JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.10.2011, 01:26   #11
Овичь
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: г.Москва
Марка: пока нету
Возраст: 40
Сообщений: 53
По умолчанию

Оооо благодарю. Крайний серый в том разъёме это он! Спасибо, завтра разберусь
Овичь вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.10.2011, 09:08   #12
Ruzty
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ruzty
 
Регистрация: 05.09.2010
Адрес: Уфа
Марка: ZJ '93, 4.0L, Ltd, 42RE, NV249
Возраст: 53
Сообщений: 228
По умолчанию

Проверь еще мамку релюхину в РDC которая, у меня подбное было. С перемычкой есть контакт, с реле нету. Мамка соскочила с места и реле не дотягивается ножками. В сервисе нашем только и нашли этот косяк.
__________________
Zеленый Jeep 1993, 4.0L, Limited, AКПП 42RE, РК Quadra-Trac (NV249)

Что вы тут мне "Сварка-сварка!" Ща прикручу, как следует, проволочкой и на века!
Ruzty вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.10.2011, 11:10   #13
Овичь
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: г.Москва
Марка: пока нету
Возраст: 40
Сообщений: 53
По умолчанию

Ruzty По поводу платы не думал, прозваниваю.

Люди, помогите советом плииз:


прозваниваю сигнал руля: один хвост мультиметра даю на землю другой на пин разъёма со стороны руля, жму: показывает 90-100 ом. Ну то есть кнопка то работает, сажает этот пин на землю, а 90-100 Ом не многовато?. На ответном должно 12 V подходить через реле (то есть от аккума через реле и на белый разъем что обведён на фото)? Мерию, а там минус -0.07V. Именно минус. Если поменять провода мультиметра местами, то показывает +0.06V. а вот рулевая железка с землёй соеденина нормально

:( мдаа

Последний раз редактировалось Овичь; 12.10.2011 в 11:42.
Овичь вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.10.2011, 12:16   #14
Овичь
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: г.Москва
Марка: пока нету
Возраст: 40
Сообщений: 53
По умолчанию



добрался до junction block в ногах у пассажира. Кто-нибудь в курсе серо-оранжевый который в моторный отсек уходит с пассажирской стороны это HORN до реле? Или он в моторный отсек заходит с водительской стороны?
Овичь вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.10.2011, 14:18   #15
Овичь
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: г.Москва
Марка: пока нету
Возраст: 40
Сообщений: 53
По умолчанию

ну вроде нашёл. Прозвонил этот проводок GY-OR до руля, это он. Но в junction block до PDC сигнала нет. Вынул реле HORN, подсунул под него проводок, вставил, через дверь прокинул его до этого разъема и вставил его в гнездо разъема там где большой палец (во вставленном состоянии) и о ЧУДО! :) сигнал появился.

Вот сижу гадаю :( как он мог обломиться в жгуте, а может Ruzty дал ценный совет ... и это надо PDC раскурочить :) !!! пойду сниму. Кстати если бы про печатную плату не сказали бы, то я бы жгут стал вытаскивать.

Или может при выходе из PDC найти серо-оранжевый, ткнуть в него иголочку и проверить до куда нет сигнала ? до junction block или до ножки реле? :(

спасибо за советы ребят, помогли придти к тому до чего сейчас пришёл, а то в сервисе кроме как заменить CLOCK-SPRING ничего и не советовали особо :)
Овичь вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.10.2011, 14:26   #16
Овичь
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: г.Москва
Марка: пока нету
Возраст: 40
Сообщений: 53
По умолчанию

дырка от иголки не повредит такой тоненький проводок?
Овичь вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.10.2011, 23:56   #17
Овичь
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: г.Москва
Марка: пока нету
Возраст: 40
Сообщений: 53
По умолчанию

Всё, нашёл, протыкал. Ура :))) Мыша или крыса затащила под PCM хлеб или кость и откусила половину этого проводка под гофрой. Он покрылся зеленью и когда я возился с поворотником стронул жгут и он оборвался (он весь в зелёной медной бороде был). Восстановил его кусочком, и вот я с сигналом :))) ВСЕМ СПАСИБО за идейки!
Овичь вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.10.2011, 00:14   #18
Ruzty
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ruzty
 
Регистрация: 05.09.2010
Адрес: Уфа
Марка: ZJ '93, 4.0L, Ltd, 42RE, NV249
Возраст: 53
Сообщений: 228
По умолчанию

Поздравляю! Хоть и маленькая, но победоносная "война"! А крысы это зло. Они как... радиация. Не видно, а поражающий фактор есть.
__________________
Zеленый Jeep 1993, 4.0L, Limited, AКПП 42RE, РК Quadra-Trac (NV249)

Что вы тут мне "Сварка-сварка!" Ща прикручу, как следует, проволочкой и на века!
Ruzty вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:04. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->