сообщений: 41
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
да хоть там, можно и в радиомагазинах на малышева -луначарского
Спасибо огромное!! Сегодня опять плясал возле него, но запустил.
XuL вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.12.2016, 09:49   #17
XuL
Пользователь
Новичок
 
Аватар для XuL
 
Регистрация: 11.12.2016
Адрес: Екатеринбург
Марка: Cherokee Xj 93 4.0 МКПП РК 231/249
Возраст: 34
Сообщений: 41
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MAUGLI Посмотреть сообщение
Думаю,при запуске,нужно перемкнуть балластный резистор и все будет нормально,подать напряжение на насос без него. Скорее всего насос потребляет большой ток(подходит северный лис),а тут еще и ограничительный резистор,который кстати, нужно проверить на сопротивление.Проверить проводку до бензонасоса,замерять напряжение на клеммах насоса. Мозги думаю исправны.
Обязательно проверю. Балластного у меня помоиму нету. 93г Он возле релюшек под капотом должен стоять?
XuL вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.12.2016, 09:56   #18
XuL
Пользователь
Новичок
 
Аватар для XuL
 
Регистрация: 11.12.2016
Адрес: Екатеринбург
Марка: Cherokee Xj 93 4.0 МКПП РК 231/249
Возраст: 34
Сообщений: 41
По умолчанию

Лампа чек я так понял загорается всегда перед пуском - это сигнал о том что мозги считали показания всех датчиков и готовы к пуску. Вот он то и не загорается. Сегодня минуты три сидел и только потом он загорелся и потух. Сработал насос и я запустился.
XuL вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.12.2016, 14:22   #19
frostcraft
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для frostcraft
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 55
Сообщений: 3,186
По умолчанию

Моск хочет новых кондеров
frostcraft вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.12.2016, 19:13   #20
mordvin
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mordvin
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Саранск
Марка: Jeep Cherokee,92г.2,5карб. Продан. JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4L 2003
Возраст: 60
Сообщений: 1,250
По умолчанию

Может вода в бензобаке? Такого варианта не рассматривали? Попробуйте влить в бензобак удалитель влаги или чистый спирт, может поможет?
mordvin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 05:32. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->