При полной тапке пердит в глушак

[GSM]

Я ещё правда хомут на вакуумной трубке поставил та каторая именно на сам вакуумник подходит, но я не думаю что это повлияло, ещё один момент не нравится это быстрое переключение коробки с первой на вторую проктически мгновенно не даёт разогнаться нормально с места как то вяло получается

[GSM]

Сегодня проблема вернулась, всю ночь лил дождь, видимо какой то контакт мозги долбит, вот только какой?

[Solarcat]

проводка на бензонасос может ?
попробуй плюс напрямую кинуть на аккум.
я так пару недель ездил сам, у меня скрутка была в проводке бензонасоса за бортом авто и совсем отгнила, на кз провод звонился, а насос не запускался. потому что осталась там волосинка и куча окислов,

[GSM]

Врятли, разъем на насос я поменял, да там был окисл, такое ощущение что или форса иногда отказывает либо искра на одной свече пропуск.

[GSM]

Диагностика показала ошибки р0203, р0204, р0205, были скрутки на форсах, пропаял, но эффекта нет.

[GSM]

В общем обнаружил вот что, напряжение на форсах +7 вольт и это я так понял не айс, начал рыть дальше, выяснилось что при отключении катушки зажигания напруга выравнивается в 12,5 вольта, получается, что катушка новая хреновая!? Самое интересное что при отключении катушки даже 7 вольт и те пропадают на форсах, вот это совсем не понял как так, папробовал кинуть перемычку на плюс катушки и форсы, напруга просела так же до 7 и в обще запускаться перестал схватывает и глохнет. Тогда кинул мычку прям на + акб предварительно отключив старые + от форсунок, напруга на форсы пошла нормальная, заводится, едет но все так же под нагрузкой стреляет. Буду пробовать другую катушку.

[GSM]

Всем привет, подниму свою старую темку так как вопрос не был решен все это время и я в основном ездил на газу, но газ тоже не радовал одной болячкой при резком старте стрелял в воздушный фильтр ахрененно громко с срывом защелок и шараханием от меня попутных в потоке)) после замены датчика коленвала проблема неожиданно исчезла, хлопки на бензине не исчезли. Два месяца ездил радовался что газ больше не хлопает, не с того не с сего начали плавать обороты с 250 до 1000, проявляется в основном в пробках при торможении, поменял моторчик хх, прочистил полностью заслонку результата ноль. Была еще проблемка после остановки горячего двигателя очень плохо заводился эта натолкнуло всетоки на мысль давление в рампе и форсы, оказалось 4 шт текли, заменил все на bosch, это проблему с оборотами не решило но как оказалось решило проблему первоначальную с хлопками на бензине.

[GSM]

Проблема с оборотами тоже решена! Дело было в вакуумном клапане, снял дунул а он то держит то не держит, поставил клапан с 2110 и все, обороты как вкопанные 600, потратил 45р и пару минут на замену).