надёжность JEEP

[bezalutii]

Сообщение от Volchonok

пока не прочитал даже и небоялся проехать 26.000 км.... теперь буду возле дома кататься, а то привычка последнее время в Москву, да Смоленск гонять была

а ты об етом не думай пускай лошадь думает у неё голова большая

[Lisqa]

Сообщение от Сергей77

зависит как от людей,так и от машин.существует достаточно машин с конструктивными недостаткоми.люди на форуме говорили о том ,что они не уверены в машинах и в пример приводили 100-й крузак,на котором они бы поехали и не парились.разговор был о надёжности машины в целом,а не о том как ехать на ней с какими-то недостатками и искать приключения на .....

не знаю, я езжу и не заморачиваюсь

ваще по опыту дальних поездок наиболее идиотской была ситуация поиска ключей от машины, уроненных в траву на берегу красивого одинокого карельского озера так что сломается - это не главная проблема

[Lisqa]

Сообщение от bezalutii

а ты об етом не думай пускай лошадь думает у неё голова большая

этоточно! главное не думать

[bezalutii]

Сообщение от Lisqa

не знаю, я езжу и не заморачиваюсь

ваще по опыту дальних поездок наиболее идиотской была ситуация поиска ключей от машины, уроненных в траву на берегу красивого одинокого карельского озера так что сломается - это не главная проблема

мы точно так же в сугробе искали. только проблема была в том что потеряли то место где могли уронить

[Никита]

Сообщение от Сергей77

я думаю,что это скорее исключение,чем данность.иначе это проявилось бы у многих и ещё ,там на остравах ,ведь явно не асфальт был

Согласен что исключение, да и 242 РК+ 5,2 не у всех тоже..... но все предугадать не возможно, починились в ближайшем населенном пункте и до москвы с прицепом и лодкой добрались без проблем.....

[Quadra]

Давайте немного посмотрим на объективные данные распространенных моделей джыпов и подумаем что от них можно ожидать. Например, Врэнглер - джып класа старой Витары, Нивы и Ферозы. Пока с 2.5 движком мосты в стандарте без проблем работали. Но на него поставили 4.0. Уже нагрузили. Да еще владельцы ставят оверсайз резину и дикие лифты подвески... Совсем пиндец. Но это ще не все, эти самые никудышные мосты поставили на Чирок и на Грандей. С Чирком более-менее нормально все, а вот с 5.2 уже напрягает. Да еще некоторые поставили 242 раздатку, опять нехилый лифт, колеса как у сельхозтехники и блокировку, да еще ездят туда куда водитель БТР-а не рискнет заехать. Да еще и удивляются что ломается... Альээ, в танке, вы че?
Никита, ты меня понял да?

[Никита]

Сообщение от Quadra

Давайте немного посмотрим на объективные данные распространенных моделей джыпов и подумаем что от них можно ожидать. Например, Врэнглер - джып класа старой Витары, Нивы и Ферозы. Пока с 2.5 движком мосты в стандарте без проблем работали. Но на него поставили 4.0. Уже нагрузили. Да еще владельцы ставят оверсайз резину и дикие лифты подвески... Совсем пиндец. Но это ще не все, эти самые никудышные мосты поставили на Чирок и на Грандей. С Чирком более-менее нормально все, а вот с 5.2 уже напрягает. Да еще некоторые поставили 242 раздатку, опять нехилый лифт, колеса как у сельхозтехники и блокировку, да еще ездят туда куда водитель БТР-а не рискнет заехать. Да еще и удивляются что ломается... Альээ, в танке, вы че?
Никита, ты меня понял да?

Конечно пониль, я рассматриваю надежность именно подготовленной машины, конечно сток в разы надежней, но и проходимость в разы хуже Всегда приходится чем то жертвовать. На днях наелся четвертый по счету "шар" переднего кардана, большие углы и постоянное купание.... ох уж этот жып

[Quadra]

О ШРУС-е в кардане подумай.

[Никита]

Сообщение от Quadra

О ШРУС-е в кардане подумай.

о втором? впереди кардана ШРУС а сзади переднего кардана сдвоенная крестовина

[Сергей77]

наверно поэтому многие и хотят его пользовать.машинка несложная;терпеливая,что с ней только не делают,а она терпит и как мне кажется достаточно надёжная,плюс -это приятные цены на запчасти.судя по всему и конкурентов в ценовом диапазоне JEEPа нет