масло в воздушном фильтре, троит

[Михаил Провоторов]

А есть у кого нить фото с родной мачалкой? Или где написано, может показано что она там должна быть?

[Лёхус]

Тоже интересна эта мочалка на вид. У себя вытащил из крышки шланг который от воздушного фильтра. Так под ним никакой мочалки нет. Лепесток и всё...

[yurgis99]

Поделюсь своими соображениями, не претендуя на истину.
Летом (на 4-х л моторе) обратил внимание на очень замасленную клапанную крышку. Обнаружил, что тонкая трубка вентиляции оказалась насмерть забитой по всей длине. Вспомнилось, что в своё время на ВАЗ 2103 (1.4 л., 4 цил.,82л.с.) система отсоса была выполнена зачительно "весомее" - алюминиевый стакан - маслоотделитель, диаметром миллиметров 50, затем толстый (15-20 мм) шланг, в котором был установлен металлический "ёршик"-пламегаситель, а в корпусе воздушного фильтра был установлен маленький дополнительный воздушный фильтр (который, впрочем, вскоре исчез из продажи).
На Джипе же при объёме 4л. установлена тонкая трубочка, да и ещё с "калиброванным" отверстием 2мм в резиновой пробке. Понятно, что большого разряжения в картере быть не должно во избежание подсоса грязного воздуха, но на изношенных моторах количество картерных газов увеличивается, поэтому предусмотренного конструкцией отсоса ,видимо, недостаточно. Поэтому я проткнул резиновую пробку (т.е ликвидировал "калиброванное отверстие") трубкой насквозь, а в толстую трубку между клапанной крышкой и воздушным фильтром установил дополнительный самодельный "маслоотделитель". Попутно замечу, что после пробега 20...30 т.км. полезно перевернуть штатный воздушный фильтр.

[Carrtman]

yurgis99, покажите как сделали маслоотделитель

[Спанчбоб]

После 20 - 30 тысяч пробега полезно воздушный фильтр поменять.......

[никон]

Привет,парни,а какие нюансы есть при снятии и установке клапанной крышке.А так же при чистке и промывке штуцеров.Крышку можно на герметик сажеть?

[goblin1965]

Сообщение от никон

Привет,парни,а какие нюансы есть при снятии и установке клапанной крышке.А так же при чистке и промывке штуцеров.Крышку можно на герметик сажеть?

никаких танцев с бубнами там нет.все просто как калашников.в рениксе крышка сажается на герметик.я правда рубил из пробки прокладку и потом на герметик ее..

[Спанчбоб]

А я выкинул рениксовую крышку и поставил железную..... там прокладка обязательна....

[EVDOKIM]

Мужики вы что то все свели к вентиляции а ведь движка еще и троит , а это скорей всего поршневая и скорей всего это следствие масла в фильтре . Как ранее заметил
goblin1965, нужно замерить компрессию .

[yurgis99]

Сообщение от Carrtman

yurgis99, покажите как сделали маслоотделитель

Идея была такая- при резком изменении направления потока воздуха от него отделяется масло. Реализовано примитивным образом. Взял пластиковый пузырёк длиной ок. 100мм и диаметром ок. 50мм. с диаметром горлышка под диаметр шланга, идущего в воздушному фильтру. В донышке прорезал отверстие "звёздочкой". Разрезал шланг, и вставил один его конец в отверстие, так, чтобы лепестки "звёздочки" обхватили шланг; добавил здесь немного герметика и примотал лепестки к шлангу. Со стороны горлышка вставил другой конец разрезанного шланга. Глубина вставления концов - почти на всю длину пузырька; концы шланга вставлены со смещением друг относительно друга и навстречу друг другу. Таким образом, воздух, поступающий в пузырёк из одного конца шланга, делает резкий поворот и поступает в другой конец, а масло оседает на стенках пузырька. Горлышко пузырька лучше подобрать точно по внешнему диаметру шланга, чтобы впоследствии легче было удалять осевшее на стенках масло. За 50т.км мне пришлось это делать пару раз.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от никон

Привет,парни,а какие нюансы есть при снятии и установке клапанной крышке.А так же при чистке и промывке штуцеров.Крышку можно на герметик сажеть?

Крайне нежелательно сажать клапанную крышку на герметик - впоследствии будет очень трудно отодрать тонкостенную алюминиевую крышку.