Переделка рулевых тяг

[SATA]

Продолжайте кормить пиндосов. Я сделал так. И шимми отсуствует, даже без демфера пробовал. Колеса 32" 10" ет -44. лифт 5.

[domkrat]

от чего рулевая и наконечники?
А стойки стаба лучше все же наверх - и стойки короче будут и точки крепления выше от говен

[SATA]

Наконечники по бокам уазовские, на сошке газелевская. Зачем так?, чтобы посмотреть какие дольше проходят.
Тяги: - нижняя патриот , верхний хантер (тяга сошки рулевого управления 3160). По длинне один в один, ничего не отрезал и не укорачивал.
Стойки стаба выше не получаеться, нет места. Они не так важны, в принципе.

[ЖЕНЯ]

Сообщение от SATA

Продолжайте кормить пиндосов. Я сделал так. И шимми отсуствует, даже без демфера пробовал. Колеса 32" 10" ет -44. лифт 5.

Машину купили амерекосовскую- уже накормили пиндосов))
Если самостоятельно есть возможность колхозить" себе железки то это выгодно! Чужими силами да ещё и качественно - тоже совсем не дёшево!
Сделать можно по разному. Есть варианты. Главное чтоб хорошо работало, устраивало и хватало владельцу по услословиям эксплуата́ции!
Хорошо сделал SATA
Расскажи народу что от чего и как...

[domkrat]

SATA, а наконечники Газель и уаз лезут в наши конуса? или рассверливал?

насчет тяг - патриотовская ничего не скажу, выглядит ничо, а вот у хантеров (что я видел в деле) тяги пластилин. Насчет стоек - про не особо важность согласен, но все же лучше наверх, место там есть, надо тока кронштейн сделать типа родного, но выше и ближе к задней части
ЗЫ: Вообще респект, в целом все красиво и в плане техническом и исполнение

[SATA]

С правой стороны,где два наконечника, привариваеться жирный кусок уголка к тяге, потом за ним приварил кусок квадратика, сверлим и разворачиваем под конус. А с левой стороны, там вставка шестигранник с левой и правой резьбой с помощью которой регулируется схождение( родная уазовская система).

[SATA]

Сообщение от domkrat

SATA, а наконечники Газель и уаз лезут в наши конуса? или рассверливал?

насчет тяг - патриотовская ничего не скажу, выглядит ничо, а вот у хантеров (что я видел в деле) тяги пластилин. Насчет стоек - про не особо важность согласен, но все же лучше наверх, место там есть, надо тока кронштейн сделать типа родного, но выше и ближе к задней части
ЗЫ: Вообще респект, в целом все красиво и в плане техническом и исполнение

Спасибо! Конуса разворачивать надо. А вот конус у газели по больше чем уаз.
Получилось что, когда разворачивал на сошке и немного переборшил с конусом. Вот и пришлось поставить газелевскую.

[domkrat]

значит конуса не родные...хреново, у меня уже втулки под родные выточены, а резьба тоже естественно разная?
Патровская тяга сплошная?

[domkrat]

единственное меня смущает качество уазовских запчастей, в частности наконечников...может из грузовых что посмотреть в качестве аналога?

[SATA]

Сообщение от domkrat

единственное меня смущает качество уазовских запчастей, в частности наконечников...может из грузовых что посмотреть в качестве аналога?

Время покажет! Единственное что, новые уазовсие наконечники надо сразу подтягивать иначе быстро разваляться. Затягиваешь пробку до упора и потом на 30 градусов надо ослабить и застопорить заново. Видимо завод специально не затягивает, чтобы был спрос по покупаемости. То естественно быстро разбивает их из-за зазора в пальце.