Раздатки 242 vs 231?

[Flak88]

Если по теме: "Раздатки 242 vs 231", могу сказать на основании собственного опыта (5 лет машина с 231-ой раздаткой, 5 лет с 242-ой, сейчас опять с 231-ой).
242-я предпочтительней для ежедневной езды город-трасса, особенно зимой, при эксплуатации в режиме обычного полноприводного автомобиля. Разница между 242-ой и 231-ой РК в наличии межосевого дифференциала на 242-ой, который представляет из себя планетарный редуктор.
Машину с 242-й РК взял с пробегом 15 тыс. км. и эксплуатировал 200 тыс. км, в том числе в режиме соревнований спринты-кроссы, и "ховна" тоже - как раз ударные нагрузки. Колёса использовались 29 и 30 дюймов. РК всё время эксплуатации работала в штатном режиме, без поломок. Видел, конечно, "убитые в хлам" планетарные редуктора 242-х коробок, причина скорее в общем износе (пробеге) - планетарный редуктор чувствителен к ресурсному износу, а так же к использованию колёс больше рекомендованного производителем диаметра. И уже в этом случае ударные нагрузки. В моём случае пробег 200 тыс. км. на колёсах не больше 30 дюймов, плюс ударные нагрузки не привёл к выходу 242-й РК из строя, из чего могу сделать вывод, что ресурс 242-ой РК на штатных колёсах гораздо выше 200 тыс. км.