JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.05.2017, 13:50   #11
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
По умолчанию

люфты- цепь грм и шестерня трамблёра. дадут отклонение в 5-10гр. но угол на жипе обозначает ДПКВ. а датчик в трамблёре это ДПРВ или можно назвать СИНХРОНИЗАЦИИ. после запуска сдёрни фишку с него и удивишся. он будет работать!
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.05.2017, 17:00   #12
Rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Rus
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 52
Сообщений: 2,870
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
люфты- цепь грм и шестерня трамблёра. дадут отклонение в 5-10гр. но угол на жипе обозначает ДПКВ. а датчик в трамблёре это ДПРВ или можно назвать СИНХРОНИЗАЦИИ. после запуска сдёрни фишку с него и удивишся. он будет работать!
Нет. На мопаре заглохнет.
Будет работать только не рениксе.
Понятно, что это синхронизация, но искра-то возникает только при совпадении синхроимпульса и импульса с дпкв. Если первый "уезжает", то что при этом бывает?
Кстати, я заметил (дальняк, трасса), что на 92ом бензине при ускорении проскакивпет детонация явная. На 95 такого нет.
Вот думаю может это тоже от неоптимального уоз?
Rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.05.2017, 22:40   #13
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
По умолчанию

у меня мопар и работает. на момент искры влияет дпкв.при пуске влияют оба. потом работает от дпкв
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект

Последний раз редактировалось жип; 21.05.2017 в 22:42.
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.05.2017, 11:24   #14
Rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Rus
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 52
Сообщений: 2,870
По умолчанию

Вот прям сдергиваешь разьем трамблера, а мопар продолжает работать? Реально?) сам делал так?)
Rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.07.2017, 19:12   #15
Палыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.08.2011
Адрес: Волгоград
Марка: Гранд 93г, 4.0, 42RE, 249. Сток.
Возраст: 50
Сообщений: 567
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
после запуска сдёрни фишку с него и удивишся
Прочитал - интересно стало. Завёл, разъединил разъём ДПРВ - мотор работает!
Палыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.07.2017, 01:01   #16
Rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Rus
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 52
Сообщений: 2,870
По умолчанию

Епт...
Был не прав.
Знаю просто , что реникс и заводится без дпрв, вот и думал, что мопар без него совсем не может

Последний раз редактировалось Rus; 16.07.2017 в 01:03.
Rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:50. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->