Проблемы с РК231 на ГРАНД 4.0 AW4

[irritated]

Сообщение от Quadra

Вообще то понижайку на нейтрали АКПП нужно втыкать. А так талибы вы и есть, если с вывернутыми колесами пытаетесь парттайм в движении подключить, куда паразитный момент деваться будет? Еще скажи что на асфальте это проделал...

это все проделывал хозяин авто, я ее еще не купил :-)
про методику проверки РК написано на jeep.auto.ru
пониженную включали на стоячей машине, а вот в каком режиме была АКПП я не знаю - так как джипом еще не владел - я все спрашивал у хозяина - можно или нельзя, он говорил можно и делал :-)

[irritated]

Сообщение от Игоряныч

Согласен! С пониженной тяжко переключаться на ходу. На паркинге или нейтрали двумя пальцами без проблем! На вывернутых колесах раздатку вынесешь включая передний мост! А рывками в поворот на полном входит, так это особенность крестовин, поставь шрусы и все пройдет!

повоторюсь - на ходу включали только передний мост - PART TIME, а LO включали стоя

[irritated]

Сообщение от Artery

Я такую тему видал однажды. Чувак на драйве с выжатыми тормозами двумя руками понижайку на 247 раздатке с разбегу врубал. Чета говорит смотреть надо - хренова переключается , мол пользуюсь редко, и удалось ему однако! Для него было новостью, что нейтралка нужна и тормоза лучше отпустить, а если катится 0,5 км в час, то вааще двумя пальцами переключается. Ща уже давно владею этим грандом , раздатка вынесла его надругательства и не сдохла.

вот кста хозяин моего так же говорил - что не пользуется мол - поэтому не включается

[Artery]

Сообщение от irritated

вот кста хозяин моего так же говорил - что не пользуется мол - поэтому не включается

Падонаг он, однозначно

[Remi]

Морда на 231 раздатке дергается в поворотах, особенно в крайних положениях руля, на покрытии с хорошим сцеплением, из-за отсутствия редуктора равноугловых скоростей в раздатке. То что не втыкается пониженная связано с конструкцией раздатки - она не синхронизирована, поэтому сложно найти где зубы ведущей шестерни ровно попадают в пазы ведомой шестерни. То что не горит лампачка (читаем форум) барахлит датчик режима РК - легко лечится.
Симптомы умирающей раздатки - это гул при разных скоростях и нагрузках он разный. Еще хруст или рывки при нагрузках в режиме полного привода.

[irritated]

спасибо - вроде стало яснее :-))) проверяем дальше

[peppercorn]

Сообщение от irritated

спасибо - вроде стало яснее :-))) проверяем дальше

А что тут ясно?
если хозяин баловался ездой на полном по сухому покрытию, с заходом в повороты, то вся трансмиссия (после автомата) скорее всего в кашу.
У кого полуоси срывает, у кого карданы закручивает, у кого просто цепка щелкает. Но перед покупкой я бы проверил мосты (редукторы) и карданы (раздатка видать всяко в ремонт).

[irritated]

Сообщение от peppercorn

А что тут ясно?
если хозяин баловался ездой на полном по сухому покрытию, с заходом в повороты, то вся трансмиссия (после автомата) скорее всего в кашу.
У кого полуоси срывает, у кого карданы закручивает, у кого просто цепка щелкает. Но перед покупкой я бы проверил мосты (редукторы) и карданы (раздатка видать всяко в ремонт).

ясно что было почему и как :-)))
авто поставили в ремонт, задаток пока не отдавал, после ремонта проверю еще раз все, точно знаю что меняют крестовины в переднем мосту и кардане на передний мост, и что-то уже с раздаткой делают, хозяин говорит что на полном по сухому не ездил

[irritated]

в общем поменяли на авто все крестовины и цепь на раздатке, хруста стука нет, проверили на полянке и в горку под нагрузкой, при развороте на полном приводе - слышно как иногда прокручиваются колеса (паразитный момент? или что?).
пониженная включается и выключается - правда индикация не горит
в сервисе несли бред что перед включением ЛЮБОГО режима РК я должен заглушить машину и поставить АКПП в нейтраль, утверждая что так и надо, на мои возражения сказали что я не прав, мол там нет синхронизаторов, говорю только на пониженной нет - нет говорит нигде нет - ну да лан, я то знаю где что есть.
и сказали на ходу ни в коем случае РК не трогать и парттайм не включать, что за бред?

[Quadra]

Можно подключать передок на ходу, но без понижайки, ее только на месте и конечно про заглушенную машину бред. Просто на месте и на нейтрали, при движении тоже только накатом опять на нейтрали.